Ilikuwa ujenzi wa pili wa mbunifu kwenye kampasi ya Woking ya kampuni hiyo. Karibu ni Kituo cha Teknolojia cha McLaren, ambacho mpango wake wa duara unakamilisha mwili huo huo wa maji. Imeunganishwa na mmea mpya kwa njia ya mita 100 chini ya ardhi.
Video ya McLaren Woking Campus
Kituo cha uzalishaji kimejitolea kwa mkutano wa magari ya michezo ya McLaren, mfano wa MP4-12C. Mwanzoni mwa mmea, itachukua siku 10 kukusanyika gari moja, lakini uzalishaji utakapofikia uwezo kamili, wakati huu utapunguzwa nusu, na gari mpya itazunguka kutoka kwa laini ya kusanyiko kila dakika 45.
Norman Foster alisisitiza kuwa mmea huo unawakilisha hatua mpya katika uvumbuzi wa vifaa vya viwandani, kwa hali ya kazi, na pia kwa teknolojia na ikolojia. Jengo la ghorofa mbili la mmea limepunguzwa chini ardhini ili usisumbue muonekano wa mandhari; huinuka tu m 6 juu ya usawa wa ardhi na imefichwa nyuma ya miti iliyopandwa haswa. Paa imebadilishwa kukusanya maji ya mvua, katika siku zijazo inaweza kusanikishwa kwenye paneli za jua. Jengo hilo lina mfumo wa kuokoa uingizaji hewa.
Upeo mkubwa wa paa, pembe zilizozungukwa na neli ya alumini ya façade ni kichwa kwa Kituo cha Teknolojia kilicho karibu, kinachoangazia umoja wa tata ya McLaren. Sakafu kuu ya mmea huchukuliwa na laini ya kusafirisha iliyowekwa kwenye semina katika eneo kamili la jengo (vipimo vya jengo ni 100 mx 200 m); mpango wa bure unakuruhusu kuitumia hata na mabadiliko yanayowezekana katika teknolojia: hakuna ujenzi unaohitajika. Vipindi kati ya msaada vimeongezeka, na mabamba nyeupe ya kauri nyeupe huangazia usafi wa semina hiyo. Uzalishaji wote unaweza kutazamwa kutoka kwenye matunzio kwenye sakafu ya mezzanine. Maghala na vyumba vya kiufundi viko kwenye kiwango cha chini ya ardhi.
N. F.
