Mteja huyo alikuwa Jumuiya ya Sanaa ya Manispaa, inayojali juu ya hali ya baadaye ya kituo hicho, ambacho kitasherehekea miaka mia moja mnamo 2013 katika hali yake ya sasa. Muundo huu mkubwa kwa njia ya bezar hapo awali uliundwa kwa trafiki ya abiria ya watu 75,000 kwa siku, lakini sasa idadi yao wakati mwingine hufikia milioni 1 na itakua tu. Kwa kuongezea, shida ni kutengwa kwa kituo kutoka kwa miundombinu: imezungukwa na minara ya ofisi, na katika siku za usoni, baada ya kudhoofika kwa kanuni za ukanda, idadi yao na urefu vinaweza kuongezeka.
Washiriki wote walipendekeza kuweka mtandao wa nafasi za umma karibu na kituo hicho, kukiunganisha na tovuti zingine muhimu za Manhattan kwa kutumia njia za watembea kwa miguu na baiskeli. WXY ilikwenda mbali zaidi, ikipendekeza kugeuza sehemu ya viaduct ya Park Avenue, ambayo iko karibu na kituo cha reli, kuwa bustani ya kunyongwa na sakafu ya uwazi.
Kwa kuongezea, wasanifu wale wale wanapanga kuweka kijani MetLife Tower ya karibu (1962, mbunifu Walter Gropius) na kuipatia msingi mkubwa na nafasi za umma.
Wazo la majengo mapya ya kupanda juu karibu na kituo cha gari moshi pia likawa maarufu: WXY tazama mnara mwembamba na kijani kibichi, na SOM - kama mbili, na deki kubwa ya uchunguzi wa pete. kati yao.
Pragmatic zaidi aligeuka kuwa Foster, ambaye alilenga kupanua na kupanga upya nafasi ndani ya kituo na matarajio ya kuongezeka kwa trafiki ya abiria.
