Usimwambie mtu yeyote, kwamba unakumbuka locomotive ya kwanza ya mvuke.
Chuo kikuu akisema
Mada ya AFF School 2016 ni Jumba la kumbukumbu, Usafiri, Urithi. Tovuti tatu zilichaguliwa kwa muundo - Makumbusho mawili ya Treni, katika vituo vya reli vya Paveletsky na Rizhsky, vinavyoendeshwa na Reli za Urusi, na Jumba la kumbukumbu la Usafiri la Moscow. Shule hiyo ilifadhiliwa na Jumba la kumbukumbu ya Polytechnic, na chaguo la mada ni kwa sababu ya ushirikiano huu.
Nini kinapaswa kuwa makumbusho na inapaswa kuwepoje katika jiji? Kazi ya kawaida ya jumba la kumbukumbu ni kuhifadhi historia kwa msaada wa habari iliyoonyeshwa kwa njia moja au nyingine, vitu halisi na vipya. Lakini uhifadhi wa habari, hata kwa njia ya kimfumo, leo hauitaji hatua maalum - habari yoyote inaweza kupatikana bila kutoka nyumbani. Makumbusho ni nini kwa wakati huo? Ili kutumbukiza katika mada, kutoa uzoefu mwingi na kupitia wao - kina kipya cha uelewa wa enzi fulani, utu au hali. Na hii inahitaji njia mpya za uundaji wa nafasi ya maonyesho na teknolojia za kisasa ambazo zinaruhusu mtazamaji kushirikiana kikamilifu na ufafanuzi, kutumia hisia zote za wanadamu. Jumba la kumbukumbu la kisasa linapaswa kuwa kituo cha kitamaduni ambacho mtu anarudi tena na tena, kila wakati akipata nuances mpya na viwango vya mtazamo. Anapaswa kusasisha muktadha kila wakati. Jumba la kumbukumbu ni hati, ufafanuzi wa maoni.
Kuna wataalam wachache sana wa makumbusho nchini Urusi ambao wanaweza kutekeleza miradi kwa kiwango cha juu kinachohitajika na Jumba la kumbukumbu la Polytechnic. Kutoka upande wa Polytech, washiriki wa AFF waliulizwa juu ya nini makumbusho inapaswa kuwa kama leo, jinsi inapaswa kuingiliana na mgeni na jiji, ni hali gani mpya zinawezekana na bado hazijatumika. Ili kuwezesha utaftaji wa majibu, wataalam wa Jumba la kumbukumbu la Polytechnic walifanya hotuba kwa washiriki wa shule hiyo, ambapo walizungumza juu ya mazoea bora ulimwenguni, na kama sehemu ya semina hiyo, uainishaji wa makumbusho ulifanywa kulingana na mwelekeo wa mwingiliano wao halisi na hadhira. ***
Nguzo ya zamani ya locomotive
Kuna majumba ya kumbukumbu tatu ya Reli ya Urusi huko Moscow, ambayo muhimu zaidi iko katika kituo cha Riga … Treni za aina tofauti na miaka zinaonyeshwa hapo: treni za wagonjwa na magari ya upasuaji, kabla ya mapinduzi, kutoka kipindi cha Vita Kuu ya Uzalendo. Wote hubeba uwezo wa kihemko, kumbukumbu ya hafla kubwa na mbaya, lakini ufafanuzi katika Jumba la kumbukumbu hauruhusu kuhisi hii, kwani muktadha haujawekwa, anga haijaundwa. Ikiwa jumba la kumbukumbu lilifanya kazi ya kawaida, ikabadilisha hali ya ufafanuzi, treni "zilisafiri" kwa tovuti tofauti, jumba la kumbukumbu linaweza kuvutia umakini zaidi. Timu iliyofanya kazi na eneo hili ilitengeneza hali kadhaa zinazofanana za utendakazi wa jumba la kumbukumbu, pamoja na maonyesho ya mada - baada ya yote, maonyesho yote ya jumba la kumbukumbu yanaendelea na yanaweza kusonga kwenye njia - uundaji wa nguzo ya sanaa na pana mpango wa safari.
