Mkahawa huo, ambao utafunguliwa mwaka mzima na kuhudumia watalii wengi wanaotembelea moja ya vivutio kuu vya London, umejengwa kwenye Tower Wharf, kati ya ngome na Tower Bridge. Mradi huo uliamriwa na shirika la kihistoria la kifalme la kifalme.
Jengo la cafe, ambayo ni pamoja na baa, chumba cha kulia na veranda ya majira ya joto, ni kiasi kirefu, ambacho mwisho wake kimefungwa kwa karibu na moja ya kuta za nje za Mnara, na nyingine imekaa dhidi ya upinde wa Daraja la Mnara. Kubuni aina ya mpito kutoka kwa alama moja hadi nyingine, wasanifu walilazimika kuunda kitu ambacho hakitatofautisha sana na miundo ya kihistoria, lakini wakati huo huo ilikuwa na sifa za kisasa.
Kama Wasanifu wa Tony Fretton wanavyokubali, waliweza kutatua kazi hii ngumu kwa kuchagua sio makaburi maarufu kama chanzo cha msukumo, lakini ujazo wa kisasa wa teknolojia ya juu upande wa pili wa Thames, haswa,
Jengo la Jumba la Jiji la London. Wasanifu waliamua cafe mpya kwa njia ya parallelepipeds kadhaa za lakoni, kana kwamba wanahama kutoka kwa kila mmoja, na palette na vifaa vilivyochaguliwa kwa uangalifu vimesaidia kutoshea kiasi hiki kwa mazingira ya kihistoria kadri inavyowezekana.
Karibu na daraja, wasanifu waliweka majengo yaliyofunikwa ya cafe - baa na chumba cha kulia, na veranda ya majira ya joto ilikuwa iko moja kwa moja chini ya kuta za Mnara. Veranda inalindwa kutokana na mvua na upepo unaowezekana na mwenge na matusi ya glasi ya juu, wakati ujazo kuu umefunikwa kwa kuni, ambayo wasanifu waliweka rangi ya kijivu kijivu. Kulingana na waandishi wa mradi huo, kwa upande mmoja, kuibua kunafanya jengo jipya kufanana na kuta za mawe za ngome hiyo, na kwa upande mwingine, inaendelea utamaduni wa miundo ya muda iliyotengenezwa kwa mbao ambayo imejengwa juu ya gati tangu zamani.
A. M.
