STUDIO ASS SECCHI-VIGANO (Milan, Italia) inaangalia upanuzi wa michakato ya Moscow na mkusanyiko kupitia kijiko cha mbinu ya Ukubwa wa Uraia, ambayo wasanifu hawa wamefunua zaidi na zaidi kutoka semina hadi semina. Neno lenyewe linatokana na Italia ya kipindi cha neoclassical na inaashiria hatua katika maendeleo ya jamii wakati maadili yake ya semantic yanaonyeshwa katika miundo ya anga. Wawakilishi wa SECCHI-VIGANO wanasisitiza: unahitaji kuwa na uelewa wazi wa malengo na malengo ya upanuzi, sio tu katika viwango vya jiji na shirikisho, lakini pia katika kiwango cha kimataifa, kikanda na hata ulimwengu wote, ili mradi wa kuunda malezi mpya ya miji kwa watu milioni 2.5 inakuwa kituo cha maendeleo endelevu ya kisiasa, kiuchumi na kiutamaduni. Uzuri wa mijini umeundwa na vitu vingi. Miongoni mwao ni pamoja na ujumuishaji wa wilaya mpya katika nafasi ya umoja wa Moscow, aina mpya za uhusiano wa anga (kwa mfano, utupu katikati ya nafasi za umma au maeneo yaliyojengwa), gridi rahisi ya upangaji na ujumuishaji wa jiji jipya, ambayo inapaswa kuhifadhi mwendelezo na mandhari inayotambulika ya "zamani" Moscow, kipaumbele cha njia ya kiikolojia kwa shirika la nafasi, "kuchanganya" jiji kuu na mshikamano wa maendeleo ya wilaya za zamani na mpya.
Wawakilishi wa SECCHI-VIGANO, pamoja na wenzao kutoka TsNIIPgrad na ofisi ya GRUMBACH, wanaona umuhimu mkubwa wa kutatua shida za uchukuzi. Kwa maoni yao, hatua ya kwanza ni kuondoa unakili wa njia za usafirishaji wa abiria ambapo mtiririko wa abiria hautoshi, kuanzisha aina mpya za usafirishaji wa umma, kuunda maeneo ya ajira nje ya katikati ya jiji na kusawazisha kwa uangalifu ujenzi wa mali isiyohamishika na usafirishaji miundombinu. Kulingana na wasanifu wa Italia, katika hatua ya sasa sio muhimu sana ambapo kituo cha shirikisho, kifedha au uvumbuzi kitapatikana. Ni muhimu kuandaa hali ya ujenzi wao, kama vile upatikanaji wa usafirishaji (kwa usafiri wa umma na barabara), uwepo wa vitu vya mijini vinavyotambulika ambavyo vitakuwa alama ya wilaya zilizounganishwa, unganisho anuwai na sehemu zingine za jiji, kuongeza upatikanaji wa nafasi za kijani nje kidogo ya jiji, na maendeleo yao ya baadaye kulingana na mipango iliyochaguliwa ya burudani na mazingira.
Kinyume na mji "wa zamani" na muundo wake wa mviringo-mviringo, eneo lililounganishwa linaenea sawasawa kwenye barabara kuu tatu. Inaweza kutumika kutekeleza njia tofauti kabisa ya upangaji miji kwa njia ya gridi inayobadilika ya vitalu vya mstatili na mtandao mzuri wa barabara na kupitia vifungu. Gridi mpya ya uchukuzi, iliyofungwa kwa kufikiria na miundombinu iliyopo ya usafirishaji, ni njia isiyo ya kawaida kwa Moscow kukuza mfumo wa uchukuzi, lakini ndio suluhisho rahisi zaidi, na kwa hivyo itafanya kazi chini ya hali ya kutokuwa na uhakika mkubwa.
