Tunashukuru kwa nyumba ya uchapishaji TATLIN kwa msaada katika kuandaa uchapishaji.
Yalta, makazi ya aina ya mijini Kurpaty, barabara kuu ya Alupinskoe, 12
Timu ya waandishi ("Kurortproekt"): wasanifu Igor Vasilevsky, Y. Stefanchuk, V. Divnov, L. Kesler, wahandisi Nodar Kancheli, B. Guryevich, E. Vladimirov, E. Ruzyakov, E. Kim, V. Malts, V. Gansgorye, E. Fedorova.
Ubunifu: 1978-1980
Ujenzi: 1980-1985
Kiasi cha ujenzi: 54 230 m3
Eneo: 11 500 m2
Vyumba 400
Usanifu wa hoteli daima imekuwa eneo la uhuru kwa wasanifu wa Soviet. Makavazi hayo yalitumika kama "paradiso duniani" - mahali ambapo watu wote wanaofanya kazi walijitahidi kwenda. Kwa hivyo, hata katika enzi ya vita dhidi ya kupita kiasi, idara hazikuacha ujenzi wa majumba ya burudani kwa wafanyikazi wao, na ujenzi wa mapumziko uliruhusu wasanifu kupotoka sana kutoka kwa safu ya jumla. Kwa hivyo, mnamo 1980, viongozi wa vyama vya wafanyikazi wa USSR na Czechoslovakia waliamua kwa pamoja kujenga nyumba ya bweni "Druzhba" huko Crimea kwa wafanyikazi wa nchi hizo mbili. Wacheki walitaka nyumba ya bweni iwepo mahali ambapo vijana wao wa kimapenzi walipita - kwenye Pwani ya Dhahabu. Lakini katika miaka hiyo, pwani ilikuwa tayari imejengwa, kulikuwa na sehemu ndogo tu ya eneo na mteremko wa digrii 40 kati ya barabara na bahari..
Tovuti ya ujenzi ilibahatisha sana. Mbali na maporomoko ya ardhi, hitilafu ya kiteknolojia na shughuli ya mtetemeko wa alama 8 zilipatikana hapa. Lakini baada ya kufikia makubaliano juu ya wasanifu "Kurortproekt" aliarifiwa tu juu ya uchaguzi wa eneo na akatoa maagizo ya kuanza kuendeleza mradi huo. Kwa kweli, haikuwezekana kujenga kwa njia ya kawaida hapa. Mbunifu Igor Vasilevsky na mhandisi Nodar Kancheli waliamua kutumia mfumo ambao jengo hilo linagusa misaada ya mteremko kidogo iwezekanavyo.
Hivi ndivyo Vasilevsky anaelezea chaguo la njia: "Ilikuwa ni lazima kuchagua mfumo thabiti zaidi. Ilibadilika kuwa "kinyesi" kwa miguu mitatu, ambapo vifaa vyote vimepakiwa sawasawa. Hii ndiyo msingi wa muundo. Kila kitu kilicho ndani ya kitu - sakafu, transverse, kuta za longitudinal - kila kitu kinajumuishwa katika kazi. Suluhisho la kujenga, ambapo hakuna vitu vya kubeba mzigo au vitu vya kubeba, ni busara."
Kwa hivyo, mzigo wote kutoka kwa jengo - monoblock yenye umbo la pete - ulikusanywa na kuhamishiwa kwenye mwamba ukitumia vifaa vitatu vya mnara na kipenyo cha mita 9 na unene wa ukuta wa cm 80 hadi 20, uliounganishwa na mikanda katika kiwango cha msingi na sehemu ya makazi. Wakati huo huo, eneo la msaada chini ni ndogo.
