Archi.ru tayari imeandika juu ya mashindano hayo, mada ambayo ilikuwa eneo la viwanda na eneo la hekta 26 katika wilaya ya mji mkuu wa Dorogomilovo. Inatoka kutoka kituo cha reli cha Kievsky hadi Barabara ya Pete ya Tatu, ikichukua nafasi nzima kati ya reli na tuta la Berezhkovskaya. Leo ni eneo lililo na machafuko na lisiloonekana, ambapo kila aina ya biashara na vifaa vya biashara ziko, lakini mmiliki wa wavuti hiyo, LIRAL, anatarajia kubadilisha hatima yake katika miaka ijayo. Ukarabati tata wa wavuti hiyo ukawa mada ya mashindano yaliyofungwa, ndani ya mfumo ambao Ofisi ya Usanifu ya Asadov iliendeleza dhana inayoitwa Berezhki - jiji la maisha.
Ili kugeuza ukanda wa viwanda kuwa nguzo nzuri ya makazi, wasanifu walilazimika kutatua shida nyingi. Ya kuu ni upatikanaji wa usafirishaji (au, haswa, kutofikia) na idadi kubwa ya makosa ambayo tovuti hiyo inadaiwa na majirani zake wa karibu. Kanda za ulinzi wa usafi wa reli, TTK iliyoko kati ya eneo la viwanda na kituo cha treni cha CHPP-12, na pia ghala la mafuta ya dizeli "hula" karibu nusu ya eneo linaloweza kutumika. Lakini wasanifu, kwa kweli, hawangeweza kusalimisha ardhi hiyo isiyo na bei bila vita: uwezekano wa uchumi wa mradi katika kesi hii ungekuwa umepungua hadi sifuri, na robo ya makazi ya kudhani ingeishia kwenye pete ya kutengwa. Badala yake, katika mradi wake, ofisi ya Asadov ilijaribu kutumia uwezo wote wa eneo hilo, ikikuza mkakati wa hatua kwa hatua wa kugeuza vikwazo vilivyopo kuwa faida kwa makazi ya baadaye.
Kwanza kabisa, waandishi walifikiria tena ukaribu wa njia ya reli. Kuwa sawa, timu ya Asadovs haijabuni kitu kipya kimsingi kwao - badala yake, wasanifu walirudi kwa furaha kwa moja ya maoni yao wanayopenda, ambayo wana zaidi ya mara moja
"Ilijaribu" kwenda Moscow. Ni juu ya uumbaji wa kinachojulikana. majukwaa yanayoweza kukaa juu ya reli, ambayo itapunguza kelele kutoka kwa treni zinazopita na kutumia kwa ufanisi eneo la njia yenyewe na ukanda wa usafi karibu nayo. Kwa kufurahisha, katika mradi huu, Ofisi ya Usanifu ya Asadov ilipendekeza kuzuia sio tu sehemu ya wimbo ambao unapita kando ya mpaka wa kaskazini wa wavuti, lakini pia reli kati ya eneo la viwanda lililokarabatiwa na kituo cha reli cha Kievsky. Kwa jumla, kulingana na mahesabu ya waandishi, eneo lililoachiliwa huru linaweza kuchukua biashara, maonyesho na kazi zingine na eneo la hadi milioni 1 sq. M.
Kwa kweli, huu ni uamuzi wa muda mrefu sana, lakini ni ngumu kutokubaliana na wasanifu: ni aina hii tu ya "daraja" inayoweza kubadilisha kimsingi msimamo wa ubinafsi wa ukanda wa viwanda, ambao leo umekatwa kutoka jiji. Mbali na jalada kubwa (na, kwa kweli, ghali sana) kwa reli, wasanifu wanapendekeza kujenga madaraja kadhaa - gari moja, ambayo itaunganisha "Berezhki" laini moja kwa moja na eneo la Jiji la Moscow, na watembea kwa miguu watatu madaraja, ambayo, kwa upande wake, yataunda eneo jipya linalopatikana kwa watu wa miji kutoka karibu na mwelekeo wowote: kutoka metro, kutoka ukingo wa mto Moskva na kutoka Mtaa wa Mosfilmovskaya na kutoka Hifadhi ya mto wa Mto Setun.
