Tayari tumeandika juu ya dhana ya tata ya makazi kwenye Barabara kuu ya Pyatnitskoye, iliyoundwa kwa watu elfu 20, lakini tangu wakati huo wazo la upangaji miji limepata mabadiliko makubwa. Hasa, mwanzoni mji mpya uligawanywa katika vyumba, suluhisho la usanifu ambalo, kulingana na mpango wa waandishi, lilikumbusha nchi tofauti za Uropa: Ujerumani, Uhispania, Uholanzi, Ufaransa, lakini baadaye msanidi programu aliamua kuachana na "tamaduni nyingi" kama hizo.. Hati hiyo ilitengenezwa kwenye gridi ya jadi ya orthogonal, iliyo na vitalu vya kujengwa kando ya mzunguko na ua usio na gari kabisa na uliopangwa. Sambamba na barabara kuu ya Pyatnitskoe, boulevard inayotembea kwa miguu inapita katikati ya jiji jipya, pande zote mbili ambazo zinapendekezwa kujenga majengo ya kiwango cha chini, sakafu za kwanza ambazo zitajazwa haswa na kazi za umma na burudani. Urefu wa majengo ya makazi huongezeka kwa umbali kutoka kwa mhimili huu, na kufikia upeo wake (sakafu ya 12-14) kwenye njia za barabara kuu. Hatua ya kwanza ya tata, ambayo warsha hiyo inafanya kazi kwa sasa, ni nyumba tu zilizo karibu na barabara kuu ya Pyatnitskoe na, ipasavyo, ya juu zaidi. Mbili kati yao zina sehemu 13, ya tatu - 4, nyumba zote tatu zitatengwa kutoka eneo kuu la makazi na barabara ya ndani.
Sehemu kumi na tatu - hii ni sawa na inahitajika kuunda robo kwa msaada wa nyumba moja. Kwa hivyo, hatua ya kwanza inajumuisha robo mbili kamili na jengo jingine la makazi lenye mpango wa umbo la L. "Truncation" ya mwisho inaweza kuelezewa kwa urahisi: inajengwa karibu zaidi na mpaka wa tovuti ya jirani, ambayo wasanifu walitaka sio kurudi tu, bali pia kupanga ujirani kuwa wa kirafiki iwezekanavyo. Kwa hivyo, hawakufunga mzunguko wa tatu, lakini, badala yake, walitoa sehemu ya robo hiyo kwa jina la ua wa kijani ulio wazi.
Ingawa kwa mtazamo wa kwanza inaonekana kwamba dhana ya makazi imebadilika sana, kwa kweli, kanuni zilizowekwa ndani yake zimehifadhiwa: vitongoji vilivyotarajiwa havina kufanana sawa na muundo wa majengo katika miji ya Uropa, lakini kila moja ya wao bado ni mtu binafsi. "Uso", kitambulisho huundwa kulingana na kanuni "kutoka kwa haswa hadi kwa jumla": kila mlango na kila ua una tabia yake ya usanifu, makao, "yaliyosajiliwa" kutoka nyumba za sehemu kadhaa za kiwango maalum, ni tofauti sana kutoka kwa kila mmoja, na wilaya mpya nzima ina muonekano wa kukumbukwa na majengo ya urefu tofauti, viwanja vizuri na mbuga zenye kivuli, barabara nzuri na boulevard ya gwaride katikati. Utofauti katika muonekano wa majengo, haswa, huletwa kwa msaada wa idadi tofauti ya vyumba na upana wa sehemu, na pia kupitia njia ya kibinafsi ya vitambaa vya kila nyumba. Ili kufikia athari kubwa, HOTUBA imealika timu ya kimataifa ya kubuni kukuza muonekano wa usanifu wa eneo hilo. Kwa hivyo, maonyesho ya hatua ya kwanza ya ujenzi yalitengenezwa na semina za AssmannSalomon AS na LANGHOF (Ujerumani), TPO Reserve LLC na SPEECH wenyewe - waligawanya sehemu 30 zilizopo kwa usawa kati yao.
Mara ya kwanza kufahamiana na taswira ya majengo yanayotokana na makazi, inaonekana kwamba wasanifu "walijitenga" kwa ukamilifu, na kufanya kila sehemu inayofuata iwe tofauti na ile ya awali - majengo haya yalionekana kuwa angavu na tofauti. Walakini, ukichunguza kwa undani, unagundua kuwa wabunifu bado wanasimamia: kwa jumla, kila semina imekua kutoka aina mbili hadi nne za facade na aina ndogo ambazo zinatofautiana kwa rangi au densi ya vitu vya usanifu. Kuna maoni mengi ya kiuchumi katika hii, kwa sababu ni ghali sana kutengeneza kila sehemu ya facade kulingana na mradi wa mtu binafsi.
Sifa za kampuni ya AssmannSalomon AS zinajulikana na anuwai kubwa zaidi: wameunda aina 4 tofauti, na mbinu yao ya kutia saini kuchagua skrini za mraba, katika kesi moja imewekwa na muafaka mkali wa chuma (nyekundu na kijani kibichi kwenye msingi mweupe uliopakwa rangi au hudhurungi. kwenye asili ya cream-beige), na kwa sehemu nyingine iliyowekwa kando ya ndege ya facade katika vikundi vya usawa, na kuunda muundo unaofanana na ufundi wa matofali. LANGHOF ilianzisha madirisha ya pembetatu ya bay kwenye ndege ya nyumba na kukusanyika sehemu moja kwa mtindo wa "accordion", na kuifanya nyingine kuwa ya utulivu na ya kifahari, ikitengeneza madirisha na muafaka mweupe wa saruji na kuipamba na balcononi za Ufaransa. Vipande vya "Hifadhi" ya TPO ni rahisi kutambuliwa na vitu vikali vya kijiometri ambavyo vinazipa nyumba uelezeo na uthabiti. Moja ya vitambaa ni rangi ya chokoleti na imepambwa kwa mabano ya theluji-nyeupe, na katika toleo jingine, loggias-nyeupe-nyeupe hujengwa na "ngazi" juu ya turubai ile ile ya hudhurungi. Labda, semina ya SPEECH ilifanikiwa kwa njia ndogo kabisa ya anuwai ya sura ya facade - wasanifu "walivaa" sehemu walizopokea kwenye paneli za aluminium, tofauti na rangi na usindikaji. Kwa kuongezea, sehemu laini na zilizopigwa huchaguliwa hivi kwamba hata katika hali ya rangi moja, uso hauonekani kuwa wa kupendeza.
Sehemu hizo zinasambazwa kati ya warsha kwa njia ambayo sura za mwandishi mmoja hurudiwa si mara nyingi kuliko wengine wawili. Ubaguzi ulifanywa tu katika kesi moja - majengo yaliyo kando ya mlango wa ua yalitatuliwa kwa njia ile ile. AssmannSalomon aliwapaka rangi ya hudhurungi ya hudhurungi na kupambwa na madirisha meupe ya bay bay, na TPO "Reserve", katika kesi hii, pia ilitoa palette ya kahawa na chokoleti.
Kwa sababu ya tofauti ya misaada iliyopo kwenye wavuti, ua wa kila robo iko karibu mita mbili juu ya barabara ya kubeba na imeunganishwa nayo kwa ngazi. Hii inaachilia ua kutoka kwa uwepo wa usafirishaji, na ngazi pana inayoongoza kwake, iliyotengenezwa na majengo ya kifahari, inasisitiza hadhi yake maalum kama mahali mbali na zogo na kutokuwa na wasiwasi wa jiji kubwa.
