Warsha ya Sergey Estrin ilitengeneza muundo wa ukumbi wa mambo ya ndani na mlango wa kituo cha Terekhovo kwa mashindano wazi ya usanifu, matokeo ambayo yalitangazwa hivi karibuni. Mradi huo haukujumuishwa katika idadi ya waliomaliza, lakini maoni na suluhisho zilizopendekezwa ni za kupendeza kutosha kuwaambia juu yao.
Hadi sasa, eneo la Mnevnikovskaya mafuriko sio mahali pa Moscow. Amelala chini, ana mabwawa katika maeneo, asili zaidi kuliko maendeleo, lakini bado sio bustani: uwanja, mabustani na vijiji viwili. Terekhovo katika sehemu ya kati ya kisiwa bado iko, Nizhnie Mnevniki kaskazini tayari ameachwa. Pori, wasaa, na sasa imejaa taka, licha ya hadhi ya eneo lililolindwa haswa; lakini hukumbusha mengi, ingawa na kutu ya viwandani, ya unyevu, mchungaji wa Kirusi wa Kati. Wakati huo huo, kulingana na mradi wa kupanga wa 2014, hekta 150 kati ya 350 za eneo hilo zimepangwa kujengwa, pamoja na mambo mengine, na makazi karibu na vituo viwili vya metro, ambao majina yao yamerithiwa kutoka vijijini. Hivi karibuni mazingira yatabadilika sana na kuwa kama jiji kuu, ingawa angalau nusu ya nyumba za asili zimepangwa kuhifadhiwa. Kwa neno moja, wasanifu walichukua mradi wa kituo cha Terekhovo, wakifikiria wakati huo huo juu ya siku za nyuma na za baadaye za eneo hilo.
"Tulitaka kufanya mradi usio wa maana, na wa kukumbukwa wa mahali hapa," anasema Sergey Estrin, "ili kupata hali ya wakaazi ambao hushuka kwenye metro mapema asubuhi. Tulitaka mtu aweze kujitazama mwenyewe na wengine kutoka nje. Tazama visiwa vidogo vya mazingira, fikiria juu ya maadili halisi ya maisha yako na usahau harakati zisizo na mwisho kwa muda”.
Leitmotif ya mradi huo ilikuwa kumbukumbu ya tabia ya mahali kubadilishwa. Katika maeneo ya chini yenye vijiji kadhaa vya nusu ya maisha ambayo iko karibu kufutwa kuwa jiji kubwa, ni ngumu kutambua kiwango cha uzuri. Sehemu za mitaa zinaonekana kupingana kwa makusudi na sampuli za mhemko mzuri: ukungu badala ya jua, kinamasi badala ya milima, vuli badala ya chemchemi … Walakini, kusumbua kwa hila kwa mkoa wa Moscow ni jambo linaloonekana kabisa, mpendwa; maeneo mengine hufunuliwa vizuri katika vuli, nyanda za chini zenye maji ni kati ya hizo. Katika mchakato wa kufanya kazi kwenye rasimu ya sehemu ya mradi, kaulimbiu "Hedgehog katika ukungu" ilionekana. Shujaa wa katuni na Yuri Norshtein ni "tabia ya joto, inayotambulika inayotembea kwenye msitu wa kushangaza," anasema mbuni huyo. Mfano wa katuni ulisaidia kupata maumbo ya picha ya wazi. Hedgehog yenyewe, hata hivyo, hatutaona katika dhana - itakuwa halisi sana.
Mada kuu, iliyochukuliwa kutoka kwa maumbile na katuni, ni ukungu wa phosphorescent, nyasi na ndege. Silhouettes zinazotambulika za inflorescence ya marsh cattail, ambayo katika mkoa wa Moscow hutumiwa kuiita matete, ilikua kwenye nguzo hadi urefu wa matete halisi ya kusini, na labda hata kidogo zaidi. Nguvu pana za nguzo zilipangwa kutengenezwa na glasi yenye baridi kali, iliyoangaziwa na diode nyeupe kutoka ndani. Shina ni laser kukata chuma cha pua. Silhouettes zilizoangaziwa za nyasi zimewekwa juu ya herufi kubwa za jina la kituo, ambayo itakuwa ngumu kuikosa kutoka kwa gari la treni.
