Tunazungumza juu ya kitovu cha usafirishaji wa mfano wa siku zijazo; masharti ya mgawo huo yalichukuliwa kutoka kwa data ya wastani ya takwimu kwenye vituo vya metro vya Paris - wiani na anuwai ya majengo ya karibu, idadi ya wakaazi wa eneo linalozunguka, n.k. Osmos iko katikati ya robo ya hekta 112 zinazoendelea haraka, tovuti yake inachukua hekta nusu. Kuna mraba mkubwa na boulevard pana karibu, ambayo iko katika mchakato wa ujenzi. Kituo kinapaswa kutumikia laini iliyopo ya 15 (Paris) na laini ya baadaye ya 21 (inayounganisha mji mkuu na miji ya Ile-de-France): aproni za kwanza ziko kwenye kina cha m 8, ya pili - 18 m; Abiria 10,000 hupita kituo kwa saa, kisha badili kwa mabasi, baiskeli, magari ya kibinafsi au teksi. Yote hii ni data kavu ya asili, na kwa mradi wa kituo yenyewe, RATP imeweka mahitaji yafuatayo: mawasiliano ya kiutendaji kati ya njia zote mpya na zilizopo za usafirishaji, ujumuishaji mzuri wa nafasi ya jiji na kituo, mpangilio uliofikiria vizuri wa kazi kanda, huduma anuwai kwa abiria, kuhakikisha faraja na usalama wa hali ya juu., ufanisi wa rasilimali na urafiki wa mazingira.
Wasanifu wa FOA wanaona metro mpya kama "wazi" - kama ukumbi wa michezo wa wazi. Kwa hivyo, nafasi ya umma ya mijini na majengo ya kituo hicho yameunganishwa, ambapo inawezekana kuanzisha utunzaji wa mazingira; vitambaa vya nje vya jengo vinaweza kukaliwa na maduka, mikahawa, vifaa vya miundombinu.
Katika semina ya Iñaki Abalos, walitengeneza mradi wa kituo - muundo ulioelekezwa wima unaonekana kutoka mbali, ambapo maeneo anuwai ya kazi iko moja juu ya nyingine - kwa matabaka. Wao ni umoja na atrium iliyofunikwa, ambayo inafanana na handaki ya Subway katika sehemu yake ya mviringo.
Wasanifu wa Périphériques walipendekeza dhana ya Stamin / Stamax - "kiwango cha chini cha kituo / kiwango cha juu cha kituo". Kulingana na mpango wao, msingi wa kitovu hiki cha usafirishaji unapaswa kujengwa kulingana na muundo wa kawaida ("kiwango cha chini"), ambacho kinapaswa kuzingirwa na sekta za utendaji zinazokidhi mahitaji maalum ya wakaazi wa eneo fulani. Pia, saizi ya awali ya jengo inategemea hali za mahali hapo.
