Kijiji hiki kwa namna fulani huvunja ubaguzi uliowekwa. Inatosha kuangalia mpango wake mkuu - na tayari umeanza kushangaa. Kwa mfano, ambapo mraba mzuri wa kati ("kama Ulaya") au ziwa nadhifu sawa kawaida hupangwa, "Riga Quarter" ina hifadhi kubwa. Eneo lake linaweza kulinganishwa kabisa na eneo la ujenzi, na kwa kuwa wasanifu walijaribu kusambaza nyumba za miji karibu sawasawa kando ya pwani, ukuu wa ziwa bila masharti yoyote katika safu ya anga ya kijiji iko wazi. Hii ndio inayoweka muundo wa upangaji wa jumla na mtindo wa nyumba iliyoundwa hapa.
Kwa njia, tovuti yenyewe, iliyotengwa kwa ujenzi wa "Riga Quarter", katika mpango huo ina sura ya "mada" kabisa, zaidi ya yote ikikumbusha samaki: pua yake ya pembetatu imegeukia kusini, mkia wake mpana iko upande wa kaskazini, na mwisho hutazama mashariki. Bwawa karibu la duara limeandikwa katika takwimu hii haswa katikati, na kwa kuwa "samaki" waliovuliwa watengenezaji ni wembamba na mrefu, ni benki mbili tu kati ya hizo nne zilionekana kuwa pana na pana za kutosha kujenga.. Na ikiwa "Fin" inakuja kusaidia mashariki - iliyoinuliwa mstatili, ambayo wasanifu wanaijenga kwa bidii, basi ukanda mwembamba wa pwani ya magharibi unabaki tupu. "Kumekuwa na pwani hapa, na tuliamua kuweka kazi hii, haswa kwani, kulingana na masharti ya ugawaji wa ardhi, msanidi programu alilazimika kuunda mazingira hapa kwa burudani ya umma juu ya maji," anaelezea Vladimir Bindeman, mkuu wa semina ya Usanifu. - Kwa kuongezea, eneo hapa lina unyevu mwingi - hautajenga chochote karibu na ziwa, sio nyumba tu, lakini hautaweza kujenga tuta imara hapa. Kwa hivyo mara moja tulifanya uchaguzi kwa niaba ya miundo nyepesi - barabara za bodi, njia za kupita karibu zisizo na uzito. Kwa ujumla, kitu cha Scandinavia au kitu kama Baltic - kwa hivyo waliamua juu ya mtindo wa jumla, wakiiweka chini ya sifa tatu: asili, ubora mzuri, unyenyekevu."
Na ikiwa eneo la watembea kwa miguu linaonekana karibu na ziwa lenyewe, basi kwenye mpaka wa wavuti, wasanifu wanaanzisha barabara ambayo inazunguka hifadhi kwa kitanzi pana na inaunganisha sehemu tofauti za jengo hilo. Zinaonekana wazi kwenye mpango mkuu: kikundi kimoja cha nyumba kiko kwenye mlango wa kijiji, kati ya barabara kuu na ziwa, ya pili ni safu za nyumba za miji ambazo zimejaza "fin" iliyotajwa tayari, na ya tatu safu upande wa pili wa ziwa. Kwa njia, mgawanyiko huu wa kulazimishwa wa robo uligeuka kuwa mikononi mwa msanidi programu tu - ikawa rahisi zaidi kuliko hapo awali kuvunja ujenzi kwa hatua tofauti: sasa "Pwani ya Kaskazini" tayari imeagizwa, "Mashariki Pwani "inaendelea kujengwa, na kufikia mwisho wa 2013 imepangwa kujenga" pwani ya Kusini ".
