Mradi wa SkyCycle unakusudia kushughulikia ukosefu wa nafasi kwenye mitaa ya London: tayari wanamilikiwa kikamilifu na magari, watembea kwa miguu na waendesha baiskeli, lakini jiji linaendelea kuongezeka na idadi ya watu inatarajiwa kuongezeka kwa 12% kwa miaka 10 ijayo.
Njia kumi mpya za baiskeli zenye urefu wa kilomita 220, upana wa hadi 15 m na uwezo wa watu elfu 12 kwa saa zitashughulikia jiji zima na itawaruhusu raia kufanya kazi kwa urahisi na bure kabisa (mwisho ni muhimu sana kwa kuzingatia bei zilizoongezeka hivi karibuni kwa tiketi za treni). Kulingana na mahesabu ya wabunifu, SkyCycle itaokoa wastani wa dakika 29 njiani. Kwa kuongezea, suala la usalama ni muhimu: mwaka jana baiskeli 14 walikufa chini ya magurudumu ya magari kwenye barabara za London, na vifo 6 katika wiki mbili za Novemba. Baada yao, kulingana na uchunguzi uliofanywa na Jeshi la Anga, kila mwendesha baiskeli wa tano katika mji mkuu alikataa kutumia gari lake la magurudumu mawili. Kinyume na msingi wa propaganda inayotumika na Meya Boris Johnson wa aina hii ya usafirishaji, takwimu kama hizo ni ishara ya kushindwa sana kwa sera yake.
Kulingana na mahesabu ya waandishi wa mradi huo, ujenzi wa "njia za baiskeli za mbinguni" haitakuwa ngumu zaidi kuliko umeme wa reli za Uingereza ambazo zinaendelea hivi sasa: vifaa vyao, kama minara ya usambazaji wa umeme, inaweza kusanikishwa bila kuingiliana na mwendo wa treni. Waendesha baiskeli wataweza kufika juu kwa kutumia zaidi ya lifti 200 za majimaji na njia panda, ambazo zingine zitapatikana karibu na vituo vya reli. Kwa ujumla, mtandao huo utashughulikia raia milioni 6, ambao nusu yao wataishi na kufanya kazi kwa kutembea kwa dakika 10 hadi "mlango" wa njia kama hiyo.
Wakati mpango ni kutekeleza wimbo wa kilomita 6.5 kutoka wilaya ya Stratford mashariki mwa London hadi kituo cha Mtaa wa Liverpool, bajeti yake itakuwa pauni milioni 220. Kwa ujumla, mradi unaweza kutekelezwa kwa miaka 20. Tayari imepata msaada kutoka kwa Ukiritimba wa reli ya Briteni Mtandao wa Reli na mamlaka ya uchukuzi wa mji mkuu Usafiri kwa London, lakini sio kutoka kwa wawekezaji, kwa hivyo hakuna pesa bado ya kujaribu uwezekano wake.
