Kituo kipya cha mvuto kwa wilaya hiyo kimeibuka karibu na kituo cha metro cha Vernadsky Prospect kwenye tovuti iliyoachwa nyuma miaka ya 1990, ambayo ilikuwa tupu kwa muda mrefu: sakafu tatu ambazo hazijakamilishwa zimefungwa na uzio uliunda eneo lenye unyogovu la jiwe kutoka metro hutoka na kusababisha kutoridhika kwa haki kati ya wakaazi wa eneo hilo. "Shimo" la anga halikufurahisha jicho la waendeshaji magari: wakati wa kuendesha kando ya Vernadsky Avenue kutoka katikati, utaratibu wa densi ulioundwa na minara iliyoundwa na mbunifu Yevgeny Rozanov (mradi wa 1975 ulijumuisha minara mitatu, ujenzi haukukamilika) ilibadilishwa na majengo ya kupendeza ambayo hayakuhusiana na hadhi ya wilaya.
Wakati huo huo, kulingana na matakwa ya mteja, ambaye alifanya mashindano ya kufungwa kwa mradi wa kituo cha biashara, jengo la juu-juu na TEPs ya kutosha lilipaswa kuonekana kwenye tovuti hii. Kwa wazi, suluhisho rahisi itakuwa kuunda parallelepiped, aina ya kifua ambayo inachukua eneo lote la eneo hilo. Lakini wasanifu wa mradi wa UNK walikuja na suluhisho la kifahari ili kukidhi masilahi ya mteja na wakati huo huo kudumisha usawa na mazingira: lensi yenye hadithi 14 huinuka kwa msingi wa hadithi nne.
Kwa kuzingatia hitaji la kuunda lafudhi ya upangaji wa miji, wasanifu waliona jukumu lao katika kuhakikisha kuwa ujenzi wa siku zijazo unahusiana sana na majengo ya kisasa ya karibu. Hasa, upande wa mashariki wa umiliki wa ardhi, kuna ujenzi wa Tsentrosoyuz na Wizara ya Vostokstroy (mradi wa 1968, chini ya uongozi wa Evgeny Stamo, ujenzi wa 1986) - bamba refu na kikundi cha kuingilia kwa tabia.
"Ilikuwa muhimu kwetu kuunda aina ya kituo cha akili kwenye Vernadsky Avenue. Muundo wa barabara ulio na maoni yanayobadilika na alama za lafudhi - circus, minara nzuri baada yao, haikuungwa mkono na kitu chochote kutoka kituo cha metro cha Prospekt Vernadsky hadi Yugo-Zapadnaya. Tulitaka jengo "kucheza" sio tu kwa upangaji wa miji, bali pia kwa maana. Kwa hivyo wazo la picha ya Vernadsky kwenye uso wa jengo hilo likaibuka."
Sura iliyopatikana kwa jengo hilo na mapambo ya uso wake na lamellas inashusha ujazo, ambayo, pamoja na uchongaji wake wote na kiwango, inakuwa kitu chenye nguvu ambacho hubadilika kila wakati kinapogunduliwa na watembea kwa miguu na waendeshaji magari. Kwa kuongezea, slats ya facade, ikipa jengo jengo la muda mrefu, pia husaidia kufunua sehemu ya semantic ya mahali hapo: "waliandika" picha ya mwanasayansi wa Urusi, ambaye kituo cha metro na barabara hupewa jina.
Na, kweli, hata katika hatua ya ujenzi, wakati kulikuwa na ua karibu na eneo la ujenzi, wilaya ilipata kubwa zaidi ambayo inavutia sio tu kwa sura yake, lakini pia inaamsha udadisi - ambao picha yake inaonekana na kuyeyuka kwenye facade, na hata hapo jengo hilo likawa mahali halisi pa kuvutia.
Leo, baada ya kukamilika kwa mandhari ya eneo la karibu na ufunguzi wa njia ya waenda kwa miguu, glasi nyekundu nyekundu zilizosimama kando ya barabara, ishara na mwangaza wa vitambaa, vinavyoonekana hata wakati wa mchana, vimeongeza athari hii, na kubainisha kuwa jengo hilo ni ya mahali, mji na wakaaji wake.
