Ofisi kwenye barabara kuu ya Pulkovskoe
St Petersburg, wilaya ya manispaa "Zvezdnoye", barabara kuu ya Pulkovskoe, sehemu ya 82
Mbuni: Ofisi ya Usanifu wa Studio-17
Wateja: Pulkovo 32 LLC
Ilijadiliwa: mradi
Kituo cha biashara kulingana na mradi wa Studio-17 kitajengwa kwenye tovuti iliyoko mbali na kutoka kwa uwanja wa ndege, ambapo vituo vikubwa vya ununuzi vimewekwa upande mmoja wa Pulkovskoye Shosse, na kwa upande mwingine - wafanyabiashara wa ajabu wa wafanyikazi kama eneo la mbele la tata ya makazi ya juu. Mstari wa pili nyuma ya wafanyabiashara wa gari ni vitu vilivyotawanyika - nyumba za kibinafsi, kura za maegesho, ofisi, chekechea.
Jengo jipya linajumuishwa na kituo cha biashara cha Pulkovo Star, kilichojengwa kulingana na mradi wa ofisi ya Intercolumnium: zinahusiana na urefu wa mita 55, maeneo makubwa ya glasi na hata ukuta mteremko. Kati yao kuna stalinka ya hadithi nne - "trela ya treni ya jengo lililopo," kama Svyatoslav Gaikovich alivyosema. Maegesho yaliyowekwa iko upande wa kusini kwa sababu ya kuzingatia viwango vya kufutwa - pande zote mbili kituo cha biashara kimezungukwa na nyumba.
Maegesho yalikosolewa kwa njia moja au nyingine na kila mtu, kuanzia na mhakiki Anatoly Stolyarchuk, ambaye ni mwaminifu sana kwa kazi ya wenzake. Alisisitiza uwezekano wa uamuzi kama huo na ukweli kwamba densi "ya chini" imeundwa, na pia umbali wa tovuti kutoka Barabara kuu ya Pulkovskoye - ukanda wa bustani na picha ya "wafanyabiashara wa gari" itaficha suluhisho kamili kutoka kwa kila mtu anayesafiri kwenda au kutoka uwanja wa ndege.
Wataalam walikuwa na wasiwasi juu ya hood - ikiwa kutolea nje kungeingia kwenye windows ya majengo ya makazi, na vile vile muda utachukua wafanyikazi wa ofisi kuegesha na lifti. Swali kawaida huibuka juu ya paa la kijani linalotumiwa - TEPs hazingeiruhusu itengenezwe kama hiyo, hakungekuwa na nafasi ya kutosha kwa magari. Mikhail Sarri aliuliza swali: Je! Ni lazima kuficha sehemu za kuegesha kama majengo ya makazi au kuziacha na gereji zisizo na windows? Nikita Yavein pia alipendekeza "kupaka rangi ya facade na kuifanya iwe na akili zaidi." Sergey Oreshkin alibaini kuwa jengo hilo litahitaji ulinzi wa jua - ili iwe vizuri na sio rangi, vinginevyo kila mtu ataanza kujiokoa na mapazia na vipofu. Kwa kutoridhishwa kama vile, mradi kwa ujumla uliungwa mkono na spika zote.
-
Image 
kukuza karibu 1/6 Kituo cha biashara kwenye barabara kuu ya Pulkovskoe © Studio-17
-
kukuza karibu 2/6 Kituo cha biashara kwenye barabara kuu ya Pulkovskoe © Studio-17
-
kukuza karibu 3/6 Kituo cha biashara kwenye barabara kuu ya Pulkovskoe © Studio-17
-
kukuza karibu 4/6 Kituo cha biashara kwenye barabara kuu ya Pulkovskoe © Studio-17
-
kukuza karibu 5/6 Kituo cha biashara kwenye barabara kuu ya Pulkovskoe © Studio-17
-
kukuza karibu 6/6 Kituo cha biashara kwenye barabara kuu ya Pulkovskoe © Studio-17
Evgeny Gerasimov alifurahi kwamba watajenga ofisi, sio makazi, na kuiita "maendeleo ya kawaida ya kuziba." Na pia alielezea kushangaa: kwa nini kituo kisicho na shida kinajadiliwa katika Halmashauri ya Jiji, ikiwa mradi na ofisi ya Japani Nikken Sekkei kwa maendeleo ya Okhtinsky Cape imeonekana.
Mbuni mkuu wa jiji, Vladimir Grigoriev, aliona makosa mengi katika mradi huo kuliko wenzake. Kwa mfano, alifikiria kwamba "hakuna msanidi programu katika nchi zilizostaarabika atakayemudu jengo kama hilo - lingefilisika katika kazi. Nikken Sekkei tayari anatumia teknolojia zingine bila kushauriana na baraza la jiji. " "Usanifu," aliendelea, "sio tukio."
