Mkutano wa Presidium ya ECOS, iliyotolewa kwa hatima ya Mraba wa Pushkin, ilisababisha mtafaruku wa kweli. Ilihudhuriwa na maafisa wa Kamati ya Usanifu na Usanifu wa Moscow, na wasanifu wa mazoezi, na watetezi wa tovuti za urithi, na, kwa kweli, waandishi wa habari wengi, pamoja na wawakilishi wa vituo kadhaa vya Runinga. Shukrani kwa kamera za runinga, kusoma kwa umakini vidonge vilivyowekwa kwenye kuta, hafla hii hafla ya karibu sana na ya kitaalam ilionekana zaidi kama Baraza la Umma chini ya meya wa Moscow. Walakini, mada hiyo ilikuwa ya papo hapo na muhimu kwa ulimwengu wote: Mraba wa Pushkinskaya labda ni mahali "maarufu" katika jiji.
Wazo la kurudisha nafasi chini ya mraba lilirekodiwa kwanza katika mpango mkuu wa 1971 wa maendeleo ya Moscow, ambayo ilitakiwa kuanza "kudhoofisha" kituo cha mji mkuu kutoka mahali hapa. Kwa hali yake ya sasa, mradi huo uliibuka mnamo 2005, wakati Serikali ya Moscow ilisaini mkataba wa uwekezaji na Tverskoy TDC OJSC. Ni kidogo sana inayojulikana juu ya kampuni hii: asilimia 30 ya hisa zake ni mali ya jiji, 70 iliyobaki - kwa kampuni ya Kituruki MNG Holding, ambayo inahusika na muundo huo. Mnamo 2006, mradi huo ulikataliwa na ECOS, mnamo 2007 - na Baraza la Umma, tk. hakuridhisha ama maswala ya mabadiliko ya kijamii, au sheria juu ya urithi. Hasa, wataalam walidai kupunguza kwa kiasi kikubwa kazi ya biashara na, ili kupunguza shinikizo kwenye mazingira ya kihistoria, ondoa sehemu nzima ya mradi huo, ambayo ni tata ya hadithi tatu na mlango kutoka Sytinsky Lane. Baadaye kidogo mnamo 2007 hiyo hiyo, Serikali ya Moscow ilitoa agizo ambalo lilibadilisha kazi ya biashara katika mradi na ile ya kitamaduni na burudani, lakini mwaka jana amri nyingine ilirudisha biashara katika haki zake za hapo awali.
Wakati huo huo, uchunguzi wa akiolojia ulianza kwenye uwanja huo, na kazi hizi, ambazo hazikutangazwa hapo awali, zilishangaza sana na kuogopa wakazi wa eneo hilo na watetezi wa urithi - wote wawili waliogopa sana kwamba, chini ya kivuli cha utafiti wa akiolojia, kazi ya ujenzi ilianza eneo la mraba. Wakati huo huo, mradi wenyewe uligubikwa na siri, na mwanzoni mwa mwaka huu, taarifa za mbuni mkuu wa Moscow, Alexander Kuzmin, zilionekana kwenye media juu ya toleo jipya la mradi huo na utayari wa kuuleta kurudi ECOS, na kisha kwenye mikutano ya hadhara.
Kwa hivyo wanachama wa ECOS waliona nini? Katika hali yake ya sasa, mradi wa ujenzi wa Mraba wa Pushkinskaya bado unajumuisha uundaji wa sehemu iliyo chini ya ardhi chini yake. Itakuwa na viwango vitatu, ambavyo vitaweka maegesho ya magari 800, kila aina ya maduka na chakula cha haraka, na pia sehemu ya kitamaduni na burudani, ambayo inajumuisha makumbusho ya mraba, sinema ya ukumbi wa nne, rollerdrome na barafu Rink. Katika mradi wa sasa, biashara inachukua asilimia 20 tu ya eneo lote la ujenzi mpya - pamoja na "burudani", kituo kitachukua mita za mraba elfu 30 hivi. Vitu vyote vya ardhini vimepotea kutoka kwa mradi huo, kiwango cha mraba wa Pushkin kimesawazishwa kwa njia ya Sytinsky, na njia yenyewe inapanuka mara mbili. Na, mwishowe, vifungu vya chini ya ardhi kati ya vituo vitatu vya metro (Pushkinskaya, Tverskaya na Chekhovskaya) katika kiwango cha chini vimeongezeka mara mbili na huunda nafasi pana ya kawaida.