Bila kutumia msamiati safi wa usanifu wa wasanifu wa miaka ya 1970 na 1980, mradi wa UNK uliunda jambo ambalo ni la kisasa na, kwa kuongezea, kwa kushangaza ni konsonanti na ujirani wa kisasa wa Soviet: fomu ya sanamu, rangi na suluhisho la plastiki la facades - kila kitu inakumbusha mifano bora ya usasa, lakini bila mguso wa vumbi wa nostalgia.
Kutoka kwa haijakamilika hadi lensi
Historia ya uundaji wa mradi wa kituo cha biashara na utekelezaji wake kwa njia nyingi ni ya kipekee katika nyakati za kisasa. Kwenye mjadala mmoja wa usanifu uliofanyika chemchemi hii, mbuni mkuu wa mradi wa UNK, Yuliy Borisov, akizungumza juu ya mradi wa kituo cha biashara cha Akademik, ambacho wakati huo kilikuwa tayari kiliingia katika awamu ya mwisho ya ujenzi, alibaini kuwa ilichukua miaka miwili kubuni. Maneno haya yasiyo na maana yamekuwa wivu kwa wenzao wengi, kwani kwa hali ya leo, muundo, ambao haujaanza, mara nyingi huendelea wakati huo huo na ujenzi. Labda muundo wa wakati mmoja siku moja utakuwa mahali pa kawaida, lakini sasa hali hii inaibua maswali mengi na haiathiri matokeo kwa njia bora.
Kwa kuongezea, mradi hutoa (
tazama uchapishaji wa mradi) hutofautiana kidogo na picha za kituo cha biashara kilichokamilishwa, wakati kitu hicho sio cha kawaida - katika usanidi na suluhisho za kiufundi.
Shida ya kwanza ilikuwa msingi uliowekwa katika utekelezaji wa mradi wa mtangulizi. Mstari wa metro unaendesha chini yake. Kufutwa kwa msingi kulijadiliwa na wahandisi anuwai wa muundo walipendekeza suluhisho zao. Tayari katika hatua hii, mteja alijiunga na mchakato wa majadiliano, akionyesha utayari wake wa kushirikiana kwa uangalifu na wabunifu.
“Mteja hakutuharakisha, alitupa nafasi ya kujua maelezo katika hatua ya kubuni na kuzuia shida zinazowezekana wakati wa ujenzi. Ushawishi ulioundwa katika mchakato huo ulitusaidia katika ufafanuzi uliohamasishwa ambao ulichochea uamuzi, - anasema Yuliy Borisov. "Hii ilihusu maelezo ya kujenga na kumaliza".
Kwa hivyo, ili kuepusha mihimili, muonekano ambao bila shaka ungejumuisha shida na wiring ya mawasiliano na insulation ya kelele katika mapambo ya baadaye ya ofisi, wasanifu walitumia teknolojia ya kumwaga dari kubwa ambayo ni ya kipekee kwa Moscow: mipira ya plastiki iliwekwa ndani ya saruji ya monolithic ili kurahisisha - watengenezaji wa utupu, sawa na mpira wa mpira..
Uso wa Vernadsky
Leo sisi, tukitembea barabarani, hatuwezi kufikiria juu ya jina lake limetoka wapi. Na huko Moscow, upotezaji wa uhusiano kati ya jina na mahali yenyewe ni mbaya sana. Na, ikiwa kila mtu anaelewa ni kwanini Red Square au Varvarka wamepata majina yao, basi wingi wa majina katika toponymy ya jiji haikuamsha hamu yoyote kwa haiba ambayo mitaa na viwanja vimetajwa kwa muda mrefu. Hakuna mtu atakayekumbuka kwa nini Vernadsky Avenue inaitwa hivyo, lakini kwa kuonekana kwa kituo cha biashara cha Akademik, au tuseme picha ya mwanasayansi wa Urusi Vladimir Vernadsky kwenye uso wake, maana ya mahali na maoni ya jina la barabara na eneo karibu na kituo cha jina moja lilibadilishwa.
