Kituo cha kati huko Bologna, Italia
Mnamo Juni 2013, kituo kipya cha reli cha mwendo kasi kilifunguliwa huko Bologna. Halafu hatua ya kwanza ya hatua kadhaa za ujenzi wa kituo cha kisasa zaidi ilikamilishwa, ambayo imepangwa kukamilika mnamo 2016. Arata Isozaki na Andrea Maffei walitengeneza sehemu ya juu ya kituo cha kati huko Bologna, wakati sehemu ya chini ya ardhi na kituo cha reli ya kasi ilitengenezwa na Italferr (Gruppo FS Italiane).
Kituo cha reli ya kasi ya Bologna ni nafasi kubwa ya chini ya ardhi iliyoko karibu na kituo cha kati na iliyounganishwa nayo na vifungu vitatu vya chini ya ardhi. Sehemu ya chini ya ardhi ina urefu wa mita 640, upana wa mita 56 na mita 23 kirefu. Ina ngazi tatu. Sakafu ya chini - Kasi ya Juu - iko chini ya mraba wa kituo kwa kina cha mita 23. Inayo nyumba nne za kasi na majukwaa mawili. Sakafu ya kati iko katika kina cha mita 15 - kuna mashine za tiketi, madawati ya habari, wauzaji wa magazeti, mikahawa na vyumba vya kupumzika. Sakafu ya Kiss & Ride (bado haijafunguliwa) iko katika kina cha mita 7 na ni barabara ya chini ya ardhi inayonyooka kando ya kituo na iliyounganishwa na mitaa kadhaa ya jiji na maegesho matatu. Teksi, magari ya kibinafsi na magari ya wagonjwa yataweza kusimama kwenye "barabara" hii.
Italferr imejitolea kwa uwajibikaji wa mazingira, ndio sababu ujenzi wa kituo kipya huko Bologna hutumia vifaa vyenye nguvu na vya kudumu ambavyo havihimiliki kwa kuchakaa na shambulio la kemikali. Pia hutumia taa za LED, ambazo hupunguza matumizi ya nishati kwa karibu nusu, ambayo husaidia kupunguza sio tu gharama za matengenezo, lakini pia athari mbaya kwa mazingira.
Kuta zilizo kwenye kiwango cha chini, ambapo nyimbo na majukwaa ziko, zinakabiliwa na karatasi za kauri Kerlite 3plus Over, Ofisi (COTTO DESTE OVER OFISI). Kila mmoja ana ukubwa wa 100 x 300 cm na unene wa 3.5 mm. Fomati kubwa kama hiyo ya kauri hupunguza idadi ya seams, na kwa sababu ya unene wa 3.5 mm, inaweza kuinama na kutumiwa kwa nyuso zilizopindika. Kwa kuongezea, haitoi tishio kwa mazingira.
Leo, matokeo ya matumizi ya nyenzo hii ya kisasa ya kauri inaweza kuonekana huko Moscow.
Mpito kati ya vituo "Novoyasenevskaya" na "Bitsevsky Park"
Kushawishi kwa mpito kati ya vituo vya Novoyasenevskaya na Bitsevsky Park kuliachwa kwa zaidi ya miaka 35 hadi hitaji likaibuka baada ya ujenzi wa kituo kipya kwenye laini ya Butovskaya kama ilivyoundwa na Metrogiprotrans. Hapo zamani, kuta hapa zilikuwa zinakabiliwa na marumaru nyeupe-nyeupe Koelgin. Walakini, mwamba huu huwa "kutu" baada ya muda, kwa hivyo smudges ilionekana juu ya uso wa jiwe, na jiwe la zamani sana lilikuwa limepoteza muonekano wake wa asili.
Kauri za ARCH-NGO zilichaguliwa kwa ukuta mpya, ambayo ni Mkusanyiko wa LAMINAMRUS Bianco 3000 x 1000 x 3.5 mm na COTTO D'ESTE Buxy Carbon 3000 x 1000 x 3.5 mm. Hoja muhimu kwa niaba ya nyenzo hii zilikuwa bei yake ya chini ikilinganishwa na jiwe asili na mali ya kiufundi: karatasi zake zina uzito kidogo sana (1m2 - kilo 7 tu) na ni rahisi kukata. Siku saba tu za kufanya kazi kwa timu ya watu watano zilitumika kwa kukabili njia ya kuvuka.
Wasanifu wa kituo kipya cha metro Nikolay Shumakov na Andrey Nekrasova walitoa maoni juu ya kazi yao na shuka za kauri za ARCH-NGOZI: ambayo itafungua msimu huu wa baridi - nashangaa ni vipi atatenda nje. Baada ya yote, vipimo vya maabara ni jambo moja, na vipimo vya uwanja ni jambo lingine kabisa. Tunataka kuonyesha metro ya Moscow uwezekano wote wa keramik ya SANA-NGOZI na tunatumahi utumiaji mkubwa wa keramik hii kwenye vituo vingine vya metro vinavyojengwa.
Keramik za ARCH-NGOZI ni kali sana, muundo mkubwa na keramik nyepesi. Imethibitishwa na Baraza la Kijani la Ujenzi wa Kijani na hutumiwa katika ujenzi wa vifaa vyenye hali maalum ya utendaji, kama vile majengo ya umma, viwanja vya ndege, uwanja wa michezo. Pia hutumiwa katika ujenzi wa meli na ujenzi wa ndege. Keramik ubunifu wa ngozi ya ngozi hutumiwa kama sakafu, kuta na paa, kwa kufunika vitambaa vya kushikamana na hatua, katika utengenezaji wa fanicha na vifaa vya ndani. Inafaa kwa kufunika vitambaa vya ukuta na kuta. Mali ya keramik ya ARCH-SKIN huruhusu itengenezwe sio kwa vigae vyenye muundo mdogo, lakini kwa shuka hadi 360 cm x 120 cm na kutoka 3 hadi 5.6 mm nene.
Keramik ya ngozi ya ngozi inaweza kupamba mambo ya ndani ya vituo vya metro nchini Italia na Urusi. Uwezo hapa ni pana sana, na labda tutauona hivi karibuni, kwa mfano, kwa "warembo" kama "Solntsevo" na "Peredelkino".
Ofisi ya mwakilishi wa ARCH-SKIN kwenye Archi.ru
