Jiji La Canyon La Dhahabu

Jiji La Canyon La Dhahabu
Jiji La Canyon La Dhahabu

Video: Jiji La Canyon La Dhahabu

Video: Jiji La Canyon La Dhahabu
Video: The Beauty of LA Canyons | 2-WAY TRAFFIC - Assetto Corsa VR Gameplay 2024, Mei
Anonim

Sehemu ya 17-18, inayozungumziwa, imefungwa na Mtaa wa Testovskaya, vifungu vya 1 na 2 vya Krasnogvardeisky na ni pembetatu iliyo sawa kabisa. Hapa ndipo Bwana Norman Foster alikuwa akienda kujenga mnara wa rekodi "Urusi" ifikapo 2016 - ujenzi ulifutwa katikati ya shida ya uchumi, na tangu wakati huo tovuti imekuwa wazi. Tangu 2006, wakati nyota ya usanifu wa Uingereza ilibuni skyscraper yake ya mita 600, mengi yamebadilika katika hatima ya Jiji la Moscow: skyscrapers zingine zimekamilika na kuanza kutumika, miradi mingine imegandishwa milele, wengine wametoa nafasi ya maegesho, na kwa ujumla, kituo cha biashara kimeweza kujianzisha kama eneo lisilofaa na lenye mzigo mkubwa wa magari. Lakini wavuti sio tupu, zaidi! Sehemu ya 17-18 ni sehemu ya Kituo cha Biashara cha Kimataifa cha Moscow kilicho karibu zaidi na Gonga la Tatu la Usafiri na, kwa nadharia, inapaswa kutumika kama alama ya mbele kwa mkutano mzima wa skyscrapers. Ukweli, sasa mwekezaji, alifundishwa na uzoefu wa watangulizi wake, anaelewa kuwa jengo lenye rekodi kubwa halihitajiki hapa - badala yake, kiasi fulani cha kati kwa urefu, ambacho kingeonekana kuwa "karibu na" ofisi makubwa. Ndio sababu, ndani ya mfumo wa mashindano, wasanifu walilazimika kupata kitu ambacho kitakuwa tofauti kabisa na kila kitu ambacho tayari kilijengwa katika Jiji la Moscow, na, zaidi ya hayo, inaweza kuboresha sana sura ya wilaya hii ya mtaji.

Urefu wa tata ya baadaye ulikuwa mdogo kwa mita 230, lakini baada ya kuchambua kwa umakini na panorama za Kituo cha Biashara cha Kimataifa cha Moscow, Sergey Skuratov alifikia hitimisho kuwa hii ni mengi sana, na akakata mita nyingine 40 kutoka kwa kiasi kilichotarajiwa. Kwa hivyo, mbunifu alipokea jengo ambalo litakuwa kubwa zaidi kuliko njia zote za kupita za Pete ya Usafiri na hakupotea dhidi ya msingi wa skyscrapers, lakini wakati huo huo hakujitahidi kushindana na huyo wa mwisho. Kama suluhisho la upangaji wa nafasi, Skuratov alivunja kichwa chake juu yake. "Mwanzoni, kwa kweli, mnara ulichorwa - moja au kadhaa, na tukausogeza karibu na wavuti na tukaunganisha na ujazo mwingine," anasema mbuni huyo. - Lakini hii yote haikuendana na jukumu kuu - kuja na kitu ambacho, kwa upande mmoja, kitatambulika mwili na damu ya Jiji la Moscow, na kwa upande mwingine, ilikuwa kitengo cha usanifu kilicho huru kabisa, ambayo ni wazi mara moja kwamba ilitengenezwa kwa miaka kumi baadaye kuliko skyscrapers. Mwishowe, nilichoka na mipangilio hii, na niliamua kuchukua hatua kinyume chake - kujenga tovuti kando ya mzunguko."

