Waanzilishi wa The Broad, wanandoa Ely na Edith Broad, ni walinzi mashuhuri na watoza wa sanaa ya baada ya vita na sanaa ya kisasa: ukusanyaji wao wa vipande 2000 unachukuliwa kuwa bora zaidi ulimwenguni. Kwa pesa zao, taasisi kadhaa za kitamaduni tayari zimejengwa huko Merika kulingana na miradi ya wasanifu mashuhuri: Richard Mayer alihusika katika Kituo cha Sanaa cha Los Angeles, Zaha Hadid - Jumba la kumbukumbu la Chuo Kikuu cha Jimbo la Michigan, Renzo Piano - the Jumba la kumbukumbu ya Sanaa ya Kisasa kama sehemu ya LACMA - Jumba la kumbukumbu la Kaunti ya Los Angeles. Ilikuwa LACMA ambaye alitarajia kupokea mkusanyiko wa Broad kama zawadi au angalau kwa kukodisha kwa muda mrefu, lakini Eli Broad alifanya hoja isiyotarajiwa miaka mitano iliyopita, akitangaza kwamba atajenga makumbusho yake mwenyewe kwa mkusanyiko wake.
Mahali yalichaguliwa kwa kituo cha masharti cha Los Angeles - sehemu ya Grand Avenue, ambapo majengo ya umma makubwa na mapya zaidi ya jiji yamejilimbikizia: karibu na The Broad ni
Jumba la Tamasha la Walt Disney na Frank Gehry (mradi huu uliokolewa na Eli Broad wakati mmoja, baada ya kutenga pesa nyingi katika wakati wa shida), kando ya barabara ni jengo la Arat Isozaki, Jumba la kumbukumbu ya Sanaa ya Kisasa MOCA (hii taasisi pana pia imeunga mkono kwa muda mrefu), karibu na Kanisa Kuu la Mama yetu wa Malaika Raphael Moneo na Shule ya Sanaa namba 9 Coop Himmelb (l) au.
Kwa kuongezea, kwa sasa, mpango wa kugeuza sehemu hii ya jiji, maarufu kwa "utamaduni wa magari", kuwa eneo la kupendeza kwa watembea kwa miguu, "imefufuliwa", haswa na juhudi za Frank Gehry, ambaye alipendekeza Grand Njia
tata ya kazi nyingi. Kwa jumla, mpango huu tayari una miaka mingi, na ni pamoja na hatua anuwai, pamoja na ufunguzi wa kituo kipya cha metro. Kwa hivyo, Broad ina nyongeza katika mfumo wa eneo la 2300 m2. Lakini hii sio zawadi pekee kutoka kwa Eli Broad kwa watu wa miji: uandikishaji wa jumba lake la kumbukumbu ni bure.
Makumbusho iliyoundwa na Diller Scofidio + Renfro, kwanza kabisa, hutumika kama ghala la mkusanyiko wa wanandoa wa Broad, ambao, kwa msaada wa Broad Art Foundation (mfuko pia uko katika jengo jipya), hutumika kama aina ya usajili wa maktaba: kazi kutoka hapo hukopeshwa kila wakati kwa onyesho kwa majumba ya kumbukumbu mbali mbali ulimwenguni. Programu ngumu - ghala, kawaida hufungwa kwa wageni, chumba cha sekondari ambacho kinapaswa kuchukua zaidi ya nusu ya jengo - kiliacha alama yake kwenye mradi huo. Lakini wasanifu hawakuweka nafasi za umma kwenye kituo cha kuhifadhi kama kwenye basement, lakini waliweka kituo cha kuhifadhi katikati ya jengo - kwenye sakafu ya pili ya masharti. Wageni hupitia kwenye eskaleta ya mita 32 wanapokuwa wakipanda, kutoka kwa kushawishi kwenye ghorofa ya kwanza hadi kwenye ukumbi wa maonyesho ya tatu, na kushuka ngazi. Wakati huo huo, eneo la kuhifadhi linaonekana kwao kupitia fursa zilizowekwa wazi za glazed: ni kama safari kwenye eskaleta kupitia "unene wa saruji" kwa vyumba vyenye mwangaza hapo juu, iliyoundwa kuunda picha ya "sinema", ambayo inafaa zaidi kwa Los Angeles.
Kutoka nje, muundo kama huo wa jengo hauwezi kusomeka: umefunikwa na "pazia" nyeupe, kama wasanifu wanavyoiita: facade nyeupe iliyotengenezwa kwa saruji iliyoimarishwa na nyuzi, iliyokatwa na mashimo ya kawaida ambayo hudhibiti mwangaza katika mambo ya ndani. "Pazia" limeinuliwa juu ya usawa wa ardhi, linaalika mgeni kwenye jumba la kumbukumbu. Kwa kuongezea, nje ya jumba la kumbukumbu imeimarishwa na "oculus" iliyotiwa glazed (tena, muda wa waandishi wa mradi huo), ikikumbusha zaidi dent kwa ujanja safi wa jengo hilo.
Kwenye daraja la kwanza, pamoja na ukumbi kama wa pango, kuna nafasi ya media titika, ukumbi wa maonyesho, sehemu ya ghala, na duka la makumbusho. Hapo juu - "uhifadhi" uliotajwa hapo awali, majengo ya kiutawala, ukumbi wa mihadhara. Ghorofa ya tatu - 3250 m2 ya nafasi ya maonyesho, iliyoangazwa haswa kupitia fursa kwenye paa na haina msaada kabisa. Chini ya jengo hilo - licha ya matamanio ya "watembea kwa miguu" ya mamlaka ya Los Angeles - kuna maegesho yenye ngazi tatu kwa magari 366. Bajeti ya mradi ilikuwa $ 140 milioni, milioni 18 zingine zilitumika kupamba mraba na nafasi ya barabara karibu na jumba la kumbukumbu.
