Viwango vya vituo vya magari
Taipolojia ya vituo vya magari imeundwa ulimwenguni kwa muda mrefu na inategemea kanuni zilizo wazi za vitabu vya chapa - seti za sheria za kifaa, mpangilio na muundo wa wauzaji wa gari na majengo ya huduma yaliyoundwa na kila mtengenezaji. "Folios" za volumetric zinasimamia vitu vyote vya majengo, hadi rangi na nyenzo za kumaliza, zinazoruhusiwa kutumiwa katika mambo ya ndani ya eneo fulani la kazi.
Mwanzoni mwa uchumi wa kibepari nchini Urusi, mahitaji ya kufuata vitabu vya chapa hayakuwa na nguvu sana. Soko lilikua haraka na uonyeshaji na usanifu wa kuvutia wa uuzaji wa gari ulikuja mbele. Kipindi hicho kilipa usanifu wa Kirusi majengo mengi mashuhuri, lakini, kama mambo mengine mengi, njia hii ilipotea katika usahaulifu, ikibadilishwa na ya busara zaidi: na ujazo rahisi wa orthogonal, vioo vikubwa vyenye glasi, teknolojia ya hali ya juu au teknolojia ya uwongo. miundo na uandishi mkubwa wa lazima na jina la chapa juu ya jengo. Inaonekana kwamba katika hali kama hiyo, vituo vya magari vingeweza kuwa vya kupendeza kwa wasanifu kama uwanja wa upimaji wa utaftaji wa ubunifu na uvumbuzi wa kitaalam. Na hata hivyo, hata ndani ya taipolojia hii na vizuizi vyake vyote vya bidhaa, wasanifu wanaoongoza wa Urusi wanaendelea kutafuta na kuunda vitu vya kushangaza wakidai hadhi kubwa.
Jalada la ofisi ya A. Len linajumuisha miradi kama arobaini ya vituo vya magari huko St Petersburg, theluthi mbili ya ambayo imetekelezwa. Tunaweza kusema kuwa hii ni moja ya utaalam wa kwanza na thabiti zaidi wa kampuni hiyo - A. Len alifanya kazi na wafanyabiashara wa chapa kubwa zaidi: Infinity, Mercedes, Porsche, Lexus, Ford, KIA. Kituo cha huduma ya gari ya Avangard kwenye Primorsky Prospekt, iliyoundwa na kutekelezwa na wasanifu A. Len, ndio tata kubwa tu ya taipolojia hii, iliyojengwa mnamo 2017 nchini Urusi, na moja ya kubwa zaidi Ulaya kwa sasa. Inajumuisha urval sio tu chapa kuu ya Mercedes, lakini pia mgawanyiko wake wa kifahari kama AMG na Maybach. Katika mradi huu, wasanifu wameonyesha jinsi fursa zilizofichwa katika viwango vya vitabu vya chapa bado hazijatumika.
***
Vizuizi kama motisha
Kama kanuni za kawaida za ujenzi, mahitaji ya kuandaa na kuandaa vituo vya magari vyenye alama vinaweza kuonekana kama vizuizi kwa kujieleza kwa mbunifu, lakini katika hali zingine huwa kichocheo cha mchakato wa ubunifu. Hii ndio motisha kwa ofisi ya A. Len kitabu cha brand ya Mercedes na mgawanyiko wake wa AMG wakati wa kubuni kituo kipya cha magari huko St Petersburg.
Katika maagizo ambayo lazima ifuatwe wakati wa ujenzi wa mauzo ya wauzaji wa gari mahali popote ulimwenguni, vipimo na mpangilio wa maeneo anuwai ya kazi, suluhisho la ujenzi wa vitambaa na muundo wake, hadi utumiaji wa nguzo za jiometri fulani na rangi, vifaa vya aina fulani na wazalishaji, vimewekwa vizuri. Kwa usanifishaji kama huo, ni ngumu kutumaini uhuru wa ubunifu, lakini inageuka kuwa vizuizi vinachochea ubunifu tu. Na wawakilishi wa chapa, mara nyingi, wanaunga mkono maoni mapya ambayo huenda zaidi ya templeti, haswa ikiwa ubunifu unasaidia kusisitiza picha ya chapa na kuvutia wateja.
