Jengo la ghorofa 17 "Tour Bois Le Pretre" lilijengwa mnamo 1958-1961 karibu na barabara ya pete ya Paris na mbuni Raymond Lopez (Raymond Lopez). Jengo hili la ghorofa 96 lililozungukwa na kijani kibichi, kama majengo mengine ya kisasa ya baada ya vita ulimwenguni kote, lilitangazwa kuwa limepitwa na wakati katika karne ya 21 na kuhukumiwa uharibifu. Uamuzi huu wa mamlaka uliwezeshwa na ukarabati usiofanikiwa wa vitambaa, uliofanywa mnamo 1990: paneli mpya karibu zimezuia ufikiaji wa mwanga na hewa safi katika vyumba.
Lakini Anne Lacaton na Jean-Philippe Vassal, pamoja na Frédéric Druot, walipendekeza njia mbadala ya "kijani" kwa uharibifu: kujenga tena mnara kutoshea kiwango cha kisasa cha faraja. Chaguo hili lilimruhusu kudumisha hali ya makazi ya kijamii: wakazi wote wa sasa walibaki na vyumba vyao. Hawakuhitaji hata kutoka kwa nyumba kwa muda: sehemu zilizopangwa tayari zilitumika wakati wa ujenzi, ambayo ilipunguza upande "wa uharibifu" wa ukarabati kwa kiwango cha chini.
Vipande vilivyopo vya jengo hilo vilivunjwa, na mahali pao muundo wa kujitegemea wa matuta na balconi ulijengwa. Kama matokeo, kila ghorofa ilipokea glazed "bustani ya msimu wa baridi" 2 m upana na balcony wazi 1 m upana kwa urefu wote wa sehemu yake ya façade. Nafasi mpya zimetenganishwa na sebule na milango ya kuteleza ya Plexiglas. Kama matokeo, kwa sababu ya uwazi wa sehemu mpya, vyumba vinaangaziwa kabisa na mwangaza wa jua, na vipofu vinavyohamishika vinawalinda kutokana na joto kupita kiasi; pia kuna insulation ya ziada ya kuweka joto wakati wa miezi ya msimu wa baridi. Kwa kuongezea, kutokana na nafasi nzuri na urefu wa jengo hilo, wakaazi sasa wanaweza kufurahiya maoni ya Paris. Lakini jambo kuu bado ni kuongezeka kwa eneo: kwa mfano, ghorofa ya 44 m2 ilipokea nyongeza ya m2 26, nk Kwa jumla, 3560 m2 iliongezwa kwa jumla iliyopo 8900 m2.
Badala ya lifti moja, ambayo shimoni lake lilitumiwa kuboresha mpangilio wa mambo ya ndani ya nyumba, mbili mpya ziliwekwa. Mabadiliko makubwa pia yalifanywa kwa sakafu ya chini isiyo ya kuishi: ilisawazishwa kwa urefu na barabara, vizuizi vyote viliondolewa (sehemu kubwa ya majengo haikutumiwa hapo), vyumba viwili vipya vya shughuli za umma viliundwa, vinginevyo mlango wa jengo kupitia kushawishi pana lilikuwa limeunganishwa na bustani mpya nyuma ya nyumba.
Hapo awali, Mnara wa Bois Le Pretre ulizingatiwa mfano: toleo la kwanza la mradi huu lilifanywa mnamo 1957 kama sehemu ya maonyesho ya InterBau katika robo ya Hanseatic ya Berlin (ambapo inathaminiwa hata bila kujenga tena: vyumba katika jengo ambalo lina hadhi ya monument ya usanifu ni maarufu sana). Sasa, baada ya ujenzi upya na bajeti ya euro milioni 11.4, mnara wa Paris umekuwa mfano tena - wakati huu, ukarabati wa hisa ya makazi.