Walakini, mradi bado hautoi majibu ya maswali mengi juu ya mpangilio wa ndani wa kiwanja cha chini ya ardhi. Kutokuwa na uhakika kama hii kunahusishwa na usumbufu unaowezekana ambao utawekwa na uvumbuzi wa akiolojia - misingi ya miundo ya zamani. Kama mkuu wa uchunguzi, archaeologist mkuu wa Moscow, Alexander Veksler, aliiambia katika mkutano wa ECOS, vipande hivi ni mali ya Monasteri ya Passion, katika eneo ambalo kulikuwa na hekalu, necropolis na mnara wa kengele uliojengwa na mbunifu Bykovsky, pamoja na kanisa la Dmitry Solunsky (katikati ya karne ya 17, karne ya tatu ya karne ya XIX), Mnara wa Tverskaya wa White City na majengo ya Bronnaya Sloboda. Swali la mtazamo wa waandishi wa mradi wa ujenzi wa Mraba wa Pushkinskaya kwa hizi zinaweza kupatikana hasa wanachama wa ECOS. Mwenyekiti wa baraza, Alexander Kudryavtsev, aliuliza moja kwa moja ufafanuzi kutoka kwa mbuni mkuu wa mradi huo, Bwana H. Bozoglu, ambaye, kwa njia, mkutano huu ulikuwa wa kwanza kuonekana kwa umma nchini Urusi. Kama ilivyotokea, mbunifu wa Kituruki yuko tayari kurekebisha mradi kulingana na matokeo ya utafiti wa akiolojia, ingawa Bwana Bozoglu alilalamika kuwa kwa sababu ya vizuizi vingi, mradi huo tayari umepoteza faida zake nyingi za kiuchumi.
Ikumbukwe kwamba msimamo kama huo mwaminifu wa mbuni wa Kituruki ulivutiwa sana na Mwenyekiti wa Jimbo la ECOS - labda, katika historia ya kujadili mradi wa ujenzi wa Mraba wa Pushkin, wataalam kwa mara ya kwanza walikutana na utayari wa upande wa pili (katika kesi hii, wabunifu) kushirikiana. Kauli ya mbunifu wa Kituruki iliongeza sana hali ndani ya ukumbi na kutoa majadiliano mwelekeo mzuri zaidi. Mapendekezo kadhaa maalum ya kuboresha sehemu ya usafirishaji wa mradi yalitolewa na mpinzani wake wa kila wakati Mikhail Blinkin, mkuu wa Taasisi ya Utafiti ya Usafiri na Vifaa vya Barabara. Hasa, ili kuhifadhi trafiki ya waenda kwa miguu na kuwezesha watu kuvuka eneo hilo sio chini ya ardhi, lakini kando yake (kwa njia, hadi abiria elfu 300 hutumia kitovu hiki cha ubadilishaji kwa siku), Blinkin alipendekeza kusanikisha taa za trafiki zaidi. Kwa maoni yake, taa ya trafiki pia inahitajika kwa magari ambayo hupita juu ya handaki, vinginevyo wataunda msongamano wa magari kwenye makutano ya pili na Mtaa wa Mokhovaya. Inahitajika pia, kwa maoni yake, kupanua sehemu ngumu katika makutano ya mito mitatu ya gari - kwenye makutano ya Sytinsky Lane na Tverskoy Boulevard.
Inapaswa kukiriwa kuwa ingawa mradi wa sasa sio kamili, inaonekana amri ya ukubwa zaidi kusoma na kuandika kuliko ile ya awali. Utaratibu wa mkutano huo ulibadilika kuwa wa kujenga, ambayo labda ilikuwa matokeo ya kuanzishwa kwa mwingiliano kati ya matawi tofauti ya serikali ndani ya Kamati ya Usanifu na Usanifu ya Moscow. Ukweli kwamba mawasiliano kama haya yameanzishwa kweli ilithibitishwa na uwepo katika ukumbi huo, pamoja na wanachama wa ECOS, wa mbuni mkuu wa Moscow Alexander Kuzmin, mkuu wa Mosproekt-2 Mikhail Posokhin na mkurugenzi wa Taasisi ya Utafiti na Maendeleo ya Mpango Mkuu Sergei Tkachenko. Mkutano pia uliathiriwa vyema na ukweli kwamba mradi uliosasishwa wa ujenzi wa mraba uliwasilishwa kwa ECOS mnamo Februari, na wataalam walikuwa na wakati wa kutosha kuisoma na kuichambua. Alexander Kudryavtsev pia alibaini kiwango cha juu cha utayarishaji wa maonyesho.