Monument kwa Fyodor Ushakov
Saint Petersburg, mraba wa Truda
Waandishi: Vladislav Manachinsky, Anatoly Chernov, Lada Chernova
Ilianzishwa na Chama cha Mashirika ya Umma ya Maveterani wa Jeshi la Wanamaji
Ilijadiliwa: muundo wa awali
Kwa mara ya kwanza, mnara huo, ambao umepangwa kuwekwa kwenye Mraba wa Labour, ulijadiliwa mnamo Desemba. Waandishi walizingatia maoni mengi juu ya vipimo na maelezo ya msingi, idadi ya sanamu na, muhimu zaidi, eneo. Wakati uliopita, mnara huo uliingia "mahali" pa Kanisa Kuu la Matangazo, marejesho ambayo, kulingana na hukumu ya wengi, ni lazima.
-
kukuza karibu 1/5 Rasimu ya muundo wa mnara huo kwa Fyodor Ushakov aliyetekwa kutoka kibao, picha na Archi.ru
-
kukuza karibu 2/5 Rasimu ya muundo wa mnara huo kwa Fyodor Ushakov aliyetekwa kutoka kibao, picha na Archi.ru
-
kukuza karibu 3/5 Kukamata kutoka kwa kompyuta kibao Kukamata kutoka kwa kompyuta kibao, picha Archi.ru
-
kukuza karibu 4/5 Kukamata kutoka kwa kompyuta kibao Kukamata kutoka kwa kompyuta kibao, picha Archi.ru
-
kukuza karibu 5/5 Kukamata kutoka kwa kompyuta kibao Kukamata kutoka kwa kompyuta kibao, picha Archi.ru
Kuchanganyikiwa na kukosekana kwa mkaguzi kulilainishwa na Nikita Yavein, ambaye alijitolea kuchukua nafasi ya "aliyeondoka haraka". Alibainisha kuwa mengi yamekuwa bora, lakini bado kuna mapungufu mengi: chini ni nzito, kuchora kwa raia kunaleta maswali, sanamu ni mbaya. Chaguo jipya la eneo linafaa tu kama la muda, linalokubalika hadi ujenzi mpya. Zaidi ilibadilika kuwa kuchora na kuwekwa kwa mpango wa kanisa kuu hakuandaliwa na waandishi - "ilionekana ndani ya matumbo ya baraza la jiji na, inaonekana, sio sahihi." Tofauti kati ya mpangilio na utoaji iliongeza mkanganyiko zaidi kwa majadiliano.
Kimsingi, swali lilikuwa: kujenga jiwe la kumbukumbu kwa muda mfupi au kufanya mradi mara moja wa uboreshaji wa mraba ikiwa utarejeshwa kwa kanisa kuu? Mapungufu mapya pia yaligundulika: plinth ilikuwa nene, katuni pamoja na misaada ya bas "haikuishi", msimamizi alionekana mchanga sana.
Yevgeny Gerasimov alipendekeza kushughulikia kwa umakini suala hilo, badala ya "kusuluhisha haraka kitu kwa tarehe fulani" na "sio kuzuia njia ya kizazi kipya, ambacho kinapaswa kurudisha kanisa lililolipuliwa na Wabolsheviks." Mnara huo, kwa maoni yake, unapaswa kujengwa mahali pengine - kwa mfano, katika Chuo cha Naval na daraja la Ushakovsky. Rafael Dayanov alikumbuka Mraba wa Utukufu wa Bahari kwenye Kisiwa cha Vasilievsky, ambacho "hulia kwa kutarajia vielelezo," na pia alisema ukosefu wa mpango wa kumbukumbu ya kihistoria na kitamaduni, bila ambayo "haiwezekani kuzingatia kitu katikati mwa jiji”.
Kulikuwa pia na wapinzani wa ujenzi huo: "haiwezekani kuchanganya ubadilishaji wa usafirishaji na kanisa kuu, maandamano ya msalaba na umati wa ombaomba kwenye ukumbi." Sergey Oreshkin alihimiza kuunga mkono mradi huo: mraba na mnara unaweza kuwa kiunga katika mlolongo wa nafasi za umma, kwa sababu New Holland na Konnogvardeisky Boulevard ziko karibu.
Vladimir Grigoriev alihitimisha hivi: "Mahali pa kuwekwa kwa mnara huo imedhamiriwa na sheria na ni haki. Marejesho ya hekalu ni ya kutatanisha. Ukiondoa eneo hilo kutoka kwa trafiki ni suala lisiloweza kutatuliwa na mtiririko mkali. Ili usifanye makosa ya kiroho, kwanza kabisa, unapaswa kufafanua eneo la crypt. Na maliza msingi ".