Kulingana na Timu ya Washirika wa DESIGN ASSOCIATES (Pittsburgh, USA), maendeleo ya Moscow kwa sasa yanaonyeshwa na michakato mitatu: msongamano wa uchukuzi, kukimbia kwa tabaka la kati nje ya jiji na kutawanyika kwa eneo la jiji. Hatua ya kwanza, kulingana na wasanifu, ni kudhibiti mienendo hii hasi, ambayo ina athari mbaya sana kwa hali ya maisha katika jiji, na kukuza "ujamaa mzuri" kulingana na usimamizi wa asili wa busara, ulinzi wa ikolojia wa wilaya na upanuzi uliodhibitiwa kisheria wa megalopolis katika wilaya mpya.
Timu inapendekeza kutumia utajiri wa asili wa maeneo yaliyounganishwa - mito, mashamba na misitu kuunda suluhisho za kipekee za mazingira ambazo zitafanya jiji jipya liwe sawa katika mazingira ya kijani kibichi. Kwa mfano, kumwagilia sehemu bonde la mto huko Kommunarka, ukitumia mtandao uliopo wa mito na maziwa, na kuunda mfumo wa njia za maji ambazo zitatoa muundo wa mazingira na kuongeza mvuto wa eneo la kituo cha shirikisho cha baadaye. Kwa kuzingatia ukaribu wa Kommunarka na kaburi kubwa zaidi huko Moscow, matumizi ya zana za kubuni mazingira itaifanya iwe uwanja wa kumbukumbu ambao utafanana kwa usawa katika mazingira ya mijini. Kwenye eneo lililounganishwa, imepangwa pia kuunda nguzo inayofaa ya maendeleo mchanganyiko, yenye kituo cha serikali na mamlaka, kituo cha kifedha cha kimataifa na nguzo ya chuo kikuu, inayoongezewa na bustani ya sayansi na teknolojia, kituo cha vifaa, maeneo ya makazi na maeneo ya asili ya burudani. Kulingana na makadirio ya timu ya mradi, mita za mraba milioni 2.7 zinaweza kuundwa katika mji mpya kusini-magharibi mwa Moscow. eneo la mamlaka ya shirikisho na mita za mraba milioni 2.6. ofisi za kampuni za kifedha.
Muundo wa mpango mkuu wa UDA uliopendekezwa umegawanywa katika robo, na msongamano tofauti uliopendekezwa uliowekwa kwa kila aina ya robo - chuo kikuu, kifedha, serikali na makazi. Kama timu zingine, timu ya muundo wa UDA imesisitiza mara kwa mara kwamba trafiki ya gari inapaswa kuwa na kikomo, na usafirishaji wa umma ndio njia pekee ya kutatua shida ya uchukuzi wa jiji. Kwa hivyo, wanapendekeza kugeuza barabara kuu ya A101 kuwa boulevard yenye moduli nyingi na njia tofauti za tramu, baiskeli na njia za waenda kwa miguu na vichochoro 4 vya trafiki ya gari kila upande, na kuzindua laini ya metro kwenye handaki chini ya barabara kuu. Kulingana na wataalam wa UDA, mradi unapaswa kuendeshwa na wakala wa maendeleo wa shirikisho wa Greater Moscow, na mwendeshaji wa kifedha anapaswa kuwa Benki Kuu ya Maendeleo ya Moscow, iliyoundwa kwa gharama ya mfuko wa utulivu wa shirikisho (60%), vifungo vya serikali (30%) na bajeti ya Moscow (10%).. Mtaji wa kibinafsi utasaidia miradi kubwa ikiwa serikali ya shirikisho inapendezwa nayo, wasanifu wanasema.
