Mada ya upangaji upya na mabadiliko ya maeneo ya viwanda ya Moscow imekuwa ikisikika zaidi na zaidi hivi karibuni, haswa dhidi ya msingi wa maendeleo ya mradi wa kubadilisha eneo kubwa la viwanda katikati mwa ZiL ya Moscow. Ni wazi kwamba Jukwaa la Mjini la Moscow halingeweza kupuuza suala kama hilo la mada kwa mji mkuu. Siku ya pili ya mkutano huo, kikao tofauti "Kanda za Viwanda katika jiji la baada ya viwanda" kilitolewa kwake.
Kulingana na data iliyoonyeshwa na msimamizi wa kikao Alexey Komissarov, mkuu wa Idara ya Sayansi, Sera ya Viwanda na Ujasiriamali ya Moscow, huko Moscow leo kuna zaidi ya wilaya 200 za viwanda na uzalishaji, ambazo kwa jumla zinachukua eneo la kilometa za mraba 150 hivi. Na hii ni uwezo mkubwa kwa maendeleo zaidi ya jiji. Wakati huo huo, upangaji upya wa maeneo haya, kwa sehemu kubwa ambayo haitumiki kwa kusudi lao kwa muda mrefu, au hata kutelekezwa kabisa, haimaanishi uondoaji kamili wa uzalishaji kutoka Moscow. "Serikali haijiwekei kazi kama hiyo," Aleksey Komissarov alisisitiza mara kwa mara wakati wa majadiliano. Jambo lingine ni kwamba biashara za viwandani ambazo zinabaki katika jiji zinapaswa kupata huduma za ustaarabu na mwelekeo kuelekea teknolojia za ubunifu na upunguzaji wa uharibifu wa mazingira.
Miji mingi ulimwenguni, pamoja na Berlin, inakabiliwa na shida ya kujumuisha maeneo ya kiwanda yaliyotengwa na yaliyotelekezwa kwenye kitambaa cha mijini. Daniela Bram, msanii na mmoja wa waanzilishi wa shirika lisilo la faida "ExRotaprint" alizungumza juu ya mradi wa kupanga upya kiwanda kwa utengenezaji wa mitambo ya kuchapisha "Rotaprint" huko Berlin Mashariki, katika wilaya ya Harusi. Majengo ya kiwanda kutoka mwishoni mwa miaka ya 1950 zilijengwa kulingana na mradi wa mbunifu Klaus Kirsten. Leo tata nzima inatambuliwa kama kaburi la usanifu.
Baada ya mwishoni mwa miaka ya 1980. biashara ilifilisika, na kiwanda pole pole kilianza kuharibika, wasanii na wabunifu waliisaidia kubaki kitu muhimu kwa jiji, kuandaa warsha za ubunifu na ufundi wa hapa. Taasisi za kijamii na mashirika madogo yalionekana kwenye eneo la kiwanda, ikivutiwa na kodi ya bei rahisi kwa eneo hilo. Katika miaka ya 2000. Mradi wa ExRotaprint ulizinduliwa, ulioanzishwa na Daniela Bram na kikundi cha wasanii na wasanifu ambao walitetea hitaji la kuhifadhi kiwanda katika muonekano wa kihistoria ambao haubadilishwa, kuizuia kuwa nyumba ya wasomi isiyoweza kufikiwa na watu wa miji na wakaazi wa eneo la Harusi duni. Kama matokeo, wasanii waliweza kuunda nafasi mpya ya kitamaduni peke yao, ambapo studio za muziki na uchoraji, shule na vituo vya mafunzo, semina za uzalishaji na nyumba za maonyesho zilionekana. Wakati huo huo, tata yenyewe iliweza kuokoa uso wake, na leo, kulingana na Daniela Bram, inafanya kazi peke kwa masilahi ya wakaazi.
