Katika miaka ya hivi karibuni, sehemu ya gharama za nishati katika tasnia na huduma imeongezeka sana nchini Urusi. Joto la nyumba ni mada ya dharura, haswa katika msimu wa baridi, wakati joto hutumika mara 2.5-3 zaidi kuliko huko Finland, Ujerumani na nchi za Scandinavia. Sababu kuu ya matumizi makubwa ya rasilimali za nishati ni kwamba kuta za nyumba zetu na ofisi hazikidhi mahitaji ya kisasa ya ulinzi wa mafuta.
Njia kuu ya kupunguza matumizi ya nishati inapokanzwa ni kupunguza upotezaji wa joto kupitia miundo iliyofungwa ya majengo na miundo. Kampuni ya Tatprof inaboresha kila wakati bidhaa zake. Ili kupunguza upotezaji wa joto katika mfumo wa TP-50300 post-transom facade, daraja jipya la mafuta T-010-05 lilianzishwa.
Kipengele cha daraja hili la joto ni uwepo wa petali laini zinazohamishika. Wakati wa kufunga kujaza, petals hugusa mshono wa kitengo cha glasi, na kutengeneza nafasi ya vyumba vingi iliyojaa hewa. Suluhisho hili linaunda kizuizi cha ziada kwa kupenya kwa baridi hadi sehemu ya ndani ya aluminium ya glasi yenye glasi. Profaili kuu ya daraja la joto hutengenezwa kwa PVC isiyo na baridi, kama daraja la kawaida la mafuta. Katika suala hili, wakati wa mchakato wa ufungaji, hakuna gharama za ziada zinazohusiana na kuongezeka kwa nguvu ya wafanyikazi. TPU -010-05 hutumiwa kujaza 32 mm. Ubunifu wa wasifu kuu wa daraja la mafuta huruhusu usanikishaji wa vitu vya ziada vya PVC ili kuongeza unene wa kujaza kutumika hadi 46 mm.
Ili kutathmini athari ya kutumia daraja lililoshonwa la mafuta, sifa za joto zilihesabiwa katika mpango wa Therm kwa kitengo cha safu ya facade ya TP-50300 na kitengo cha glasi cha SPD 6M1-14TGIAr-6I-14TGIAr-6I kwa hali ya Moscow. Upinzani uliopunguzwa wa kitengo cha mfumo wa wasifu wa safu ya TP-50300 ilikuwa R = 0.80 m2C / W. Upinzani wa wasifu uliopunguzwa ulikuwa Rprof= 0.6 m2C / W.
