Historia ya mifereji huko Milan huanza katika karne ya 12, wakati Naviglio Grande iliwekwa upande wa Ziwa Maggiore. Katika karne ya 14, Naviglio Pavese, "mfereji wa pavian," unaonekana, na mwanzoni mwa karne ya 17, hifadhi ya bandia ya Darsena.
Huko Milan, mwanzoni hakukuwa na mito au miili mingine ya maji ambayo ilikuwa muhimu sana kwa jiji, kwa hivyo mtandao mkubwa wa mifereji uliundwa hapo, ambayo ilitumika kama mishipa ya uchukuzi na vyanzo vya maji. Wanahistoria wa Italia wa usanifu wanaona kuwa Leonardo da Vinci hata alikuwa na jukumu katika mradi huu.
Eneo la mfereji liliitwa Navigli na bado lipo leo - huko Milan ya kisasa. Na, ikiwa katika mifereji ya karne ya XII ilifanya kazi ya matumizi tu (kwa mfano, marumaru ilitolewa kupitia wao kwa ujenzi wa Milan Duomo), basi kutoka karne ya XIX walianza kucheza jukumu la "urembo". Na yote kwa sababu ilikuwa wakati huu ambapo walianza kujazwa au kupelekwa kwenye mabomba ya chini ya ardhi, na njia mbili zilizobaki wazi - Naviglio Grande na Naviglio Pavese - zilihifadhiwa kwa uzuri tu.
Navigli leo ni moja wapo ya wilaya za kimapenzi zaidi za Milan, na idadi kubwa ya baa na mikahawa kando ya maji au majini, mahali pa mkutano wa wasomi wa Milan. Kuna maduka, makao makuu na semina za wabunifu wachanga, masoko ya vitu vya kale, nk, na Navigli ni rahisi kutembea hata kutoka katikati ya jiji - kutoka Duomo. Walakini, wakuu wote wa Milan na jiji waliteswa kwa muda mrefu na swali la kurudisha mifereji "kufanya kazi", na kwa hii ilikuwa ni lazima kurudisha Darsena aliyepuuzwa kabisa.
Mnamo 2004, mashindano yalitangazwa kwa mradi wa ukarabati wa eneo la Darsena, ambapo zaidi ya warsha 50 za usanifu zilishiriki. Majaji walichagua wahitimu 10 kutoka kwao: kampuni 5 za Italia na 5 za kigeni. Imeshinda mradi uliowasilishwa na wasanifu wa majengo Sandro Rossi, Gaetano Viero, Edoardo Guazzoni, Andrea del Grosso, Paolo Rizzato na ofisi ya Ufaransa
Bodin & Associés (mkuu wake, Jean-François Boden, aliunda, haswa, ukumbi wa Kituo cha Usanifu na Urithi katika Palais de Chaillot huko Paris na akaunda upya Jumba la kumbukumbu la Picasso - pia huko Paris).
Pendekezo lao lilikuwa kurudisha umuhimu wa kihistoria, wa kihistoria kwa Darsene kwa kuboresha hali yake ya kiufundi, kazi na, kwa kweli, hali ya kupendeza. Eneo lililokarabatiwa lilikuwa 100,000 m2.
Mnamo 2004, mradi huo ulitarajiwa kuchukua kiwango cha juu cha miaka mitano. Ilipobainika kuwa haitawezekana kuikamilisha kwa wakati kama huo, waliweka baa mpya - kufungua Darsen, wakimrudishia hadhi ya "bandari ya Milan", na vile vile maeneo ya umma, ikiwa ni pamoja na Piazza 24 Mei (Piazza 24 Maggio) na soko, kwa Milan Expo 2015.
Je! Mradi mpya uliahidi nini? Ili kufanya ukanda huu uwe rahisi iwezekanavyo kwa watembea kwa miguu na waendesha baiskeli, kupunguza mtiririko wa magari, kuacha laini 2 tu za tramu, kufunga madawati na fanicha nyingine za nje, kupanda miti ya ndege (kwa sababu fulani walisisitiza juu yao katika mradi huo mapendekezo), kujenga soko jipya la manispaa badala ya lile la zamani linalotenganisha Piazza 24 Mei kutoka Darsena, tengeneza uwanja mpya wa soko, uirekebishe kwa maonyesho, maonyesho ya muziki wa wazi, nk, kuchukua nafasi ya kuweka lami kwenye Piazza di Porta Ticinese, jenga daraja jipya lililo na lifti kwa sababu ya mazingira yasiyokuwa na vizuizi na, kwa kweli, jambo kuu ni kumfanya Darsena afanye kazi, akiirudisha Milan kwa zamani katika hali iliyoboreshwa.