Kuna njia moja tu ya reli, katikati, na wasanifu wanaielewa kama kitanda cha mto wa kawaida: mkanda wa dari uliopunguzwa na chuma giza juu ya treni huonyesha tafakari za reli, kama uso wa maji uliogeuzwa. Katikati kuna mkondo. Pande za "chaneli" yake kuna benki za jukwaa, ambapo kitanda kikubwa "kinakua" kwenye nguzo zenye mwangaza. Mbele kidogo, madawati yamewekwa, mawimbi ya chuma ya besi zao yanafanana na viunga vya benki ya udongo iliyosafishwa na maji. Sakafu ya granite yenye rangi nyeusi inaunganisha nafasi zote kutoka kwa mlango wa jukwaa, ikiashiria uso wa dunia.
Mandhari ya ukungu kwenye kuta kutoka kwa nguzo zinazowaka na maandishi huchukuliwa na marumaru nyepesi na haze ya mishipa ya kijivu. Ukungu sio wa kweli sana, kama dunia, imeonyeshwa tu. Ukubwa wa nyasi uliopigwa na katuni huongeza hisia za mchezo, wa kuanguka kwenye njama ya njama nzuri - ambayo, kwa kweli, hujiangalia kutoka nje: kwa nini nyasi zilikua hivyo? Mimi ni nani ikiwa nina nyasi kidogo? Mtu yeyote ambaye hakujificha kwenye shamba la mahindi yaliyoiva akiwa mtoto anaweza kuhisi kitu kama hicho kati ya "vichaka" vya picha kwenye kituo cha metro.
Ndege, tofauti na jalada linalotambulika kwa urahisi, hutengenezwa kwa silhouettes za volumetric na usanidi tofauti wa mrengo. Taa zote, kwa kiwango kimoja au kingine, zimekuwa ndege, mfano wao ni kabari ya bata, kama waandishi wanavyotuelezea. Ndege nyeupe za almasi hujitokeza kidogo tu kutoka kwenye dari, ikiingizwa kwenye muundo wa upeo wa paneli zake; ndege-pembetatu wenye rangi nyingi, paneli za volumetric, sawa na glider-hang, hukusanyika katika makundi na, akiongeza harakati za mkondo wa mwanadamu, hutumika kama vitu vya ziada vya urambazaji, weka mwelekeo. Taa za pembetatu kwenye eskauli ni sawa na midomo ya ndege, ingawa waandishi hutoa mfano tofauti: tuta la paa, kukumbusha vijiji vilivyopotea.
Ndege mwingine yuko nje: mrengo mkubwa wa chuma uliofunikwa hufunika banda la kuingilia glasi ambalo huangaza usiku. Dari kubwa zilizoangaziwa hutengenezwa mbele ya milango, na pande kati ya glasi ya kuta na viunga vya uhakika vya bawa kuna "sinus" kubwa na madawati na maegesho ya baiskeli - nafasi za umma za kupumzika na mazungumzo.
Mbunifu na msanii, Sergey Estrin aliweza kuchanganya picha za matete na umbo la mabawa kuwa sehemu moja thabiti, kupata sauti kati ya densi ya harakati ya metro na kabari ya ndege wanaohama, teknolojia ya hali ya juu na unyong'onyevu wa vuli.. Wajenzi wa kisasa wananyonya sana mada inayojulikana juu ya majumba ya chini ya ardhi ya jiji la Moscow. Katika mradi huo huo, badala ya ikulu, kuna sura ya Kitezh, ambayo imekwenda chini ya ardhi: na kumbukumbu ya ukimya wa kupigia asubuhi ya vuli, kwa hivyo kutotarajiwa katika mtiririko wa trafiki wa jiji kubwa.