Walakini, ECOS ina malalamiko mengi juu ya mradi huo. Zilitengenezwa katika hotuba yake na Naibu Mwenyekiti wa Baraza Boris Pasternak. Kulingana na yeye, shida kuu ya mradi ni kwamba Mraba wa Pushkinskaya kweli umetengwa na trafiki ya watembea kwa miguu. Sio tu kwamba mraba yenyewe unatishia kuwa tupu na kuwa mahali penye kupendeza sana kijamii kuliko ilivyo sasa, njia zilizo chini ya uwanja wa watu wote wanaokuja kwenye sinema na sinema na kumbi za tamasha bado hazijafikiriwa. Ili kuvuka mraba, wote kwa njia zote watashuka kwenye kituo cha ununuzi, wakishinda ngazi kadhaa, ambazo hakuna njia mbadala - hakuna barabara au wasafiri. Pili, ingawa mradi huo mpya unalinganisha mraba wa Novopushkinsky, mazingira ya jiwe hili la sanaa ya bustani hayajahifadhiwa mwishowe, kwa sababu barabara kuu kando ya Tverskoy Boulevard inaisha na ngazi za kukimbia. Na mwishowe, kulingana na matokeo ya uchunguzi wa awali wa akiolojia, misingi ya makanisa inaishia katika ukanda wa sinema, na ukuta wa Jiji la White - katika eneo la kioski. Na ingawa ECOS inasisitiza kabisa kuhifadhi vipande hivi vya asili mahali pao, hadi sasa mradi huo hauna chaguzi zozote zinazofaa kwa utaftaji wa kumbukumbu za uvumbuzi wa akiolojia.
Kama matokeo ya majadiliano ya saa tatu, ECOS ilitambua mradi wa ujenzi wa Mraba wa Pushkinskaya kama mbaya sana na usiyoshindaniwa. Kwa njia, kuna chaguzi za kuhamisha handaki na kuweka Tverskoy Boulevard isiyobadilika, lakini bado haijazingatiwa. Katika hotuba yake ya kufunga, Alexander Kuzmin alikubaliana na haki ya wataalam kujadili chaguzi hizi pia, lakini aliuliza sana wazo la kupitisha handaki kando ya Mtaa wa Tverskaya - kwa maoni yake, hii itaingiliana na kufanya maandamano, maandamano na gwaride. Kulingana na mbunifu mkuu wa Moscow, mradi wa ujenzi wa Mraba wa Pushkinskaya unahitaji marekebisho zaidi, baada ya hapo itarudishwa kwa ECOS ili izingatiwe. Lakini juu ya mikutano ya hadhara, ambayo Alexander Kuzmin alitangaza kwa waandishi wa habari sio zamani sana, wakati huu hakukuwa na mazungumzo. Inawezekana kwamba mada hii iliepukwa kwenye mkutano kwa sababu wakazi wa eneo hilo tayari wamekusanya saini elfu 50 dhidi ya mradi huo, na majadiliano juu ya ujenzi wa ahadi za Cannon yatakuwa ndefu sana.
Kwa kweli, itakuwa rahisi kutetea muonekano wa kihistoria wa mraba ikiwa ilikuwa chini ya ulinzi wa serikali, lakini ombi la kuitambua kama kihistoria linazingatiwa na Kamati ya Urithi ya Moscow. Ambayo, lazima ikubaliwe, bado inachukua mtazamo wa kusubiri na kuona, sio kuidhinisha mradi wa ujenzi au hadhi ya ulinzi wa mraba. Walakini, hakuna shaka kwamba mwishowe watachimba chini ya eneo hilo, hakuna shaka - mradi huo umejumuishwa kwa muda mrefu katika Mpango Mkuu na PZZ kwa msimamo kwamba kiashiria cha urefu na wiani ni sifuri: hii ya pili inamaanisha kuwa ujenzi wa ardhi kwenye eneo hilo haipaswi kutokea …
