Kituo cha usafirishaji katikati mwa Palma de Mallorca kilionekana nyuma mnamo 2007: kiliunganisha kituo cha reli cha chini ya ardhi na kituo cha basi. Mlango wake ulikuwa wa lakoni: eskaidi ziliongozwa kutoka Plaza de Espana. Baada ya muda, suluhisho hili liliunda shida nyingi: mvua zilifurika na hata mafuriko katika nafasi za chini ya ardhi na viunzi vya kuharibika, hakuna kitu kilicholinda abiria kutoka jua na mvua. Kwa kuongezea, mlango wa kuvutia wa TPU haukuwa rahisi kupata: iko katika pengo kati ya majengo hayo mawili.
Katika mwaka unaoondoka, kulingana na mradi wa ofisi ya João Michel Segui, muundo ulioeleweka zaidi na wa kazi ulionekana mlangoni. Kwanza kabisa, ilipokea dari ya msaada wa chuma na taa zilizojengwa na mifumo ya mifereji ya maji. Uzio wa kiwango cha chini umekuwa wazi ili usizuie mraba na bustani iliyo karibu.
Ili kuoanisha muundo mpya na mazingira ya kihistoria, wasanifu waliamuru vitu vya kauri vilivyotengenezwa kwa mikono, ambavyo vitambaa vya muundo viliundwa. Sehemu 9000 za sehemu hizi, zenye urefu wa cm 12x24x12, zinatoa mwangaza wa jua wakati wa mchana, na huangazwa usiku. Vifungu kwenye uso wa wazi vimeundwa mahsusi ili njiwa zisiweze kukaa huko.
Dari mpya mara moja ilifanya mlango wa TPU ujulikane zaidi, lakini kwa kuongezea, jiwe la habari la juu lililotengenezwa na paneli nyeupe zenye mchanganyiko linaangazia hilo. Vitalu vya kauri pia vimejengwa ndani yake kwa kiwango cha dari ya mlango, na urefu wa sakafu umefungwa kwa kiwango cha matako ya majengo ya karibu.