Pete ya tatu ya usafirishaji, kwa kweli, haiwezi kufunikwa kama hiyo, kwa hivyo, kupigana na ujirani wake wa kelele, waandishi wa wazo hilo walikuwa wakitafuta njia za usanifu. Karibu na mpaka wote wa wavuti, inakabiliwa na Gonga la Tatu la Usafirishaji, nyumba ya juu inayopangwa, kama vile Asadov wenyewe wanavyoiita, inakua, ambayo hutumika kama ngao ya kelele na wakati huo huo jukumu la kadi ya kutembelea ya mpya wilaya. Idadi yake ya ghorofa hupungua polepole wakati inakaribia tuta, na bend laini, ikionyesha ufuatiliaji wa barabara, wasanifu huimarisha kwa msaada wa seli kubwa za fursa za madirisha, ambazo hupa muundo mzuri wa pande nyingi.
Mahitaji ya ulinzi kutoka kwa mmea wa karibu wa nguvu ya mafuta, kwa upande wake, ulileta kituo cha kitamaduni na kijamii kilichoendelea katika sehemu ya mashariki ya tovuti, iliyoundwa kuwa mahali pa kuvutia kwa kiwango cha jiji. Ilipokea umbo la kiatu cha farasi, lililopelekwa eneo mpya na kwa hivyo huunda nafasi nzuri. Katika mradi wa ushindani, Asadov wanapendekeza kuifunika na muundo wa hema nyepesi, ikionesha katika taswira nyanja tambarare ya kifahari iliyosimamishwa kwa kiwango cha paa la kituo cha umma na nyaya nyembamba za chuma. Ushirika na Kituo cha Sony cha Berlin kinakuja akilini mara moja, hata hivyo, waandishi hawaficha kwamba kitu hiki kilitumika kama mojawapo ya vielelezo - katika mashindano ya dhana za awali za ukuzaji wa wavuti, linapokuja suala la usanifu maalum na suluhisho la kupanga, inafaa kabisa. Wanapendekeza kujumuisha katika uwanja wa umma kituo cha maonyesho, ukumbi wa tamasha, maktaba ya media, na pia Kituo cha Nishati Mbadala, ambapo teknolojia mpya za usambazaji wa nishati zitachunguzwa na kuletwa - warithi wa CHPP.
Majukwaa yaliyowekwa na kujengwa juu ya reli, ukuta wa nyumba na bafa katika mfumo wa kituo cha umma - haya ni "vituo vya nje" kwa msaada ambao wasanifu wanalazimisha maeneo ya usafi yaliyopo, ikiwa sio kuachana, angalau kidogo kulegeza "mtego" wao. "Kwa kuwafunua kutoka pande zote mbaya, tulipata nafasi ya kipekee ya mambo ya ndani, ambapo tuliweka maeneo kuu ya makazi na ya umma," anasema mbunifu Andrei Asadov. Na ikiwa katika analog ya Kituo cha Sony, nafasi za umma zilitokea haswa kwenye sakafu ya kwanza ya vituo vinavyojengwa au kwenye eneo ambalo lilikuwa karibu limefungwa kutoka kwa ushawishi wa nje, basi hapa waandishi wanajipa uhuru wa kubuni maeneo mazuri ya burudani ambayo hufanya eneo jipya ni la kweli na la kuvutia. Maendeleo ya makazi yamegawanywa katika mistari miwili ya robo, kati ya ambayo kuna eneo la kutembea na ziwa bandia lenye umbo la pembetatu. Makazi kwenye laini ya kwanza inayoangalia Mto Moskva itapokea faida zote za "nyumba iliyo kwenye tuta", wakati hifadhi hii iliyo na tuta nzuri, iliyoundwa kwa viwango kadhaa, itatoa maoni mazuri ya robo za ndani. Nafasi zote za ua pia zinainuliwa kwenye stylobates - kulingana na waandishi wa mradi huo, hii sio tu itachukua idadi inayotakiwa ya nafasi za kuegesha, ikiongezea kiwango kimoja tu cha chini ya ardhi, lakini pia hugawanya wazi nafasi za kibinafsi na za umma.
