Uwanja wa ndege, ambao hapo awali uliitwa Chiang Kai-shek, sasa umepewa jina la mji wa karibu - Taoyuan. Iko karibu na mji mkuu wa Taiwan - Taipei - na inatumika kama lango kuu la hewa kwenda kisiwa hicho, na pia ni trafiki kubwa zaidi ya 11 ulimwenguni. Mnamo 2020, ujenzi wa jengo jipya la terminal ukikamilika, uwanja wa ndege utaweza kuhudumia abiria milioni 45 kwa mwaka.
Mradi huo ulio na bajeti ya dola za Kimarekani bilioni 74.6 (dola bilioni 2.3 za Kimarekani) na eneo lote la 640,000 m2 ni pamoja na kituo halisi namba 3 ("mega-terminal"), kinachounganisha vituo vilivyopo namba 1 na 2, milango mpya ya bweni, vyumba vya kulala, kinachojulikana makazi ya kazi nyingi. Miundombinu ya barabara za kiufundi, stendi za ndege, barabara za teksi, mtembezaji wa watu otomatiki na barabara za kufikia pia zitajengwa.
Yote hii haitatumika tu kukuza uchumi wa Taiwan na eneo la mji mkuu, lakini pia itaamsha Taoyuan "Aerotropolis", ambayo ni, jiji kwenye uwanja wa ndege.
Mradi wa Washirika wa Rogers Stirk Harbor + Washirika (ambao pia unajumuisha Washauri wa Uhandisi wa CECI, Ove Arup na Washirika, Hong Kong Limited, Fei & Cheng Associates) ilifurahishwa na mchanganyiko wa majaji wa mzunguko mzuri na muundo wa ubunifu. Wasanifu wa RSHP wenyewe wanaelezea mradi wao kama unaounganisha mpangilio unaolenga ukuaji wa Kituo cha 5, London Heathrow, na kiwango cha kibinadamu cha Kituo 4, Barajas Madrid, kazi yao ya mapema.
Kamba "ngumu" ya kituo cha Taiwan imejumuishwa na kitambaa "laini", mikunjo ambayo hutenganisha maeneo ya kazi na kusaidia kusafiri katika nafasi kubwa. Wakati huo huo, ufanisi wa mpangilio na mfumo wa alama zitapunguza wakati uliotumika kwenye uhamisho hadi dakika 40, ambayo itakuwa rekodi ya mkoa.
Mradi huo ni rahisi kubadilika kiasi kwamba kituo kipya kinaweza kubadilishwa kwa urahisi kuwa siku zijazo, kama mahitaji ambayo bado hayajajulikana ya wabebaji hewa.
Mradi wa UNStudio. Nafasi ya 2.
Mradi wa Washirika wa Kukuza. Nafasi ya 3.