Ofisi ya usanifu "Ostozhenka" katika mapendekezo ya mradi wake iliendelea kutoka kwa ukweli kwamba kijamii, usafirishaji na shida zingine nyingi zilizokusanywa katika monocentric Moscow lazima zitatuliwe kwa gharama ya wilaya zilizounganishwa. Walakini, kulingana na Ostozhenka, katika miongo michache kabisa, tuna hatari ya kupata megalopolis yenye uwezo wa watu milioni 25-30, ikiwa aina hii kubwa ya ukuzaji wa jiji inatekelezwa. Njia pekee ya kufanikisha maendeleo yenye usawa zaidi ya mkusanyiko katika hali zilizopo ni kuzingatia sekta iliyoambatanishwa kusini-magharibi mwa Moscow tu kama hatua ya kwanza katika uundaji wa Greater Moscow, ikifuatiwa na sekta zingine. Katika uchambuzi wake wa uwezo wa maeneo yaliyounganishwa, Ostozhenka pia alizingatia sana matumizi ya maliasili. Kulingana na timu ya kubuni, kusini magharibi mwa Moscow kuna mabwawa makubwa ya maji ya madini kwa madhumuni ya matibabu. Kwa msingi wao, itawezekana kuunda vituo vya balneological na vituo vya spa, ambavyo, pamoja na kijani kibichi, vitafanya eneo hili kuvutia kwa sababu za burudani, matibabu na utalii.
Katika mradi wa Ostozhenka, ukuzaji wa Greater Moscow unafanywa katika maeneo matatu ya kipaumbele: kuimarisha uhusiano wa mkusanyiko kati ya pembezoni na kituo hicho, pamoja na katika sekta ya kusini magharibi, kuamsha maeneo "yaliyosahaulika" ya maeneo ya viwanda na kuendeleza wilaya zilizo karibu na mto ndani ya mipaka ya zamani ya Moscow. Kuhamishia mwelekeo wa pendekezo la mradi wake kwa "mzee" Moscow, "Ostozhenka" sio mara ya kwanza kuvuta umakini wa mamlaka, wataalam na umma kwa maeneo "yaliyosahaulika" ndani ya Barabara ya Pete ya Moscow na haswa karibu na Usafiri wa Tatu Pete. Timu ya mradi imeandaa orodha ya miradi ya maeneo ya kipaumbele kwa maendeleo ya baadaye ndani ya mipaka ya zamani ya Moscow, pamoja na maeneo ya makazi kando ya Pete Ndogo ya Reli ya Moscow, wilaya ya biashara ya Dorogomilovsky na maeneo mengi kando ya Mto Moskva. Uwezo wa jumla wa "wilaya zilizosahaulika" inakadiriwa na wataalam wa timu hiyo kwa mita za mraba milioni 210. m. ya ujenzi mpya kwenye hekta 210 za ardhi zinazohitaji kuamilishwa. Kituo cha Bunge "Ostozhenka" kinapendekeza kuwa iko kwenye eneo la ukumbi wa zamani wa tamasha "Russia", na mahali hapa inapaswa kuwa nafasi ya umma, na jengo la bunge lenyewe litakuwa muundo mkubwa ulio wazi kwa umma. Kituo cha shirikisho cha nguvu ya mtendaji kitapatikana kando ya mto katika eneo la Jiji Kubwa.
Mto hapo awali ulikuwa katikati ya njia ya Ostozhenka, na hii ilikuwa dhahiri haswa katika semina ya mwisho. Timu ya mradi inapendekeza kuzingatia mto huo kama kiunga kikuu cha unganisho la maeneo ya mbali ya jiji, kukuza tuta za watembea kwa miguu, kuunda nafasi nzuri za umma kando ya mito na kukuza hekta elfu 2.5 za maeneo ya mradi karibu na mto. Mahali maalum katika pendekezo la mradi wa Ostozhenka linachukuliwa na vituo vya usafirishaji, ambavyo vinazingatiwa na timu kama sehemu nzuri za maendeleo zinazochangia malezi ya muundo wa jiji la polycentric.
Maendeleo ya maeneo ya maeneo ya zamani ya viwanda imekuwa kipaumbele kwa timu ya L'AUC (Paris, Ufaransa). Miongoni mwa majukumu mengine ya kipaumbele yanayowakabili Moscow, wasanifu wa Ufaransa wanafikiria kuhakikisha urahisi wa kuzunguka jiji na kuweka ajira na makazi karibu na kila mmoja, ukuzaji wa mji mkuu wa Urusi kama "jiji la taiga", i.e. uhifadhi wa fursa ya kipekee ya kuishi karibu na maumbile, na uundaji wa jiji lenye mstari katika maeneo yaliyounganishwa kusini magharibi. Jambo kuu ambalo, kulingana na wasanifu, maeneo yaliyounganishwa yanahitaji kuagiza na nyumba mpya.
