Ili jengo lisilofaa la ghala lililotelekezwa kwenye Wai Yip 133 Street, ambalo limefungwa kutoka kwa ulimwengu wa nje, kuwa sehemu ya mradi mkubwa wa kubadilisha eneo la viwanda la Hong Kong kuwa kituo kipya cha biashara, wasanifu ya ofisi ya MVRDV ilibidi kuondoa kabisa "kujaza" kwake, kusafisha kabisa kila kitu, ikiacha tu miundo tupu ya mifupa, na kujaribu kumvalisha tena "mavazi" yanayofaa zaidi. Ilikuwa njia hii ambayo ilifanya iwezekane kuhifadhi uhusiano na zamani za kihistoria na kurudisha jengo hilo kwa jiji la kisasa. Kazi ya mradi huo imefanywa tangu Aprili 2013 kwa kushirikiana na Arch-Innovativ.
Jengo lenye jumla ya eneo la 18,000 m2 linachanganya kazi anuwai: ghorofa ya chini inamilikiwa na maduka, mbili zifuatazo ni za mikahawa, zingine zote ni za ofisi. Kuna eneo la umma juu ya paa inayoangalia tuta iliyo karibu. Sakafu za ofisi zilipokea balconi, ambazo, pamoja na madirisha makubwa (eneo la glazing pia lilipata upeo unaowezekana), zimetengenezwa kuruhusu mwangaza wa jua iwezekanavyo katika nafasi za ndani. Ukuta wa nyuma, unaoelekea barabara nyembamba, umebadilishwa kabisa na glasi kabisa. Ili michakato yote ya kazi ionekane hata kwa wapita njia wa kawaida.
Miundo ya saruji iliyobaki ilifunikwa tu na plasta nyeupe. Na vitu vyote vipya vya jengo ni wazi kabisa na sehemu za kibinafsi zilizotengenezwa na chuma cha pua: lifti za glasi hupanda kupitia shafts za glasi, zikionyesha harakati zote za wafanyikazi, hata ngazi za kutoroka zinafanywa kwa glasi isiyo na moto. Wasanifu pia walibuni muundo wa ofisi za glasi zote - kutoka sakafu, kuta na kuweka rafu kwenye madawati, kompyuta na spika - kuhakikisha upenyezaji kamili wa nafasi ya ndani. Baada ya kutathmini sampuli, wapangaji wa siku zijazo wanaweza kuagiza suluhisho kama hilo kwao. Wazo ni dhahiri: jamii ya leo ya wazi na biashara ya kisasa ya uwazi inahitaji mambo kama hayo.
Kwa kusogeza mawasiliano yote karibu na faragha ya mbali, wasanifu walifanikiwa na kuboresha sana mipangilio ya sakafu ya kazi. Sehemu ya bure, wazi kwenye kila sakafu inaweza kubeba wapangaji mmoja hadi wanne. Mwishowe, jengo lililokarabatiwa hutumia nishati ya chini ya 17% kwa mwaka, ambayo pia ni muhimu kwa mafanikio yake.