Kama nilivyokwisha sema, mradi huo ulitarajiwa kutekelezwa kwa miaka mitano. Waliahidi kuwa kazi ya ujenzi itafanywa masaa 20 kwa siku, na waliahidi kikamilifu, kutangaza mradi huo katika media zote zinazowezekana. Ikiwa isingekuwa shughuli kubwa ya PR, basi watu wasingeanza kwa shauku kufuata urefu wa siku ya kazi ya wajenzi na kwa hesabu kuhesabu masaa ambayo wamefanya kazi. Na kulingana na mahesabu haya, kulikuwa na masaa sita tu, na kwa mapumziko ya kahawa, kuvunja moshi, chakula cha mchana, na kadhalika. Kwa kweli, vyombo vya habari na msisimko vilichukua mada ya kutotimiza ahadi. Ilibainika kuwa haingewezekana kuagiza kitu hicho kwa miaka mitano, lakini walipata kisingizio cha kuchelewesha - Expo: ilionekana kama waliunganisha hafla mbili kubwa za Milan kuwa moja.
Licha ya ukweli kwamba urejesho wa Darsena ya kihistoria ni dhahiri mzuri na ni muhimu kwa jiji hilo, imesababisha wimbi la maandamano. Ujenzi wa muda mrefu uliwatia wasiwasi sana wakazi wa eneo jirani na wamiliki wa maduka na mikahawa. Na hata ukweli kwamba serikali ilitenga pesa kufidia upotezaji wao wa kifedha haikupunguza hasira ya wafanyabiashara. Kwa njia, mradi mzima uligharimu euro milioni 20.
Walakini, matokeo yalizidi matarajio yote. Labda, kwa sababu ya hii, ilistahili kuvumilia shida zote: Darsen hakujua, alianza kuishi maisha mapya. Na ingawa watu wengi wanalalamika juu ya usafi wa kutosha wa maji kwenye mifereji, eneo lote linaonekana kuvutia na, nadhani, kwa sababu ya idadi kubwa ya hafla mpya, ujenzi huo hakika utalipa. Kwa njia, maji ndio "minus" pekee ya Darsena mpya. Kwa bahati mbaya, ni chafu: labda kwa sababu ya mfumo kamili wa uchujaji. Hii inaleta kero nyingine - mbu, ambao - kama vile Milanese - wanafurahia kutumia masaa ya jioni karibu na Darsena.
Vinginevyo, hii ndio kesi wakati kila kitu kilichoahidiwa katika mradi kilitekelezwa kulingana na mpango. Jengo jipya la soko ni rahisi sana, na sura nyepesi (wasanifu wanataja ukweli kwamba waliongozwa na mabanda ya wazi ya kimapenzi ya Ufaransa). Imejaa watu ambao sio wanunuzi tu bali pia hufurahiya kula nje.
Utengenezaji wa viwanja ulibadilishwa, kama ilivyoahidiwa: kila mahali kuna madawati mazuri na fanicha zingine za nje, ili iwe vizuri zaidi kupumzika kwenye kivuli cha miti au kuangalia maji. Kwa njia, tulitengeneza shuka nzuri sana kwa maji, na sasa unaweza kutembea au kuendesha baiskeli karibu na uso wake. Kama sehemu ya mradi, sio tu daraja lililoahidiwa "lisilo na kizuizi" lilifanywa, lakini lile la zamani pia lilirejeshwa. Na Darsena mwenyewe alianza kufanya kazi tena, akiikumbusha Milan ya zamani ya utukufu. Inafaa kutajwa kuwa wakati wa ukarabati, sehemu za muundo wa asili wa mbao na kuta za kihistoria ziligunduliwa: yote haya pia yalirudishwa.
Sasa kwa kuwa Expo 2015 inaendelea kabisa huko Milan, Darsena ni moja wapo ya maeneo yaliyotembelewa zaidi jijini. Matukio mengi yameandaliwa hapa, sanamu za kufurahisha na usanikishaji umewekwa. Migahawa, baa, mikahawa - kila kitu hufanya kazi tena. Kwa kuongezea, shukrani kwa hali nzuri ya wilaya, wajasiriamali wapya wamekuja hapa na mgahawa mwingine tayari umefunguliwa.
Kwa mtazamo wa kwanza, mradi wa ukarabati wa Darsena ni rahisi sana, na kwa mtu aliyezoea athari maalum za usanifu, inaweza kuonekana kuwa ya zamani. Lakini inaonekana kwangu kuwa kila kitu ni sahihi: baada ya yote, kazi ilikuwa kurudisha maoni ya zamani ya Milan, na hii ilifanikiwa kabisa.