Kulingana na mkuu wa ofisi hiyo, Sergei Oreshkin, "lilikuwa zoezi la kufurahisha kwa mbunifu - kukuza suluhisho asili na zenye ubora katika mfumo mgumu wa kitabu cha chapa, ambayo inaamuru uthabiti uliozuiliwa wa chapa maarufu ulimwenguni. Jengo hufanya kama ganda la bidhaa ya hali ya juu, ya kifahari. Ngozi hii inapaswa kuvutia kama bidhaa, lakini haitoshi kuvuruga watumiaji kutoka kwa magari wenyewe. Ni kama kesi ya manukato ya anasa - sanduku lazima liwe kamili, lakini bado sio jambo kuu, jambo kuu, thamani halisi iko ndani. Kwa hivyo, ganda lazima liwe tofauti, ni lazima ionekane kuwa hii ni "ufungaji" wa Mercedes. Lakini thamani yote, moyo wa kiwanja hiki ni bidhaa za wasiwasi. " ***
Fomu rahisi ya yaliyomo muhimu
Wasanifu walimpatia mteja fomu ya usanifu wa lakoni na vitu kadhaa vya anga ambavyo vinaweza kutimiza na kusisitiza vyema. Waandishi wanataja usanifu wa Richard Meier kama chanzo cha msukumo, na unyenyekevu wa tabia ya ujazo na ukamilifu wa idadi.
Kiasi kuu cha uuzaji wa gari ni parallelepiped ya hadithi sita.
Kwa upande wa kusini, kizuizi cha njia panda hukatwa kwa sauti, na kusababisha paa inayotumiwa, ambayo sehemu ya maegesho ya magari 69 imepangwa. Njia kuu ya kaskazini, inayokabiliwa na moja ya barabara kuu zaidi huko St Petersburg - Primorsky Prospekt, imeangaziwa kabisa na inatumika kama onyesho kubwa. Nguzo nyembamba za chuma zimewekwa sawa na kioo cha kioo - kinachojulikana kwa mtu yeyote anayefuata historia ya brand. Nguzo hizi zipo kila wakati kwenye vyumba vya kuonyesha vya Mercedes. Walakini, miaka michache iliyopita walikuwa na hudhurungi nyeusi. Lakini chapa hiyo haisimami kimya na kwa ujasiri hugundua rangi mpya, wakati inadumisha kujitolea kwa heshima na uzuri.
Uhitaji wa kushikamana na nguzo kwenye facade iliwapa wasanifu nafasi ya kubadilisha suluhisho lake la plastiki. Mantiki ya kiteknolojia ilidai aina fulani ya kipengee cha taji, jukumu ambalo lilichukuliwa na bamba kubwa la dari lililining'inia juu ya uso mzima na mtaro kwenye ghorofa ya sita, ambapo mgahawa utafunguliwa hivi karibuni kwa wageni wa uuzaji wa gari. Kwa kufurahisha, kitabu cha chapa kilielezea uwezekano wa kutumia visor nyembamba, lakini wasanifu walipendekeza fomu kubwa zaidi, iliyounganishwa na idadi na mgawanyiko kuu wa jengo hilo, na kusisitiza utekelezaji wake, shukrani ambayo sehemu kuu ilipokea kukamilika kwa ufanisi.
Ubunifu mwingine uliofanikiwa uliopendekezwa na wasanifu ulikuwa mfumo wa kawaida wa kuonyesha magari. Kama walivyopewa mimba na waandishi, mifano yote ya sasa ya chapa hiyo imewasilishwa kwenye sakafu tatu za katikati kando ya kioo kikuu cha glasi. Kwa athari kubwa, wabunifu walipendekeza kuonyesha magari nyeupe tu kwenye "onyesho". Wanaonekana zaidi wakati wa mchana, na jioni, shukrani kwa mwangaza maalum, huangaza halisi. Suluhisho la usanifu lilifanikiwa kutoka kwa mtazamo wa uuzaji pia. Maonyesho ya magari yaliyoonyeshwa nyuma ya kioo cha glasi yanaonekana wazi kutoka kwa kupita kwa eneo la makutano ya Kipenyo cha Magharibi, ambayo inaendesha makumi ya mita kutoka kwa facade. Kwa hivyo bidhaa za Mercedes zinahakikishiwa tahadhari ya makumi ya maelfu ya madereva wanaopita kwenye makutano haya kila siku. ***
Msimamo unalazimika
Wakati wa kuchagua suluhisho za usanifu na muundo wa tata, wasanifu walijaribu kusisitiza sifa za chapa ya Mercedes: kiwango cha juu cha kiufundi, ukamilifu wa fomu na kazi, kuegemea na kudumu.