***
Ingia kwenye gari
Jumba la kumbukumbu Usafiri kwenye Rogozhsky Val pia huhisi kama eneo la kawaida la kuhifadhi ambalo haliingiliani na mtazamaji: kuna sehemu moja tu ya kila gari. huwezi kukaa ndani yao, jiweke kwenye kiti cha dereva au abiria. "Ikiwa utafurahiya fomu hiyo, lazima uzunguke, uangalie, na uingie kwenye gari fulani na ukae chini, mwambie kuwa babu, baba aliendesha gari kama hilo, na acha mtoto aketi nyuma ya gurudumu." Wanafunzi walipendekeza kupanua ufafanuzi uliopo na kubadilisha makumbusho kuwa Makumbusho kamili ya Usafirishaji wa Mjini, ambapo kila aina yake itawasilishwa, kutoka kwa mabasi hadi teksi za njia za kudumu. Inapendekezwa pia kuanzisha infographics na mfumo wa data ya jiji katika ufafanuzi.
***
Vituo vya ibada
Jumba la kumbukumbu katika kituo cha reli cha Paveletsky haipatikani. Watu wachache wanajua juu yake, haikubaliki kwa njia yoyote, na maonyesho yake pekee ni gari moshi la mazishi lililowasilisha mwili wa V. I. Lenin kwenda Moscow - yuko katika hali ya utulivu.
Jinsi ya kuonyesha locomotive ya mvuke, na jinsi ya kufungua jumba la kumbukumbu kwa jiji? Ilikuwa swali hili kwamba timu ya SPACE VERSE, iliyo na Polina Aleshchenko, Aurika Kuslivaya na Ksenya Malushina, ilijaribu kujibu, ambaye alijichagulia mojawapo ya tovuti ngumu zaidi za mradi zinazohitaji kufikiria tena "urithi wa Soviet" katika hali halisi ya miji ya leo.
Jumba hili la kumbukumbu lina sifa nyingi ambazo hufanya iwe ngumu kufanya kazi nayo: eneo la bahati mbaya, onyesho moja tu lililopewa maana tata ya kihemko na kiitikadi, ushirika na utu wa kihistoria wa utata wa Lenin. Washiriki wa AFF walikuwa na jukumu - kuanza tena mazungumzo kwa mada ya msingi kwa nchi. Vlad Kunin anasema juu ya ugumu wake na utata wake kwa njia ifuatayo: “Mada hiyo inadhania kufikiria upya kwa msingi juu ya nchi inaelekea wapi. Miaka 100 imepita, na sasa tunahitaji kujua kuwa tuna Lenin - sio Lenin, Stalin - sio Stalin, na jinsi tunavyofanya kazi na hii. Sisi ni serikali ya kidemokrasia na ya kikatiba, au tunaishi kulingana na sheria zingine. Majibu ya maswali haya hayawezi kupatikana katika semina moja, lakini ndio sababu lazima ziinuliwe tena na tena.
Ibada ya utu, iliyoonyeshwa na Mausoleum, haionyeshwi tu ndani yake. Kila kitu ambacho kilihusishwa na maisha, kifo na harakati ya mwili wa Lenin kilihifadhiwa na kudhibitiwa. Kuna mabango ya kumbukumbu kwenye kituo ambacho gari moshi liliondoka kwa safari yake ya mwisho. Na treni yenyewe, fundi wa kwanza wa ambayo, kama fundi wa kwanza wa Umoja wa Kisovyeti, anachukuliwa kama Vladimir Ilyich, amejiunga kabisa na ibada hiyo.