Kwa kweli, mbuni ana njia mbili za mwingiliano kati ya jengo na maumbile. Ya kwanza ni ujumuishaji wa kitu ndani ya mazingira, ambayo inalingana na mazingira, kijani kibichi na mwanadamu. Ya pili ni jaribio la kuhifadhi mazingira ya asili kwa kubomoa kitu kwenye uso wa dunia (katika kesi hii, kuweka mteremko na mimea). Chaguo la pili ni kawaida kwa miundo katika sehemu zilizo na hali ngumu ya kijiolojia na misaada. Kwa hivyo aina kama hiyo isiyo ya kawaida ya "Urafiki", inayokumbusha mchuzi wa kuruka.
Ubunifu wa sehemu ya kati, ya ghorofa tano hufanywa kwa njia ya mfumo wa asali yenye umbo la pete, ambayo inajumuisha vitu vyote katika kazi ya kujenga. Kipenyo cha pete yenye sehemu mbili, kilicho na vyumba 400 vya makazi, ni mita 76. Haisimami juu ya msaada, lakini, ikigusa, kana kwamba inapita juu yao, na kuunda udanganyifu wa kuongezeka. Vipengele vyake vya kubeba mzigo ni rekodi za sakafu sentimita 15 nene, na vile vile kuta za radial na pete 15 na 30 sentimita nene, mtawaliwa.
Mapokezi na kikundi cha kushawishi na mlango kuu iko katika kiwango cha paa iliyoendeshwa ya kizuizi cha kulala. Kwenye mtaro wazi kuna eneo la burudani ambalo hulipa fidia ukosefu wa eneo la kutembea. Pia juu ya jengo hilo kuna mgahawa wa sehemu tatu wa kiweko. Igor Vasilevsky alielezea kupenya kwa jengo kwa njia ifuatayo: "Kwa kushuka kwa mita 56 kutoka barabara ya juu ya ufikiaji wa pwani, hakuna mlango mwingine au njia. Unaweza kuingiza kitu kupitia paa tu, ambayo ilifanyika. Unaacha kifungu kilichofunikwa kwa glazed hadi kwenye mtaro wa juu na ufunguzi mzuri kwa upeo wa bahari …"
[ii]
Vyumba vya hoteli ziko kwenye pete ya nje na kufungua bahari. Shukrani kwa sura iliyochongoka, karibu kila chumba hufungua kipande cha bahari bila kuona majirani.
Msingi wa kitu hicho ni kioo cha atrium, ambapo majengo ya umma yamejilimbikizia: ukumbi wa sinema na tamasha na foyer, cafe, sakafu ya densi, na chumba cha billiard. Yote hii inategemea "tone" la maji ya bahari - bakuli la dimbwi, ambalo limesimamishwa kutoka kwa misaada mitatu. Inaweza kuonekana kupitia pembetatu ya glasi kwenye sakafu. Na pembetatu hii yenyewe ni chemchemi nyepesi na ya muziki. Mwanga wa jua huingia kwenye atriamu kupitia kuba ya glasi kwenye paa. Kwa kuwa nafasi hii iliundwa kimsingi kwa kupumzika jioni, taa ya umeme kutoka taa isiyo ya kawaida pia ina jukumu muhimu.
Vyumba vyote vya nyumba ya bweni vimegawanywa katika aina mbili: zilizoelekezwa nje na kuangazwa na jua wakati wa mchana (vyumba vya kuishi, kuogelea, chumba cha kulia, kushawishi) na kufanya kazi jioni (kitamaduni na majengo mengine ya umma).
Kati ya pete ya makazi na atrium iliyoangaziwa, kuna uwanja wazi ambao unasisitiza muundo wa sehemu nyingi. Wingi wa taa na glasi "inasukuma" nafasi.
Shida ya hali ya hewa, inapokanzwa na usambazaji wa maji ya moto imetatuliwa kwa njia ya mapinduzi na rafiki wa mazingira kwa kiwango cha muundo wote. Nishati ya joto ya bahari hutumiwa kwa madhumuni haya. Pampu kama hiyo ya joto hufanya kazi kama jokofu nyumbani kwetu: inachukua joto mbali na "bidhaa baridi" (Bahari Nyeusi) na kuihamishia kwenye majengo. Mfumo hauchafui mazingira na uzalishaji mbaya, kama nyumba za boiler: usawa na asili huhifadhiwa. Iliundwa pamoja na wataalam kutoka VNIPIenergoprom.