"Kila kitu tunachoonyesha ni kwenye mpaka kati ya fantasy na ukweli. Tunahitaji miradi inayoweza kubadilika inayoweza kuzoea hali tofauti za ukuaji,”wawakilishi wa L'AUC walisisitiza katika semina hiyo. Ndio sababu Wafaransa, kama wenzao kutoka kwa timu ya Chernikhov, hawapendekezi mpango mkuu kama huo, lakini mkakati muhimu wa upangaji mkuu ambao utaruhusu kuunda dhana zinazobadilika kwa ukuzaji wa maeneo maalum. Inategemea vigezo vitano: upatikanaji wa usafirishaji, uwepo wa nafasi ya umma katikati, aina ya muundo wa makazi, muundo wa mazingira (mto, bustani, msitu) na uendelevu (viwango vipya vya ujenzi, urafiki wa mazingira, ufanisi wa nishati). Wanachama wa timu ya mradi wanaamini kwamba vigezo hivi vinaweza kutumiwa kama msingi wa sheria mpya ya upangaji miji ambayo inahakikisha maendeleo ya usawa wa mkusanyiko, wilaya zilizounganishwa na "zamani" Moscow.
Maamuzi maalum ya upangaji wa timu ya L'AUC yanaunga mkono mapendekezo ya timu zingine nyingi. Hasa, wasanifu wa Ufaransa wanapendekeza kuamsha ukanda na maeneo ya baada ya viwanda kando ya pete ndogo ya reli ya Moscow, na katika maeneo yaliyounganishwa kuunda gridi ya mstatili inayoweza kubadilika ya vitongoji na kuiongezea na mfumo wa kujilimbikizia wa mbuga na boulevards, kwa unganisha viwanja vya ndege na barabara kuu ya kasi, na katika utengenezaji wa usafiri wa umma kuzingatia tramu na mabasi ya kasi. Timu hiyo pia inapendekeza kuimarisha utofauti wa kazi za nafasi ya mijini na mitindo ya maisha ya watu wanaoishi, ambayo tayari ipo huko Greater Moscow. Kwa hili, mipango ya dhana imetengenezwa kwa robo ya ofisi ya jiji, chuo kikuu cha sayansi na teknolojia, nguzo ya ubunifu kwenye mto, kituo cha serikali, nk.
Kipengele cha kupendeza cha dhana ya L'AUC ni kiwango cha kutofautiana na utofauti mkubwa wa vitu vilivyoundwa. Kwa mfano, kituo cha shirikisho kinaweza kupatikana katika Kommunarka na Vnukovo au wilaya zingine nyingi. Timu hiyo iliunda taipolojia ya nafasi mpya za mijini na ikapeana kila mpango mzuri wa kutoa wazo la uwezekano. Kwa hivyo, kwenye ramani ya uwezekano wa baadaye wa Moscow, robo ya makazi ya wasomi ilionekana kwenye Mto Moskva karibu na kituo cha metro cha Kievskaya, "mji mwepesi" - robo ya ofisi ya mtindo kama Soho ya London, kitovu cha kazi ya miji katika makutano ya Profsoyuznaya Mtaa na Barabara ya Pete ya Moscow, bustani ya biashara huko Rasskazovka, nguzo ya ubunifu kwenye mto wa Moscow na vitongoji vipya vilivyo na vituo vidogo na upatikanaji wa usafirishaji ulioimarishwa.
Mapendekezo ya mradi wa timu ya mbuni wa Uhispania Ricardo Bofill chini ya jina la jumla "iMoscow. Smart Moscow "ni mpango wa mabadiliko ya muda mrefu ya kijamii na kiuchumi ya mji mkuu wa Urusi kuwa" jiji kuu ", linaloratibiwa na mkakati wa maendeleo ya kijamii na kiuchumi ya Moscow hadi 2025.
