Tovuti inayozungumziwa hapo zamani ilikuwa tovuti ya Viksund Yachts za Norway. Sio zamani sana, mamlaka ya manispaa ilinunua eneo hili ili kuondoa tasnia nzito kutoka eneo la tuta na kuiboresha, na kuibadilisha kuwa kituo kipya cha makazi na jamii. Katika utafiti wake, ofisi ya Eriksen Skajaa Architects inazingatia tu uwezekano wa matukio ya mipango miji kwa ujenzi huo.
Wazo kuu la usanifu na upangaji wa mradi ni kurudisha ujenzi wa eneo hilo kwa kiwango chake cha zamani cha chumba. Wasanifu wanapendekeza kujenga eneo lililotolewa na nyumba ndogo, kulinganishwa katika eneo hilo, badala yake, kwa nyumba za kulala watu, kuliko nyumba ndogo za kisasa, na hata zaidi kwa majengo ya ghorofa. Imepangwa kutumia majengo haya kwa uwekaji wa maduka ya kumbukumbu, mikahawa ndogo na studio zilizokusudiwa kazi ya wasanii na makao ya wanafunzi na wenzi wachanga wasio na watoto. Kadiri umbali kutoka pwani unavyoongezeka, kiwango cha maendeleo huongezeka polepole - "njia za kuteleza" zimewekwa katika viwango vingi vya maumbo tata, na wasanifu wameanzisha hali tatu za msongamano tofauti kwa jinsi hii inavyotokea. Mradi huo pia hutoa kwa uundaji wa viwanja kadhaa vya kijani, bustani ya sanamu na mraba mdogo na chemchemi.
Mfereji unakuwa mhimili wa kati wa robo mpya - njia ya maji huletwa moja kwa moja kwenye kitambaa cha upangaji wa jiji, madaraja mawili ya watembea kwa miguu yanatupwa kote, na tuta zinaboreshwa na kugeuzwa kuwa vituo vya kuvutia umma. Kama ilivyotungwa na wasanifu, mfereji huo unakusudiwa kukumbusha zamani za bandari za zamani na Strusshamn kwa jumla, ambayo katika karne ya 18 ilitumika kama bandari ya karantini ya Bergen, jiji la pili kwa ukubwa nchini Norway.
A. M.