Sergey Gordeev alizungumza juu ya mabadiliko ya mafanikio ya eneo la viwanda katika hali ya ukweli wa Urusi. Miaka kadhaa iliyopita, akifanya kama mwekezaji katika mradi huo, aliunda upya kiwanda cha Alekseevs - jengo la karne ya 19 lililoko kwenye Mtaa wa Stanislavsky. Hapo awali, ilikuwa ukumbi wa michezo, katika nyakati za Soviet, jengo hilo lilikuwa na ofisi za wafanyikazi wa mmea wa Elektroprovod. Baada ya ujenzi mkubwa lakini wa uangalifu, ambao karibu kabisa uliunda tena picha ya ukumbi wa michezo wa zamani, jengo hilo lilirudishwa kwa kazi yake ya kihistoria - sasa studio ya ukumbi wa michezo inajishughulisha tena hapo. Kwa kuongezea, vitu vya kibiashara vilionekana kwenye eneo la kiwanda cha zamani - hoteli, mgahawa, ofisi na uwanja wa makazi. Mara moja ikiwa ya viwandani, lakini sasa ina kazi nyingi na inajitegemea, robo hiyo imekuwa kamili na inafunguliwa kwa jiji, ikitoa mji mkuu nafasi mpya za umma na bustani na kijani kibichi.
Markus Appenzeller, mwanzilishi mwenza wa MLA + kutoka Uholanzi, katika ripoti yake alipendekeza kukuza utamaduni wa loft huko Moscow. Matumizi sahihi ya maeneo ya viwanda na msisitizo wa lazima juu ya maendeleo ya miundombinu ya uchukuzi na kijamii, kwa maoni yake, itasaidia kubadilisha sura ya jiji kwa ujumla. Majengo mengi ya viwanda ni makaburi ya usanifu wa viwanda. Kwa upande mmoja, hii inaleta shida fulani katika ukuzaji wa maeneo ya viwanda, lakini kwa upande mwingine, matumizi mapya ya majengo yaliyopo ni mada tofauti na ya kufurahisha sana ambayo inaweza kuvutia wabunifu wachanga na wabunifu kufanya kazi.
Markus Appenzeller alishiriki katika ukuzaji wa mpango mkuu wa ujenzi wa maeneo ya viwanda huko Shanghai. Vifaa vya viwanda vilivyopo hapo vilipata kazi mpya, kazi hiyo ilifanywa kulingana na kanuni ya uhifadhi na burudani. Na sehemu ndogo tu ya miundombinu ilijengwa kutoka mwanzoni. Mfano mwingine wa ukuzaji wa tovuti zilizofungwa za uzalishaji ni Hifadhi ya Olimpiki huko London. Kulingana na spika, eneo hili lilikuwa "mkusanyiko wa kuvutia zaidi wa miisho iliyokufa na nafasi zilizofungwa." Katika kipindi cha kazi, zote zilipaswa kufunguliwa, nafasi ikafanywa bure na ikadhibitisha utumiaji mzuri baadaye, baada ya Michezo ya Olimpiki.
Yuri Grigoryan katika hotuba yake alisisitiza hitaji la kukuza dhana ya umoja kwa maeneo yote ya viwanda ya Moscow. Kuna kanuni kadhaa za msingi za ujenzi wa biashara, ambazo mbuni amejielezea mwenyewe. Mbuga lazima zionekane kama "fidia ya kijani". Majengo, kama sehemu ya kitambulisho cha nafasi, lazima ihifadhiwe kila inapowezekana. Nafasi kati ya majengo inapaswa kuwa wazi, ya umma, ikiunganisha eneo la zamani la viwanda na wilaya jirani za jiji. Jengo hilo linatakiwa kuchanganywa zaidi na bila nyumba kubwa. Utekelezaji na uendelezaji wa miradi kama hii sio tu kazi ya mbuni na mwekezaji, ni kazi ya kitabia na ushiriki wa wanasosholojia, wachumi, wataalam wa kitamaduni, n.k.
