Robo hiyo, iliyoundwa na Sergei Skuratov, imekusudiwa tovuti ambayo inaweza kufafanuliwa kama: na matarajio makubwa. Sio mbali na katikati ya jiji, lakini sio karibu pia. Hili ni eneo la kawaida la viwanda linalopaswa kuwekwa kwenye kingo za mabwawa mawili makubwa, yaliyoinuliwa kama nusu ya maharagwe ya kahawa, pande za uwanja mwembamba ambao hapo zamani ulikuwa barabara. Mabwawa yametelekezwa sana na yamejaa sana na majani ya bata, na pwani, kutoka katikati mwa jiji, ambayo ni, kutoka mashariki, kuna viwanda. Mmea ulio karibu na maji tayari umechukuliwa nje, ile ya jirani iko karibu na mstari. Kisha mabwawa yatasafishwa, na badala ya eneo la viwanda karibu na maji kutakuwa na robo ya Sergei Skuratov inayoonekana kutoka mbali.
Robo hiyo ilitakiwa kuonekana, ilichukuliwa kama mji mpya wa miji. Lakini wakati huo huo, kwa ombi la mteja, nyumba hizo haziwezi "kupanda juu" kwa ufafanuzi - ambayo ni kwamba, sio juu zaidi ya kikomo cha moto cha 73.5 m, urefu wa juu ambao ngazi ya injini ya moto inafungua. Sergey Skuratov alitatua shida hii kama ifuatavyo - aliinua kiwanja kizima kwenye stylobate ya mita 20. Stylobate ilijumuisha kura za maegesho, maduka, sehemu za ofisi, kwa hivyo sio kuchimba kwenye mchanga mbaya wa ukanda wa pwani. Udongo kamili wa bandia utamwagwa juu ya paa la stylobate, miti itapandwa, viwanja vitawekwa na uwanja wa michezo utapangwa - kwa neno moja, eneo la bustani litaundwa kwa viunzi vya robo. Wakati huo huo, vyombo vya moto vitaweza kuingiza stylobate hii kando ya barabara, ikiwa ni lazima. Njia maalum za kauri zilizo na mashimo makubwa hutolewa kwao, kwa njia ambayo nyasi zitakua - ili usisumbue mazingira ya kijani kibichi.
Kwa hivyo, kwa kutumia stylobate, Sergei Skuratov hakusuluhisha hata swali moja, lakini rundo lote la shida: alipata monumentality inayotaka - urefu wa jumla wa tata kutoka ardhini ni mita 95. Kutimizwa kwa mahitaji ya kanuni za moto - injini ya moto, inayoendesha ndani ya ua juu ya paa la stylobate, inahusika na nyumba zisizozidi mita 73.5. Inafaa katika tofauti ya mwinuko wa pwani (kama m 10). Aligawanya nafasi ya ua wa kibinafsi wa wakaazi wa kiwanja hicho, bila kutumia saruji na uzio mwingine mkubwa - kuinua juu ya jiji. Kumbuka kuwa ua huu unapaswa kutoa maoni mazuri ya mabwawa na mazingira yao, ya bustani inayokuja baadaye.
Lazima niseme kwamba Sergey Skuratov ameendeleza shauku mada ya viwango vya mandhari ya miji kwa - angalau - miaka miwili iliyopita. Hapo mwanzo kulikuwa na nyumba katika Tessinsky Lane, ambayo ilionekana "kuchimbwa" kutoka ardhini kama mnara wa usanifu ambao archaeologists walikuwa wameufanyia kazi. Halafu - mradi wa robo karibu na Monasteri ya Donskoy, ambapo ua, uliinuliwa kwa kiwango cha sakafu kadhaa, ulikatwa na korongo za barabara. Halafu - nyumba iliyochimbwa ardhini kwenye sakafu zote tatu kwenye njia ya Khilkov. Sasa - robo ya Kiev, ambayo, ikiwa utaunganisha mawazo yako, inaweza kufikiria kama kikundi cha nyumba zinazojulikana na "kiraka" cha kawaida cha sakafu ya chini ya ardhi. Kwa jumla tu, pamoja na sehemu yake ya chini, ilichimbwa kutoka chini ya ardhi.
