Benki za mfereji, ambayo daraja limetupwa, ziko katika urefu tofauti. Ili kupata mteremko wa kitanda cha daraja kinachohitajika na viwango - kama kwamba ilikuwa rahisi kwa wapanda baiskeli na watu kwenye viti vya magurudumu kuipanda - urefu wake ulipaswa kuzidi m 100. Kwa kuwa mfereji huo ni mwembamba, daraja lilipokea mpango katika umbo la herufi Z, na sehemu yake ya kati, ya ulalo inaweza kubadilishwa.
Lakini wasanifu waliwapa watembea kwa miguu uwezo wa kuvuka mfereji huo kwa mstari ulionyooka. Kwao, sehemu ya pili ya Melkwegbrugge ilijengwa: upinde wa chuma na urefu wa zaidi ya m 12, kutoka juu ambayo kuna maoni ya kituo cha kihistoria cha Purmerend na wilaya mpya ya Weidevenne, iliyoko pande tofauti za mfereji. Taa hiyo ina uzito wa tani 85 na ina hatua 130.
Usiku, Melkwegbrug imeangazwa na LED.
N. F.