Yuri Grigoryan pia alizungumza juu ya mradi wake wa "mto kijani" - mbuga ya urefu na urefu wa zaidi ya m 200, ambayo ingeunganisha Bitsevsky Park na Losiny Ostrov. Kwa ujumla, kulingana na mbunifu, kunaweza kuwa na pete ya bustani badala ya pete ndogo ya Reli ya Moscow. Treni inayofuata kwenye njia hiyo ingekuwa kila wakati ikiacha sio tu katika eneo la viwanda, lakini ndani ya bustani ndogo au mraba.
Eneo la ZiL, mradi wa maendeleo ambao Yuri Grigoryan, pamoja na Alexey Komisarov na Sergey Kuznetsov, waliowasilishwa kwenye kongamano siku moja mapema, walijikuta katika njia panda ya mito miwili - bluu (Mto Moskva) na kijani kibichi (Hifadhi ya mstari).
Kulingana na dhana ya Mradi Meganom ofisi, ambayo ilishinda mashindano ya maendeleo ya mradi wa mpangilio wa ZiL, mahali pa kati katika ukanda wa viwanda inapaswa kutolewa kwa bustani kubwa, ambayo labda itaonekana katika eneo la mafuriko ya Nagatinskaya. Mstari kuu utakuwa boulevard ya kijani, ikichochea maendeleo ya kazi ya kijamii kando yake. Ikiwa vifaa vya viwandani vitaondolewa kutoka eneo la ZiL, nyumba za makazi zitajengwa kwenye upinde wa kisiwa karibu na maji ya nyuma ya Nagatinsky, nguzo ya ofisi itaonekana karibu na mto, na idadi ndogo ya tasnia ya ubunifu itabaki katika sehemu ya juu ya tovuti. Waandishi wanapendekeza hali maalum ya kuingiza uzalishaji katika mazingira ya miji yanayoibuka - "uzalishaji kama utendaji", wakati wakaazi wataweza kutazama magari mapya kutoka kwenye laini ya mkutano kupitia glazing iliyotolewa maalum.
Tuta pana la kijani litaunganisha eneo jipya la miji na kituo cha burudani cha ZIL, ambacho hapo awali kilijengwa kwa kushirikiana na biashara hiyo. Madaraja ya watembea kwa miguu katika Mto Moskva yataunganisha Kisiwa cha ZiLa na jiji. Usafiri wa umma utaenda chini sana.
Inachukuliwa kuwa mradi utatekelezwa kwa hatua: kwanza, ni muhimu kusimamia majengo yaliyopo, kisha polepole kuongeza mpya - ili ZiL isigeuke kuwa tovuti moja ya ujenzi wa ulimwengu, na dhidi ya msingi wa ujenzi mdogo wa ndani, huhifadhi nafasi ya maisha na shughuli.
Alexey Komisarov wakati wa uwasilishaji wa mradi huo, alisisitiza kuwa uzalishaji katika eneo la ZiL utakua tu na mabadiliko yote yanayokuja. Kampuni ya "Mosavtozil" sasa imeundwa na mikataba tayari imesainiwa na kampuni kubwa za gari, ambazo zinahakikisha kipindi cha malipo ya mradi huo hadi 2024. Kwa utekelezaji wa mradi huo, imepangwa kuvutia watengenezaji kadhaa, ambayo inapaswa kuhakikisha majengo anuwai.