Katika vituo vingine vya afya, maji ya bahari ya mabwawa yanayotiririka yanahitaji joto nyingi (25-30% ya jumla ya matumizi), na baada ya kutumiwa hurudishwa baharini. Kwa kuzingatia ukweli huu, pamoja na mahitaji ya utunzaji wa mazingira, ilifanya iwezekane kuunda kituo cha pampu ya joto, ambacho kilipa nyumba ya bweni moto unaohitajika, ilitumia joto la maji yaliyotokwa na kutoshea mazingira ya karibu.
Ganda lenye kubanana la bakuli la dimbwi na kipenyo cha mita 25 limeunganishwa na diski ya bima na gorofa ya chuma. Ukanda wake wa chini umepangwa na mtaro wa ganda. Mfumo huo umesimamishwa kutoka kwa msaada wa kubeba mzigo katika sehemu ya chini ya jengo na vifundo vitatu vya juu.
Mhandisi wa mradi Nodar Kancheli alielezea kazi juu ya "Urafiki" na hali inayoizunguka: "Miongo kadhaa iliyopita, nyumba zilizowekwa tayari zilianza kukua haraka katika USSR kwa sababu ya ongezeko kubwa la ujenzi wa mji mkuu. Uzalishaji wa wafanyikazi uliongezeka haraka, na msingi wenye nguvu wa ujenzi ukaibuka. Walakini, mchakato huu pia ulikuwa na hali mbaya: hali ya tasnia ya precast iliweka vizuizi vikali vya muundo; muundo mmoja ulikatwa vipande vipande, ambayo ilizidisha sana kazi yake, na mchakato wa nyuma wa umoja kwenye wavuti ya ujenzi ni ngumu na inachukua muda.
Sasa njia zote za ulimwengu za ujenzi wa nyumba za monolithic za viwandani zinaendelea haraka. Hazihitaji tasnia yenye nguvu ya utabiri, inaruhusu karibu kila matakwa ya mbuni kutimizwa, gharama za jumla za wafanyikazi zimepunguzwa na, muhimu zaidi, miundo ya nafasi sare inaweza kuundwa ambayo inaongeza uwezekano wa nyenzo na sura ya mtazamo wa vikosi vya nje. Busara ya muundo hupotea, miundo inayozidi hukoma kupigia kura ya msingi, na huanza kufanya kazi pamoja.
Kompyuta zenye nguvu zilizopo sasa zinafanya uwezekano wa kuhesabu mifumo tata ya anga, ambayo hapo awali ilikuwa haiwezekani kwa kanuni. Kitu kama "Urafiki" kinaweza kutokea tu wakati wa kutumia kompyuta. Sikatai faida za mifumo iliyowekwa tayari ya jadi na busara ya matumizi yao, hata hivyo, naona kupungua kwa kasi kwa matumizi ya nyenzo sio "kulamba" kwa mifumo inayojulikana ya sayari, lakini katika kuunda miundo mpya ya anga inayojumuisha karibu zote mambo ya muundo katika kazi ya pamoja."
[iii]
Katika miaka 30 ambayo imepita tangu kufunguliwa kwa "Urafiki", jengo hilo halijafichuliwa na ushawishi wowote wa kibinadamu, kwa sababu kwa sababu hakuna kuta ambazo zinaweza kuhamishwa au kujengwa upya: zote zimejumuishwa katika ujenzi.
Igor Vasilevsky. M., TATLIN, 2016. [ii] Ibid. [iii] N. Kancheli. Pensheni "Druzhba" // Usanifu wa USSR. Nambari 3 (1986). - S. 38-43.