Usanifu wa jengo la kituo cha biashara, ukijitahidi kuyeyuka katika nafasi na wakati huo huo ukifanya utambulisho wa mahali, kwa kushangaza mashairi maoni ya Vladimir Vernadsky mwenyewe, ambaye aliona jamii ya habari na kukuza maoni ya noosphere - an ganda la kufikirika la sayari iliyoundwa na akili ya mwanadamu.
Suluhisho la kiufundi kwa picha ya mwanasayansi - akipunguza katika maeneo fulani ya lamellas ya facade inayotumiwa sana katika usanifu wa kisasa - ilihitaji mahesabu marefu kutoka kwa wasanifu na utumiaji wa programu kadhaa za uundaji. Sio tu maoni kutoka kwa alama tofauti yalizingatiwa, lakini pia chaguzi za taa, ili picha iweze kudumisha densi ya kitu yenyewe na "kufanya kazi" na majengo ya jirani.
Ishara ya kituo cha biashara ikawa heshima kwa usasa: jina "Akademik" lilichorwa kwa kiharusi kimoja: kulingana na hadithi iliyopo kwenye semina hiyo, mwandishi wake ni Yuliy Borisov mwenyewe, ambaye aliandika jina la kitu hicho kwenye kipande ya karatasi ili mpiga picha aichote, lakini mteja aliamua kuacha kila kitu jinsi ilivyo. Uandishi pia umeangaziwa vyema jioni.
Wasanifu "walipunguza" uzito wa kisasa kwa kuweka sanamu katika maeneo ya karibu ya jengo - glasi za "Akademik" kwenye mstari mwekundu wa "kazi" ya barabara katika kiwango cha barabara na inaweza hata kueleweka kama sehemu ya uboreshaji.
Kiwango kwa watembea kwa miguu pia huundwa na glasi za glasi za stylobate ya mstatili wa ghorofa 4, ambayo lens ya ghorofa 14 imewekwa. Shukrani kwa madirisha makubwa ya maonyesho, jengo hilo limeunganishwa kwa karibu na nafasi ya mijini, na hivi karibuni litaweka maduka, mikahawa na maeneo ya kuingilia.
Ndani ya "Akademik"
Mambo ya ndani ya jengo pia yanahusiana na mada ya kitaaluma. "Ikiwa picha ya jengo hilo ilizaliwa kwa urahisi - mchoro uliundwa kwa siku moja tu, basi ilibidi nifanye kazi kwa mambo ya ndani ya eneo la kuingilia na nafasi za umma kwa muda mrefu na kuchagua kutoka kwa chaguzi kadhaa, kwani nilitaka kupata suluhisho rahisi na dhahiri linalohusiana na sura za mbele, "Yuliy anatoa maoni juu ya utaftaji huo. Borisov.
Jambo la kwanza unalizingatia wakati wa kuingia kwenye jengo ni viti vitatu vikubwa vya sanamu, vilivyotengenezwa kwa sura ya kichwa cha Vladimir Vernadsky, kila urefu wa mita mbili na nusu. Kwa hivyo, kila mtu anayeingia ndani ya "Academician" ana nafasi ya kukaa kichwa cha profesa. Zimeundwa kulingana na michoro ya wasanifu kutoka chuma cha pua.
Kuelewa mambo ya ndani kutoka kwa mtazamo wa itikadi na falsafa, wasanifu pia walipendekeza kuipamba na nukuu kutoka kwa mwanasayansi, ambayo sio tu inakadiriwa kwenye ukuta, lakini pia ilinong'ona kwa wale wanaokuja katika maeneo ya umma.
Kwa njia, maeneo ya umma kwenye sakafu yametengwa na ukumbi wa lifti na glasi, ambayo hukuruhusu kupendeza maoni kwa pande zote kutoka kwa lifti za panoramic. Suluhisho hili la kimsingi - sehemu za glasi ambazo lazima zizingatie viwango vya usalama wa moto - zilifurahisha sana, lakini wasanifu waliweza kuwashawishi wasicheze athari na kufanya kila kitu kulingana na mradi huo.
-
kukuza karibu 1/5 © Mradi wa UNK
-
kukuza karibu 2/5 © mradi wa UNK
-
kukuza karibu 3/5 © Mradi wa UNK
-
kukuza karibu 4 / 5
-
kukuza karibu 5 / 5
