MEETT iko kwenye viunga vya kaskazini magharibi mwa Toulouse, nyuma ya uwanja wa ndege: wakati huo huo, kituo cha jiji kiko karibu sana, kutoka hapo laini ya tramu inaongoza kwa uwanja wa maonyesho (mita zake 700 za mwisho na kituo cha terminal zilitekelezwa ndani ya mfumo huo mradi wa expocentre) na barabara kuu (km 4.2 ilikamilishwa, kutoka kilomita 2.5 kati yao ni njia nne). Lakini hii tayari ni mpaka wa maendeleo ya miji - katika kesi hii, nusu ya viwanda, ambapo, pamoja na uwanja wa ndege, kuna vifaa vya Airbus na vifaa vingine vya anga, na uwanja. Rudi katika mradi wa mashindano ulioleta ushindi wa OMA mnamo 2011, Rem Koolhaas na timu yake walizungumza juu ya hatari ya "kutanda" kwa hiari ya jiji, na uwanja huo huo wa maonyesho.
Kama mbadala, walipendekeza mkusanyiko uliojumuishwa, ulioinuliwa uliowekwa ndani ya ukanda mkubwa kwa maendeleo ya kufikiria. Mpango huu mkubwa haukufanikiwa, wakati MEETT ilitekelezwa vyema na kuandaa maonyesho ya kwanza mwezi huu. Iko sawa na barabara zinazoongoza kutoka Toulouse, kwa hivyo hata kwa kuibua inaweza kucheza jukumu la mpaka fulani kwa jiji - kama waandishi wake walivyokusudia.
Ugumu huo ni "mkanda wa kazi" umegawanywa katika "ribboni" tatu zinazofanana. Kaskazini, nje, kama inavyotazamwa kutoka katikati ya Toulouse, inamilikiwa na ukumbi wa maonyesho wa mita 700, ambao unaweza kugawanywa katika saba ndogo kwa kutumia mapazia ya kiufundi. Ni 40,000 m2, ambayo imeundwa na moduli ya mita 3x3, kulingana na saizi ya stendi ya maonyesho. Vipande vimetengenezwa kwa paneli za polycarbonate na kwa hivyo huruhusu nuru ipite: taa za asili hufanya kawaida kutosumbua na kukata banda la maonyesho kuwa ya kupendeza zaidi. Mwisho wake kuna sakafu za mezzanine ambazo hucheza jukumu la kushawishi au maeneo ya VIP.
Kwa upande mwingine, kuna ukumbi wa makongamano na hafla zingine: inaweza pia kutumiwa kwa maonyesho, lakini kwanza inaweza kugawanywa au kuunganishwa kulingana na mpango wa mkutano ujao (ukumbi mkubwa wa watu 3500 na wadogo kumbi kwa jumla ya 2700). Moja ya viwambo vyake vya juu vya 13 m vinaweza kuhamishwa kutumia eneo la karibu kwa mahitaji ya njia fulani. Kama matokeo, "mkanda" wa kusini una 65,000 m2 ya ndani na 40,000 m2 ya nafasi ya wazi. Sehemu za ukumbi ni za glasi na polycarbonate, utofautishaji wao hutolewa na wagawanyiko wa usawa na wima, ambao unaweza kutolewa na kuondolewa kwa mapenzi.
Lakini jambo la kufurahisha zaidi limepangwa katikati: "mkanda" huu (32,700 m2) unaitwa Barabara Kuu: nafasi wazi ambayo inaweza kutumika kama upendavyo, kwa kuweka ofisi za tiketi, mabanda ya chakula, n.k. Huu ndio mhimili kuu wa mawasiliano na kushawishi ya tata. Inalindwa na jua na karakana ya ghorofa nne kwa magari 3,000 (75,000 m2) yenye viboreshaji vya kijani vinavyoweza kupenya: inaenea juu ya "barabara" nzima na imekuwa sehemu inayoonekana zaidi ya tata. Uamuzi huu uliwezesha kuzuia kura kubwa za maegesho pembezoni mwa wavuti, ambayo hufifisha mipaka yake na kugeuza vituo vya maonyesho kutoka kwa kupangwa kwa maendeleo ya nusu ya hiari.
Sehemu tofauti ni kitovu cha usafirishaji na tramu na kituo chake cha mwisho, teksi, mabasi na sehemu ya kuegesha baiskeli. Imeundwa kwa maendeleo makubwa ya eneo linalozunguka na inaweza kupanuliwa kulingana na mahitaji mapya.