Katika kijiji hiki, hakuna barabara kuu ya kawaida, ambayo capillaries ya vifungu vya ndani na kaya zimefungwa - isipokuwa barabara kuu iliyotajwa tayari karibu na ziwa inaweza kuzingatiwa kama hiyo - bila kujali ni robo gani utakayoondoka, hakika utafika kwenye mandhari ukanda wa pwani. Na mpangilio wa kila sehemu ya kibinafsi iliyochukuliwa moja kwa moja inategemea ni wapi katika kijiji iko karibu na ziwa. Kwa mfano, "Benki ya Kusini", nyumba zinafunikwa na maji na kwa kweli zinasimama mbele yake kwa umoja, wakati kwenye "Pwani ya Kaskazini" sehemu hizo, kinyume chake, zimepangwa na mwisho wao. kukabiliana kidogo kwa jamaa. Walakini, wasanifu hawakutaka kupiga korido za banal kutoka kwa kikundi cha kuingia kwenye ziwa, kwa hivyo uchochoro wa kati karibu na maji umezungukwa na nyumba mbili za sehemu sita kila moja, na katika siku zijazo mtazamo wake unapaswa kufungwa na kifahari kabisa kiasi cha mbao cha kituo cha mashua. "Kwa hivyo, tunalifanya ziwa kuwa mali ya kijiji tu - haiwezekani kuliona kutoka barabarani, lakini maendeleo yenyewe kutoka upande wa barabara kuu hupata kina fulani na upanaji wa maoni," anasema Vladimir Bindeman.
Eneo la nyumba huongezeka polepole linapokaribia maji: ikiwa "Pwani ya Kaskazini" imejengwa kwa sehemu na eneo la 200-210 sq.m., basi picha za nyumba kwenye "Benki ya Mashariki "tayari inakaribia" mraba "240, na kwenye pwani ya" Pwani ya Kusini "yote ni 270. Lakini suluhisho la usanifu halifanyi mabadiliko ya kimsingi kutoka robo hadi robo - kinyume chake, waandishi walijitahidi umoja wa mazingira, kwa hivyo wanafanya kazi na silaha sawa ya njia. Inategemea mchanganyiko wa lakoni wa vifaa vitatu: matofali meusi, plasta nyeupe na kuni. Mada hii imewekwa na kikundi cha kuingilia - upinde wenye nguvu wa mstatili, unaokabiliwa na lath ya mbao, unakaa kwa ujazo wa mraba mbili, nyepesi na giza. Upande wa barabara kuu umepambwa kwa njia ile ile: upande wake kuna sehemu zinazoongozwa na nyuso nyeupe, kwa upande mwingine - hudhurungi nyeusi. Walakini, kwa kweli, rangi zote zipo katika kila sehemu, moja tu yao inatawala barabara ya barabara, na ya pili inatawala nyuma, ikikabili eneo la nyumba. Pia ni muhimu kutambua hapa kwamba barabara hapa zimewekwa kwa njia ya kupitisha na kwa hivyo kuhifadhi kabari ya Hifadhi ya misitu ya Opalikhovsky inayovamia wavuti. Kwa kweli, miti ya miti huishia katika yadi za nyumba za miji - wasanifu walisisitiza ukaribu wa msitu na matumizi ya kuta za kugawanya mbao kabisa. Nyumba, kwenye barabara za barabara ambazo zinaongozwa na matofali imara, zinakabiliwa na msitu na upande wa mbao usio na kinga.
Vladimir Bindeman anakumbuka kuwa kwa miaka kadhaa ya kazi kwenye mradi huu, semina yake iliweza kumaliza suluhisho kadhaa kwa nyumba za miji. Wasanifu walijenga nyumba za mbao kabisa, na kumaliza kwa jiwe la asili, na hata lifti, lakini mwishowe mtindo wa "Scandinavia" ulioshindwa ulishinda. Uhamaji wa sauti wa nyumba zinazohusiana, kubadilishana kwa ndege zinazopanuka na kuzama, balconi na matuta, paa zilizo kando ambazo zinaonekana kama milango tambarare, ya mstatili na kupunguzwa kwa dari - yote haya yanatambulika mara moja kama "Kifini" au "Baltic". Walakini, sio tu usanifu unaofanya kijiji hiki kionekane kama kona ya Ulaya Kaskazini - mchanganyiko wa vifaa na njia za kisanii, ambazo waandishi wa mradi hufuata kwa uangalifu, zimefunuliwa kikamilifu haswa pamoja na miti ya pine, uso wa maji wa ziwa na usambazaji mkubwa wa nafasi za umma.