Inapendekezwa kutekeleza mradi huo kwa hatua nne kwa zaidi ya miaka 30. Katika hatua ya kwanza (miaka 1-3), ni muhimu kuunganisha kituo cha kihistoria na Gonga la Tatu la Usafiri na mfumo wa mabasi ya kasi, kukuza maeneo ya viwanda yasiyotumika (ZIL, Paveletskaya, Nagatino), kuongeza eneo la Mtandao wa barabara kwa kuweka capillaries mpya za unganisho, jenga kituo cha shirikisho na uunda mfumo wa udhibiti wa mazingira kuagiza usumbufu wa asili wa Greater Moscow. Katika hatua ya pili (kutoka mwaka wa 3 hadi wa 5), ukuzaji wa mtandao wa mabasi ya mwendo kasi utaendelea, maeneo ya viwanda kutoka Kolomenskoye hadi Biryulyovo yatatekelezwa, kituo cha kifedha cha ulimwengu na mbuga kubwa za jiji katika wilaya za kusini magharibi zitakuwa kujengwa. Katika hatua ya tatu (kutoka 5 hadi mwaka wa 10), njia za mabasi zitafunika jiji lote, maeneo ya viwanda Dynamo-Fili na Severnoye Ochakovo-Vnukovo yatatengenezwa na nguzo ya uvumbuzi itajengwa huko Troitsk. Mwishowe, katika hatua ya nne (kutoka mwaka wa 10 hadi wa 30), ukuzaji wa maeneo ya viwanda kaskazini mashariki, kutoka Semenovskaya hadi bandari ya Yuzhny, utafanyika, nguzo ya pili ya uvumbuzi na miundombinu inayohusiana itajengwa, na mfumo ya "smart" Hifadhi za jiji na maeneo ya burudani na watalii.
Katika sehemu ya pili ya uwasilishaji wa mradi wake, Ricardo Bofill alizingatia sana uthibitisho wa mpango mkuu wa kina wa maeneo yaliyounganishwa. Kulingana na dhana iliyowasilishwa, jiji lenye kazi nyingi na vituo viwili vitapatikana hapa: kituo cha utawala na biashara huko Kommunarka, ambapo mamlaka ya shirikisho itahamia, na kituo cha utafiti na maendeleo huko Troitsk, ambapo teknolojia za ubunifu zitatengenezwa. Kwa kuwa ujenzi wa metro ni ghali sana kwa jiji, timu inapendekeza kuzingatia maendeleo ya mfumo wa mabasi ya kasi, kwa sababu shida ya uhaba wa usafirishaji katika eneo lililounganishwa inaweza kutatuliwa haraka sana. Jiji lenye kazi nyingi katika wilaya zilizounganishwa ni ngumu ya nguzo, ambayo kila moja ina makazi, majengo ya ofisi, majengo ya utawala, vifaa vya michezo na burudani, miundombinu ya biashara na huduma na kazi zingine, zilizochanganywa kwa idadi tofauti, kulingana na "wasifu" wa mahali. Itakuwa chombo cha mijini cha polycentric na nafasi nyingi za umma, upenyezaji wa watembea kwa miguu, hali ya juu ya maisha na upatikanaji wa usafirishaji. Ricardo Bofill anapendekeza kutengeneza skyscraper kwa mtindo wa Skyscrapers kama mtawala wa usanifu wa eneo hili.
PS Maelezo zaidi juu ya kila moja ya miradi iliyotengenezwa ndani ya mfumo wa mashindano yanaweza kupatikana kwenye maonyesho, ambayo yalifunguliwa mnamo Agosti 27 katika Gorky Park. Maonyesho yataendelea hadi Septemba 23, na mnamo Oktoba 15, kwenye tamasha la Zodchestvo, washindi watapewa diploma kwa heshima katika uteuzi tatu: suluhisho bora kwa mkusanyiko, wazo bora kwa maendeleo ya Greater Moscow na mradi bora wa eneo la kituo cha shirikisho.