Kilicho muhimu, washiriki wa shule ya AFF katika mradi wao hawahoji thamani ya eneo lenyewe na dhamira ya jumba la kumbukumbu, wakifanya kazi tu na hali za utumiaji wa mahali hapa baadaye. Hii haimaanishi kuwa waandishi hawazingatii safu kubwa ya urithi wa Soviet na mzigo wake wa kiitikadi. Kinyume chake, hii ni, kwa kiwango fulani, hatua kuelekea kupona - ikiwa tunafikiria kuwa jamii ya Urusi inaugua ugonjwa wa neva kuhusiana na historia yake mwenyewe na ibada za watu katika historia hii. Ubora mpya wa jumba la kumbukumbu utawaruhusu wengi kugeukia asili yao na kusaidia jamii na serikali kutoka katika mizunguko ya kiimla ya historia. Waandishi wanapendekeza kuchanganya historia ya "wafu", "granite" ya makumbusho ya kumbukumbu na ufafanuzi wa maingiliano ambao utavutia "sanamu" za miaka mia iliyopita, sio tu katika usimamizi wa umma, lakini pia, kwa mfano, katika muziki. Kitendawili kilichoundwa hivyo ni kirefu bila kutarajiwa - katika mila bora ya lahaja za Kimarx: siku zijazo huamua yaliyopita.
Mada hii ni ngumu yenyewe, na ngumu zaidi kwa mbunifu. Shida za kifalsafa na kihistoria hutatuliwa kijadi na njia za kinadharia, sio za vitendo, na jaribio la kuibadilisha na zana za mipango miji inajumuisha hitaji la kutumbukia katika kazi na historia ya kijamii na kihistoria.
Kazi ya jumba la kumbukumbu kama taasisi ya umma - utunzaji wa urithi - haiulizwi na waandishi wa mradi wa Jumba la kumbukumbu la ibada. Wanajua upotovu huo wa muundo wa asili wa jumba, uliojengwa kulingana na mradi wa muundo wa usanifu wa Soviet Leonid Nikolaevich Pavlov na wanapendekeza kurudi kwenye toleo la mwandishi kupitia usomaji wake mpya. Kwanza kabisa, sio tu kuibua, lakini pia kwa mwili, kufungua glasi ya glasi, ambayo ilifungwa wakati wa ukarabati mnamo 2011 na ukuta tupu.
Kwa usanifu wa kisasa, ukaushaji thabiti ni kanuni muhimu zaidi, na mradi hufikiria kwenda mbali zaidi: kutengeneza zaidi ya vioo vya glasi iliyo na rangi, na kuibadilisha kuwa eneo la wazi. Wakati huu ni muhimu sio kurudi kwa muonekano wa asili kama jaribio la kuunganisha mambo ya ndani na nje, jumba la kumbukumbu na eneo, ufafanuzi na jiji. Sehemu ya pili ya pendekezo, mazingira, ikifanya kazi kwa matokeo sawa - shirika la mawasiliano kati ya kituo na eneo la jumba la kumbukumbu, ambalo sasa limetengwa na uzio tupu kando ya njia za treni za miji.
Shida halisi kwa wenyeji wengi wa miji, wapangaji wa jiji ni kwamba maoni kuu ya faraja ya mazingira ya mijini hutoka kwa mtazamo wa nafasi ya mwili: kutoka hatua A hadi hatua B, pumzika hapa, na hapa nenda kwenye cafe. Na wakati huo huo wanasahau juu ya utambulisho wa mahali na mkazi wa jiji.
Ikiwa tunatoa mfano wa faraja ya kimaumbile, mwishowe inageuka kuwa mashine ya kujitosheleza kabisa. Wakati huo huo, kila wakati tunatambua hadithi na maana ya jiji, hata ikiwa tutaifanya bila kujua na hatutambui maana ya kitu hiki au kitu hicho. Ndio sababu tunalinda makaburi ya usanifu.
