Kituo cha TWA, ambacho kilifunguliwa mnamo 1962, mwaka mmoja baada ya kifo cha mbunifu wake Ero Saarinen, imekuwa ishara ya kuangaza ya kisasa baada ya vita na umri wa ndege, enzi ya urambazaji wa ndege, wakati ndege za kizazi kipya zilifanya safari hizo kuwa rahisi zaidi na nafuu - na pia akawapa 'gloss maalum. Mnamo 2001, mteja wake wa asili, Trans World Airlines (TWA), ilikoma kuwapo, na mmiliki mpya, JetBlue Airways, kituo hicho kilisababisha shida hivi karibuni: hakikidhi viwango vya usalama vilivyowekwa baada ya mashambulio ya Septemba 11. Kama matokeo, hata ubomoaji wa jengo hilo ulijadiliwa, lakini mwishowe ilikuwa tupu kwa miaka mingi. Tangu wakati huo, imerejeshwa na kuondolewa kwa asbestosi na Mamlaka ya Bandari ya New York na New Jersey (pia inahusika na viwanja vya ndege), na mnamo 2005 ilipokea hadhi ya mnara - katika viwango vya shirikisho na vya mitaa (serikali).
Tangu mwanzo wa miaka ya 2010, kumekuwa na mapendekezo ya kugeuza jengo la Saarinen kuwa hoteli, haswa, katika ukumbi wake - na kujenga hoteli yenyewe karibu. Sasa wazo kama hilo liko karibu kugundulika: ugunduzi
Hoteli ya TWA imepangwa Mei 15, 2019.
JetBlue bado ni mmiliki wa kito cha kisasa, hoteli hiyo inasimamiwa na mmoja wa wamiliki wakubwa na waendeshaji wa hoteli za MCR, mshiriki wa tatu katika ushirika wa umma na kibinafsi ambao ulileta mpango huo - Mamlaka ya Bandari iliyotajwa hapo juu. Ujenzi huo ulifanywa na wasanifu Beyer Blinder Belle na Lubrano Ciavarra, mambo ya ndani ya hoteli hiyo, ambao majengo yake mawili yamepewa kituo cha TWA, ili usisumbue muonekano wa mnara huo, ulibuniwa na Stonehill Taylor.
Jengo la Saarinen sasa limerejesha muundo wa kihistoria wa mambo ya ndani ambao Raymond Lowy, Charles na Ray Eames, Warren Platner walifanya kazi. Pia, juu ya 18,580 m2 ya nafasi (ambayo inafanya kituo kuwa hoteli kubwa zaidi ulimwenguni), kutakuwa na jumba la kumbukumbu kwa miaka ya ndege, historia ya shirika la ndege la TWA na usasa wa Amerika katikati ya karne ya 20. na Jumuiya ya Historia ya New York. Hutoa mkutano na nafasi ya hafla kwa watu 1,400 (4,645 m2), baa na mikahawa ikiwa ni pamoja na duka la kahawa la Intelligentsia, na baa ya mapumziko kwenye Jumba la Kudhibiti la Lockheed "Connie" (L-1649 Starliner ya 1958) iliyoegeshwa karibu. Mtu yeyote anaweza kuingia kwenye jengo hilo - kupitia mfumo wa usafirishaji wa AirTrain au kutoka Kituo cha 5 kupitia njia za Saarinen zilizoundwa.
Vyumba 512 vya hoteli hiyo vilipokea madirisha ya panorama ili wageni waweze kupendeza ndege na kituo cha TWA, lakini hawatasumbuliwa na kelele ya uwanja wa ndege: safu ya safu saba (11.4 cm), ya pili nene zaidi ulimwenguni baada ya vitambaa
Ubalozi mpya wa Merika huko London, hutoa uzuiaji kamili wa sauti. Samani hizo zimetengenezwa na viti vya mikono na meza iliyoundwa na Hero Saarinen na Knoll. Kuna dawati la uchunguzi na dimbwi linaloangalia uwanja wa ndege juu ya paa la hoteli, na pia kuna kituo cha mazoezi ya mwili na eneo la 930 m2, ambayo wamiliki wanaiita mazoezi ya hoteli kubwa zaidi ulimwenguni. Fonti ya Floth Center Gothic ilitengenezwa mahsusi kwa hoteli na Pentagram. Udhibitisho wa Dhahabu wa LEED ulioshirikiwa na majengo matatu ya hoteli hiyo utahakikishwa, pamoja na mambo mengine, na mmea mzuri wa ujanibishaji huru na mtandao wa uwanja wa ndege.