Viwango vya hali ya juu zaidi ya uuzaji wa gari la Ujerumani vilionyeshwa wakati wa kuchagua mfumo wa glazing ya façade. Kijadi, nchini Urusi, mfumo mdogo wa kiuchumi unaotumika pamoja kwa glazing ya eneo kubwa, ambayo vitu vya chuma vilivyobeba mzigo kuu vimejumuishwa na aluminium za ziada zinazolengwa kupata madirisha yenye glasi mbili. Mkusanyiko wa miundo ya wasaidizi hudhalilisha muonekano na huondoa athari za ukuta wa glasi, dhamana kuu ambayo ni uwazi. Kuna mifumo mbadala kwenye soko ambalo vitu vyote vimetengenezwa kwa chuma, kwa sababu ambayo spani kubwa zinaweza kufunikwa, na muundo huo ni mwembamba na mzuri sana, lakini ni ghali na ni ngumu kutengeneza na kusanikisha. Katika St Petersburg, sura hizo za chuma zilitumika tu katika majengo madogo ya hadithi moja. Ilikuwa tu kwenye Maonyesho ya Magari ya Porsche ambapo mfumo huo ulifanywa urefu wa mita kumi.
Wasanifu wa ofisi ya A. Len, wakigundua jinsi bar hiyo inapaswa kudumishwa na suluhisho za muundo karibu na magari ya hali ya juu ya Mercedes, walimshawishi mteja kutumia mfumo wa chuma kwa sehemu kuu ya uuzaji wa gari la Avangard. Kama matokeo, iliwezekana kutengeneza glasi ya glasi ya kipekee yenye urefu wa mita 20 kutoka glasi ya mita 5 kutoka kwa wasifu uliotengenezwa na Kifini, ambayo inakidhi vyema kuonekana na mambo ya ndani ya saluni.
Sehemu zingine zilizobuniwa za tata hiyo zimeundwa kwa njia ya vitendo zaidi, lakini kwa kufuata madhubuti na safu ya metriki na sawia iliyoundwa kwa jengo hilo. Vipimo na muundo wa glazing, na pia chaguo la aina na njia ya kufunika kwa facade imedhamiriwa kulingana na kazi za ukanda fulani ulio ndani ya jengo hilo. Onyesho la glasi linalohitajika kwa maonyesho ya magari ya kifahari linabadilishwa na kupigwa kwa kiwango cha madirisha yaliyopigwa ya ghorofa moja na mbili katika sehemu ya usimamizi wa jengo hilo, na saizi ya madirisha imedhamiriwa na idadi ya maeneo ya kazi ofisini..
Wakati wa kuingia eneo la huduma, muundo wa fursa hubadilika tena. Kwenye façade ya nyuma, leitmotif ni windows wima na ujazo wa cylindrical wa barabara, iliyoshonwa kama kushona mapambo na windows za mraba za kiufundi. Hapo awali, ilikuwa imepangwa kufanya njia panda baridi na kuifunga kwa kimiani ya teknolojia ya hali ya juu, lakini baadaye wazo hilo liliachwa: tulikaa kwenye kijiko cha joto ambacho kinalinda njia panda kutoka kwa mvua na icing. ***
Ulimwengu wa ndani
Kama unavyodhani, upangaji na muundo wa nafasi za ndani ulikuwa mgumu mara kadhaa na ulihitaji muda mwingi zaidi kuliko kubuni nje ya jengo hilo. Lakini shida zote, pamoja na uratibu wa maelezo yote ya ndani na wawakilishi wa chapa, zilihesabiwa haki kutoka kwa maoni ya waandishi wa mradi huo. Sergey Oreshkin anasema juu ya hitaji la kuweka sehemu zote za mradi chini ya usimamizi wa mwandishi: "Katika miaka ya hivi karibuni, tumeanza kuchukua maendeleo ya mambo ya ndani ya vituo vyetu, kwani tumekutana mara kwa mara mifano wakati wasanifu wa mtu wa tatu walifanya sioni muundo wa mambo ya ndani kama sehemu ya kikaboni ya suluhisho la usanifu wa jengo lote, ambayo ndio hasi iliyoathiri matokeo kwa njia ".