Katika mradi uliopendekezwa "Makumbusho ya Ibada", onyesho - gari la moshi - hufanya jaribio la kuingiliana na mazingira, kujielezea katika nafasi ya mijini na kuirudishia maana ambayo imewekwa ndani yake kama kitu cha ibada, mwangwi wa mitindo na matarajio ya enzi zilizopita. Kwa kweli, jumba la kumbukumbu linatoa eneo la burudani kwa wageni na mahali pa kuvutia wakazi wa eneo hilo. Hata ikionyeshwa kwa muhtasari, wazo hili la mradi linaweza kuwa hatua madhubuti kuelekea kufikiria tena urithi wa Soviet kama seti ya ukweli wa kihistoria na muundo wa mazingira ya mijini. ***
Ubunifu wa usanifu hauwezi kuwa wa kiufundi, lazima uwe wa maana - kanuni hii iko kwenye kiini cha kila kozi katika AFF - Msingi wa Baadaye ya Usanifu. Kwa miaka sita mfululizo, timu za wataalam wakiongozwa na mtaalam wa itikadi wa shule hiyo Vlad Kunin wamekuwa wakisaidia vikundi vya wasanifu wachanga kufikia viwango vipya vya kutatua shida za muundo. Lengo la shule sio sana kuhamisha ujuzi wa kubuni, lakini kujaribu kuelewa na kuelewa majukumu na shida ambazo wasanifu watakabiliana nazo kesho, kuunda mtazamo wa mbunifu kwa mazingira ya mijini, kuamsha hamu ya utafiti wa ubunifu, kwa kutumia njia jumuishi ya anga kwa urithi.
Kanuni muhimu ya shule ya AFF ni kazi ya mradi, ambayo ni pamoja na utafiti wa awali, ukusanyaji wa data na uchambuzi. Washiriki wanapaswa kuwa na wakati wa kutosha kufikiria tena kazi hiyo, "kuwasha upya" hali ya upangaji wa miji, kupata jibu jipya la ubora lisilolenga tu matokeo ya mwisho, bali pia kwa dhana ya uchambuzi, kiitikadi na inayohusishwa na mahali fulani. Kazi kwa wanafunzi wa shule ya AFF huchaguliwa kwa njia ya kuzamisha washiriki iwezekanavyo katika hali halisi - na kiwango tofauti cha muundo (kutoka mji kwa jumla hadi kiwango cha mtu, kutoka kwa nafasi ya robo ya stendi ya maonyesho), na muktadha, historia, falsafa, sosholojia, na bila kupewa "majibu sahihi". Na, kulingana na kanuni hiyo hiyo, mwaka jana "tiba" ya usanifu na ya makumbusho ilijengwa: ndani ya mfumo wa kozi ya mafunzo ya siku kumi, makumbusho mpya na dhana za maonyesho zilijadiliwa, maisha yao ya baadaye yalifikiriwa tena.
Mandhari ya Shule huchaguliwa kila wakati kulingana na ajenda ya sasa ya maendeleo ya miji. Mnamo mwaka wa 2011, wakati safu ya mashindano makubwa ya muundo wa tuta za Mto Moskva yalifanyika nchini Urusi, washiriki wa kikao cha Nizhny Novgorod AFF walitengeneza suala la "Mto Jijini". Shule ya AFF juu ya kaulimbiu "Pete ya Dhahabu ya Viwanja vya Moscow" iliambatana na uzinduzi wa mpango wa ujenzi wa barabara na viwanja vya Moscow. Kila wakati waandaaji wanapochagua mahali tofauti, muktadha tofauti wa mazingira yaliyopo ya kihistoria, muundo wa wataalam hubadilishwa.
Vlad Kunin anasema juu ya kanuni ya shirika la AFF: "Timu ya shule inajumuisha wataalam tofauti, kulingana na malengo ya kitaalam ya kozi hiyo, i.e. kutoka eneo la somo, pia kuna wataalam wa usanifu ambao wanaelewa majukumu ya kuandaa nafasi, wakifanya kama wabunifu na kama wataalam wa mbinu, wanasosholojia, na wanafalsafa. Kuna pia wakufunzi ambao wanajua kufanya kazi na kikundi, wana uwezo wa kuhamasisha, wana uwezo wa kutatua mizozo, kusaidia kuanzisha mazungumzo na watu wanaopenda, kuhisi mchakato wa elimu na mienendo ya kikundi. Ni muhimu kwetu kwamba wanafunzi wajiunge na timu mpya kila wakati. Wanaweza wasifanye kazi vizuri mwanzoni, lakini mwishowe inatoa matokeo muhimu sana. Unapokuwa na timu mpya, inavutia zaidi kufanya kazi na watu wapya, kupata kila jukumu lake, na hii inatoa maoni mengi katika mchakato wa kazi. Kazi yetu ni kuanzisha na kudumisha mazungumzo kati ya wanachama wa timu na timu."