Ikiwa tunazungumza juu ya upande wa mfano wa suala hilo, basi kaulimbiu ya "janga la kijiolojia", kama matokeo ya ambayo robo nzima ililelewa juu ya jiji, inachezwa kabisa. Kuta za nje za stylobate, kulingana na Sergei Skuratov, zitaiga "muundo wa kadibodi" iliyokatwa. Hii inamaanisha kuwa kuta nyingi ni nyuso zenye glasi. Kupigwa kwa mbavu za matofali nyembamba (au jiwe) - mistari mlalo ya mgawanyiko wa viingilizi na wima, ambazo zimebadilisha pembe za baina ya dirisha na zimewekwa sawa katika muundo wa ubao wa kukagua - jitokeza kutoka kwa "misa" iliyofanana na inayong'aa. Tena, kulingana na mwandishi, pia inaonekana kama "sega la asali" la mstatili - kana kwamba walikatwa ardhini kwa kisu kikali, kisha wakachomwa nje ya ardhi hii - kama vile wanavyofanya na visima vya asali.
Waliivuta pamoja na kila kitu kilichokuwa juu yao. Na kuna minara tano ya ghorofa 20 na vyumba juu yake. Minara pia imesimama ili kuzuia maoni ya kila mmoja juu ya bwawa. Sehemu za mbele zitapambwa kwa mtindo unaopenda wa Skuratov - tiles za terracotta, zikibadilisha sauti zao kutoka giza chini na mwangaza juu. Mbunifu tayari ametumia nia hii katika nyumba kwenye Mosfilmovskaya na katika njia ya Tessinsky.
Nyumba hizo ni karibu sawa kwa urefu na ujazo, lakini ni tofauti kidogo kwa umbo. Fomu hiyo ni "mpako", ya sanamu - minara hupiga chini kidogo, kisha panua takriban mahali ambapo nguzo zina viti, na tena nyembamba juu. Unaweza kuzilinganisha na nguzo kubwa zilizo na hypertrophied, na mawe ya Stonehenge ya mbali au na wanawake wa "mitaa" wa Polovtsian. Kwa usahihi zaidi, pengine itakuwa Celtic Stonehenge maridadi, ingawa kijiografia iko mbali zaidi. Mbunifu anaonekana kujumuisha vyama vya muktadha wa fomu yake, akidokeza unobtrusively zamani za mahali hapo.
Moja ya minara "imewekwa kando yake na kukatwa katikati" - ni mbali zaidi na maji na ina kituo cha ofisi. "Mnara wa Uongo" unasaidia mada ya megaliths - pia kuna mawe yaliyoanguka huko Stonehenge, hata silhouette ni sawa.
Minara, hata hivyo, sio zote zinafanana na "mawe yaliyosimama" ya megaliths. Na sio tu suala la kiwango na sio tu kiwango cha juu cha ujanibishaji, ingawa hii pia hufanyika. Ukweli labda ni kwamba, pamoja na vyama vya jiwe vya zamani, kuna bionic za kisasa hapa - minara inaonekana kama aina fulani ya muundo wa asili, kama viota vya honi, inakua kwenye asali ya mabuu ya nyuki au cocoons, ambayo kitu kinajaribu kutotolewa. Ujazo umewekwa kwa pembe tofauti na inaonekana kwamba haugeuki, kugeuza, na kuunda athari ya harakati - ama waliohifadhiwa, au kuamka. Madirisha kwenye minara huvutwa pamoja kuwa "mabonde" yasiyotofautiana, na sawa na kuta - kana kwamba ukoko wa matofali ya mawe unaruka kutoka kwa majitu yaliyoamshwa. Harakati hii ya siri inaweza kueleweka kwa njia tofauti. Ikiwa robo imeondoka ardhini, basi tunashughulika na janga la kijiolojia. Stonehenge alikulia katikati ya Kiev na akaanza kuishi maisha kidogo kidogo, bila kupoteza monumentality yake. Au wanawake wa jiwe wa jadi wanajaribu kujikomboa kutoka kwa ganda la vifungo vyao.