Wasanifu wa ofisi ya A. Len wameelezea tabia ya nafasi za ndani za uuzaji wa Avangard kama masculine, wakichanganya ishara za mtindo uliosafishwa wa hali ya juu na kizuizi cha kilabu bora. Picha na umakini wa kina kwa undani ndizo zinafautisha mambo haya ya ndani na kuifanya kuwa eneo bora zaidi kwa kuonyesha na kuuza magari ya Mercedes, AMG na Maybach.
Vifaa vinavyotumiwa katika mambo ya ndani ni chuma na glasi. Ni katika sehemu zingine tu huwekwa na mbao zilizotajwa tayari na saruji ya kikatili. Wasanifu walichagua nyeupe na nyeusi kama rangi kuu, nyongeza ya kimantiki ambayo ilikuwa rangi ya kijivu na kahawia ya kuni za asili, iliyopatikana katika mapambo katika maeneo yaliyokusudiwa kupumzika na kukaa kwa wateja kwa muda mrefu, kama chumba cha kusubiri na cafe. Rangi za nafasi hufuata wazi kazi yao: uwasilishaji, nafasi nyepesi zimepambwa na rangi nyeupe; katika maeneo ya kiufundi, giza, nyeusi inashinda. Katika maeneo ya kati, rangi zote mbili zimejumuishwa.
Ili kusisitiza hali ya picha ya nafasi, wasanifu wanaanzisha mfumo wa ziada wa lafudhi ndani ya vifaa vya ndani vya taa ambazo hutofautiana katika mfumo na utendaji, lakini hufanya sio jukumu lao moja kwa moja,lakini pia kuleta gari kidogo ndani ya mambo ya ndani na kusaidia kujenga urambazaji wa angavu. Kwa kuongezea, katika maeneo ya AMG, ambapo magari yaliyopangwa yanawasilishwa, mazingira maalum huundwa kwa msaada wa taa na athari za sauti, ikisisitiza upendeleo na upendeleo wa kila gari.
Baadhi ya uboreshaji uliomo katika mambo ya ndani huelezewa na msimamo wa waandishi. "Daima tunafanya mambo ya ndani yaliyozuiliwa, tukigundua kuwa wakati huo maisha," machafuko "na mapambo ya hiari yatakuja ndani yake. Katika kesi hii, itakuwa vifaa, magari, wafanyikazi, wateja. Jengo litachukua maisha yake mwenyewe. Na hatuwezi kamwe kudhibiti matokeo. Ndio sababu ni muhimu sana kuacha mambo ya ndani kwa njia fulani bila kumaliza, ili kuweka nyuma kwa maendeleo ya baadaye, "- ndivyo Sergey Oreshkin anaelezea maono yake.
***
Viwango vipya vya kitabu cha chapa
Kazi iliyofanywa na ofisi ya A. Len juu ya ukuzaji wa mradi wa uuzaji wa magari ya Avangard iliwavutia sana wataalam wa Ujerumani ambao waliwakilisha Mercedes na tarafa zake wakati wa ufunguzi wa kituo hicho. Wakiongozwa na kanuni za kitabu cha chapa ya ushirika, wasanifu waliweza kupata, wakiwasilisha kwa kusadikika na kutetea maoni yao wakati wa mashauriano, na, mwishowe, kutekeleza katika hali ya sasa ya Urusi suluhisho nyingi ambazo zinatofautiana rasmi na "barua" ya sheria zilizopo, lakini zinaonyesha wazi "roho" yao. Marekebisho ya ubunifu ya mahitaji ya udhibiti, njia ya ubunifu ya kuunda nafasi nzuri zaidi, starehe na uzuri kwa uwasilishaji wa bidhaa za wasiwasi ndio msingi wa mradi huu na ulithaminiwa sana. Baadhi ya ubunifu ulipendekezwa hata na wataalam wa Ujerumani kujumuishwa katika kitabu cha chapa ya ushirika, ambayo inaweza kuzingatiwa kama ishara ya utambuzi bila masharti.