Oleg Pachenkov, Mkurugenzi wa Kituo cha Utafiti uliotumiwa wa Chuo Kikuu cha Uropa huko St. Petersburg, iliyofanywa na kampuni za Urbanica, Maabara ya Wazi na Jiji na Nafasi ya Wazi ", Kwa msaada wa RBC na bandari ya" Petersburg 3.0 ". Kulingana na Pachenkov, maeneo ya viwanda yaliyoachwa ni "maeneo tegemezi" ambayo hayatoi mapato yoyote kwa jiji. Jinsi ya kubadilisha sehemu kama hizo za jiji kuwa maeneo yenye mafanikio na yenye faida? Kanuni kuu ya mfano uliopendekezwa na Oleg Pachenkov ni kuhusisha sehemu anuwai za idadi ya watu katika mchakato. Ni muhimu kuelewa ni maslahi ya nani yanaathiriwa na eneo hili, na pamoja na washikadau waliotambuliwa, tengeneza wazo la jumla la maendeleo yake. Hapo tu ndipo maendeleo ya mradi yenyewe yanaweza kuanza. Mfano kama huo, mfano wa mradi wa maendeleo ya pamoja, kikundi cha mpango kilichoongozwa na Oleg Pachenkov, bila kusubiri agizo la kiutawala, kiliamua kuijaribu kwa mfano wa eneo maalum ya "ukanda wa kijivu" huko St Petersburg, karibu na kituo cha Baltic. Hapa, kando ya Mfereji wa Obvodny, ambao unakataza katikati ya jiji, kuna safu nzima ya biashara bado inayofanya kazi na iliyoharibiwa kwa muda mrefu.
Ushindani ulitangazwa. Karibu wanafunzi 20 wa vyuo vikuu vya kitaalam huko St Petersburg, ambao waliunda timu nne za miradi tofauti, walitoa maono yao ya siku zijazo za eneo hili. Lazima niseme kwamba wataalam wachanga walijaribu kuifanya miradi iwe ya kawaida iwezekanavyo na inayohusiana sana na muktadha wa mijini. Washiriki wote walichagua njia ya hatua kwa hatua, kutambua vituo vya shughuli katika eneo linalozingatiwa na kujenga viungo vya watembea kwa miguu na usafirishaji kati yao. Shida kuu ni ukosefu wa upenyezaji. Ni juu ya hii kwamba msisitizo kuu umewekwa katika kazi zilizowasilishwa.
Kikundi namba 1. "Utando"
Mradi huo unajumuisha uundaji wa vituo vya msaada vya vivutio, maeneo ya umma na maeneo ya bustani; maendeleo ya miundombinu ya kutembea na baiskeli; tasnia ya ubunifu, anga na vikundi vya kitamaduni.
Kikundi namba 2. "Nishati ya mahusiano"
Katika kazi hii, tahadhari hulipwa kwa utekelezaji wa mradi huo - kutoka kwa mpangilio wa kanda za waenda kwa miguu hadi ujenzi mkubwa wa tata ya kazi nyingi - ili kuonyesha uwezekano wake.
Kikundi namba 3. "Rara Structura"
Inapendekezwa kuunda mazingira ya ubora tofauti - anuwai na anuwai na bustani, kituo cha michezo, madaraja ya waenda kwa miguu na boulevard.
Kikundi namba 4. "Uwezo"
Hapa jina la mradi linajisemea yenyewe. Wazo kuu, kama katika miradi ya hapo awali, ni kufanya nafasi iweze kupenya iwezekanavyo, ili eneo la viwanda lisikate kitambaa cha mijini, lakini, badala yake, inakuwa kitu cha kuunganisha. Kiunga kikubwa cha mradi huo ni Kituo cha Baltic kama kitovu cha usafirishaji na nguzo inayowezekana ya ubunifu kulingana na Triangle Nyekundu.
Rasilimali kubwa ya ardhi na uchumi wa maeneo ya viwanda ya Moscow na St Petersburg hufungua matarajio ya maendeleo ya muda mrefu. Kwa kweli, shida nyingi ambazo hazijasuluhishwa ziko katika njia ya kutekeleza mipango mikubwa, kama vile uwepo wa wamiliki wa kibinafsi na wa shirikisho, mara nyingi kadhaa kwa kila eneo la viwanda.
Kila mtu anaelewa kuwa mchakato huu ni wa muda mrefu, lakini unaahidi.