Kwa kweli, Skuratov huzaa usanidi wa asili wa pembetatu ya usawa, hata hivyo, huzunguka na kuinama kidogo pembe za "takwimu" yake, na hivyo kuipatia uhusiano wa plastiki dhahiri na skyscrapers zilizo katika ujirani. Walakini, hii haimaanishi kuwa tata hiyo imeundwa kama ujazo wa monolithic - sio ngome isiyoweza kuingiliwa ambayo inalinda njia za MIBC. Kinyume chake, mbunifu alijitahidi kuunda muundo unaoweza kupitishwa na wazi (kwa nini "wastani", nadhani, inaeleweka - ukaribu wa barabara kuu kama Pete ya Tatu ya Usafirishaji haitoi kabisa uwazi). Programu ya kazi iliyoundwa na mteja ilikuja kuwaokoa: tata hiyo inapaswa kuwa na nafasi ya rejareja na ofisi, na pia nafasi kubwa ya maegesho na nyumba. Sehemu ya maegesho ilitabiriwa chini ya ardhi, na Sergey Skuratov alisambaza maduka, ofisi na vyumba kwa matabaka: rejareja inachukua sakafu ya kwanza ya tata na nafasi kati ya maegesho na ua uliopangwa sana,wakati maeneo ya kazi na vyumba huunda juzuu mbili za saizi sawa, ambayo mbuni huweka juu ya kila mmoja. Kila pembetatu, kwa upande wake, imeundwa na majengo kadhaa - 3-4 kwenye "upande", na zile za juu na za chini zikibadilishana kwa muundo wa ubao wa kukagua. Kwa upande mmoja, hii inaruhusu mawasiliano wima ya nyumba kupita kwenye ofisi, na kwa upande mwingine, inasaidia kuzuia hisia hiyo ya ukuta wa ngome. Kwa kuibua, mpaka kati ya kazi tofauti pia umeonyeshwa kwa msaada wa ukanda mpana wa sakafu ya kiufundi, ambayo tata inaweza kupitishwa kando ya mzunguko (au unaweza kuzunguka - wasanifu wanapendekeza kuweka treadmill hapa, kati ya mambo mengine). Ukanda mwingine wa mwisho hadi mwisho uko katika kiwango cha paa, ambayo inaunganisha majengo yote ya juu.

Kama ilivyotajwa tayari, eneo la ua linatakiwa kupambwa. Walakini, uundaji wa lawn ya kawaida juu ya paa la maegesho inaonekana Skuratov kuwa kipimo cha kutosha kabisa - Jiji la Moscow halina kabisa kijani kibichi, kwa hivyo, angalau katika jengo la mwisho la Kituo cha Biashara cha Kimataifa cha Moscow, mbunifu nilitaka kukaribia suala hili kwa njia tofauti kabisa. Ubunifu wa semina yake hutoa uundaji wa bustani kamili sio tu kwa kiwango cha chini, lakini pia kati ya ofisi na vyumba, na pia juu ya paa la mwisho. Kama mimea ya ua, inamwagika katika mawimbi mapana nje ya tata - njia panda za kijani huzunguka karibu na eneo lote la nje, hukuruhusu kuingia uani, ukipita sakafu ya biashara na kushawishi ofisi. Skuratov mwenyewe anatania kwamba alijaribu kutengeneza "Quarter za Bustani" zaidi, wakati huu tu kwa mtindo wa Jiji.

Kwa kweli, ujamaa fulani na usanifu wa kituo cha biashara unaweza kuonekana katika suluhisho la tata hiyo, ingawa Sergey Skuratov alifanya kila kitu kuhakikisha kuwa haimwaga damu. Mbunifu anapendekeza kuvika vitambaa vya MFC yake na chuma nyeupe - idadi kubwa ya windows za Ufaransa zinageuza ndege zao kuwa mesh wazi na muundo mkali wa kijiometri. Kwa upande mmoja, kuna glasi kubwa - kama kwenye skyscrapers za jirani - na kwa upande mwingine, hapa imefungwa kwa muafaka mwembamba lakini wa kuaminika, kwa sababu ambayo jengo halionekani kama umati wa gelatin, lakini inaonekana sana sherehe (sifa ya rangi nyeupe-theluji) na madhubuti …

Sehemu za mwisho za majengo pia zimepakwa rangi nyeupe, lakini madirisha hapa ni madogo sana na yote yamepangwa kwa muundo huo wa ubao wa kukagua, ambayo inafanya ndege hizi zionekane zaidi "Skuratov" kuliko sehemu kuu. Walakini, kuna mshangao hata zaidi katika ua: ili kuifanya nafasi hii iwe mkali na ya joto iwezekanavyo, wasanifu wanapendekeza kuangazia vitambaa vinavyoikabili na paneli za aluminium za kivuli cha dhahabu-terracotta. Kwa suluhisho kama hilo, hata katika siku zenye mawingu zaidi, wenyeji wa kiwanja hicho watahisi kuwa miale ya jua inapita kwenye uso wa jengo hilo. “Unakumbuka sinema ya McKenna's Gold, ambapo mashujaa wa Gregory Peck na Omar Sharif wanaishia kwenye korongo la dhahabu? - anatabasamu Skuratov. "Kwa hivyo nilitaka kuunda kitu sawa katika Jiji - mwanga mwingi, kijani kibichi, rangi nyingi za joto, shukrani ambayo tata hii ingekuwa aina ya oasis katikati ya mazingira magumu sana ya mijini."

Ufasaha zaidi kuliko maneno juu ya wazo kubwa la "Wasanifu wa Sergey Skuratov" ni filamu iliyotengenezwa na studio kwa uwasilishaji wa mradi wake wa mashindano.

Ilipendekeza: