Alexander Kuzmin alifungua mkutano kwa kujadili ujenzi wa bandari ya mto magharibi, ambayo inavutia sana ofisi ya meya, kwani bandari hiyo itatumikia Jiji la Moscow. Iko kwenye benki tofauti, mkabala na MIBC. Mradi huo tayari umetembelea baraza na, baada ya kuirekebisha, ilipungua sana kwa urefu, ikiwa imepungua hadi sakafu 2, ili usiharibu maoni ya Kanisa maarufu la Maombezi huko Fili. Tata hiyo ina maegesho ya nafasi elfu 8 na kazi ya vifaa ambayo hutumia aina tatu za usafirishaji mara moja - reli, mto na barabara kuu inayounganisha chelezo cha kaskazini cha Kutuzovka na barabara kuu ya Zvenigrodskoye. Kutoka upande wa jiji, bandari inaonekana kama "eneo la kijani kwenye milima" - ndivyo Alexander Kuzmin alivyoelezea mradi huo. Meya alipenda wazo hilo na alikubaliwa.
Ifuatayo kwa majadiliano ilikuwa pendekezo la mradi wa ujenzi wa uwanja wa Izmailovo, ulioandaliwa na Jumba la Biashara la Umoja wa Mataifa Mosproekt-4 (Andrey Bokov, Dmitry Bush). Ujenzi wa uwanja wa kati wa mji mkuu ulianza hapa miaka ya 1930. Kisha akachukua jina la Stalin, na mmoja wa waandishi wa mradi huo alikuwa Boris Iofan. Kabla ya Olimpiki ya 1980, uwanja huo ulijengwa upya, kuweka "bunker" chini ya uwanja kutoka ule uliopita. Katika mradi huo mpya, inapendekezwa kurudisha suluhisho la Iofanovskoe la facade na kurudisha sehemu ndogo ya uwanja kulingana na mradi wa asili. Ufuatiliaji na uwanja wa uwanja na uwanja wa mpira utajengwa upya, uwanja utabadilishwa kwa mashindano ya raga. Katika sehemu mpya, dari mbili zilizopindika zinaonekana - chini ya moja kuna viti vya watazamaji, chini ya nyingine, kubwa - hoteli ya michezo na vyumba 200. Mradi huo ulizingatiwa tena - katika toleo la awali ilinasa sehemu ya ngumu ya asili, wasanifu walishauriwa kuiondoa; sasa "suala limetatuliwa," na meya alikubaliana na toleo la sasa.
Mradi wa kiwanja cha jamii ya Wayahudi katika njia ya Spasoglinischevsky (ambayo inaitwa rasmi maendeleo ya eneo la tata) tayari imezingatiwa katika baraza, na hivi karibuni. Nakumbuka kwamba basi meya alitishia kuchukua kiwanja hicho kutoka kwa wamiliki wenzake wawili (jamii mbili tofauti) ikiwa hawangeweza kukubaliana kati yao. Na wow, tulikubaliana! Dhana ya sasa, iliyotengenezwa na semina ya ARTE + chini ya uongozi wa Vladimir Yudintsev, ilipimwa vyema na baraza. Ugumu huo una sinagogi na kituo cha kijamii na kitamaduni, ambacho pia kina sehemu mbili: ile ya juu (juu ya mstari), na kituo cha jamii, mgahawa, vyumba - na ya chini, na chumba cha mkutano, kituo cha mafunzo, hoteli ndogo na ave. Majengo, yamegawanywa katika vikundi vya majengo yaliyoshikamana, kwa kuonekana ni ya machafuko na inaonekana kuwa mabaki ya safu iliyogawanyika katika sehemu. Ambayo kwa usahihi inaonyesha archetype inayojulikana ya jiji la mashariki. Sehemu hizi ndogo, zilizotengwa na barabara tatu za ndani zinazoongoza kwenye sinagogi, zinafanana hata na za Yerusalemu. Inapendekezwa hata kutumia jiwe lililoletwa kutoka hapo kwenye mapambo. Majengo yanafuata hatua za misaada na hufanywa kuwa ndogo kwa kiwango kikubwa kuliko sinagogi, ambayo ndiyo inayoongoza hapa. Kuna sakafu chache, kwa kuzingatia ukweli kwamba hii ni eneo la usalama la Kremlin: 2 tu mbele ya barabara na 4 kwa kina.
Dokezo la Yerusalemu ambalo lilikuwa na mantiki kabisa katika kituo cha Wayahudi, hata hivyo, baraza halikukubali. Alexander Kudryavtsev alipendekeza, badala ya kuleta mawe kutoka Israeli, kuchukua kama msingi majengo ya kihistoria ya robo hiyo na "kuzingatia mwelekeo huu." Meya alikubaliana naye, akibainisha kuwa "sasa ni zaidi ya Tel Aviv, sio Moscow, lakini kama ofa ya kuwekwa inaweza kukubaliwa."
Mradi mkubwa wa maendeleo ya eneo la sehemu ya magharibi ya Rasi ya Nagatinsky kwa ufundi wa jiji "Nagatino-ZIL" uliuawa na meya. Nagatinskaya Poima ni mahali pa kuwajibika, na Yuri Mikhailovich hakuridhika na jinsi waandishi wa mradi huo, Biashara ya Umoja wa Kitaifa NIIPI wa Mpango Mkuu na semina ya Yakov Chernikhov, walitumia uwezo wake, haswa, jinsi walivyotengeneza tuta. Dhana hiyo inadokeza uondoaji wa polepole wa eneo la viwanda kutoka hekta 32 za peninsula na ukuzaji wa eneo lililoachwa na majengo ya kazi ya kijamii na uzalishaji, i.e. majengo ya technopark kwenye wavuti 5 (ya 6 kando ya mto inahifadhiwa). Suluhisho la mpangilio lililowasilishwa kwa baraza linaundwa na moduli za mraba za majengo, yaliyopangwa safu, ambayo chini yana nafasi ya kawaida kama barabara ya ndani. Tofauti juu ya tuta huinuka kiasi cha hoteli ya "petals" mbili za duara, ambazo ni za kiholela kwa muundo wa usanifu - kwa kitu hiki, Alexander Kuzmin alipendekeza kufanya mashindano tofauti. Hoteli hiyo ilimkumbusha meya "aliyeanguka juu peke yake", na aliita uamuzi wa tuta kwa ujumla "chukizo", akionyesha kutokamilika kwake: "Kuna uzuri mdogo katika haya yote," alihitimisha Yuri Luzhkov na kufunga mradi.
Kwa kuongezea, baraza lilifahamiana na miradi ya vituo vya usafirishaji vya Vykhino na Kosino, ambazo ni sehemu ya dhana kubwa ya ujenzi wa barabara kuu ya Moscow-Noginsk na njia ya kupita juu ya mwelekeo wa Ryazan wa Reli ya Moscow. Kama Aleksandr Kuzmin alivyoelezea, baadhi ya vituo vya kubadilishana vinavyojengwa leo kwa "uhamishaji uliopangwa" wa watu kutoka reli ya juu kwenda kwenye metro ni ya biashara (Tushino, Planernaya), na jiji linawajenga katika maeneo yenye shughuli nyingi, ambapo vituo ni inahitajika hasa. Kwa hivyo, huko Vykhino, jiji litaunda upya (kulingana na shirika linalofaa zaidi la mtiririko) kujenga eneo karibu na metro, na pia kutakuwa na jengo la kitovu cha kuhamisha - kutoka kwa rundo lote la "mzigo wa kibiashara" katika toleo la awali, kiwango kimoja tu cha majengo ya huduma kilibaki katika ile mpya. Kituo hicho pia kinatarajia ujenzi wa gereji - "waingiliaji", huko Vykhino - kwa magari elfu 3, huko Kosino kwa magari 4,250. Mwandishi wa mradi wa usanifu Timur Bashkaev alipata, kama washiriki wa baraza walivyofafanua, suluhisho la kuelezea, kuonyesha madhumuni ya jengo katika umbo lake, ambalo linafanana, kwa wasifu, pua ya treni ya mwendo wa kasi. Yuri Luzhkov alizingatia kazi hiyo kuwa ngumu na akataka idhini.
Mradi wa ustahimilivu wa jengo hilo katika Njia ya Kotelnichesky Nambari 4 haukuwa na bahati - kulikuwa na shida nayo tena. Kwa miaka 10 tayari, kwenye tuta la Kotelnicheskaya katika eneo la Shviva Gorka, shimo kwenye tovuti ya ujenzi, ambapo kila kitu kilichotungwa hapo hakiwezi kukua. Kwa kawaida, kazi yake imebadilika hadi leo - sasa hii ni makazi, suluhisho za utunzi pia zimebadilika, moja ya kushangaza zaidi kuliko nyingine, angalau nne ziliwasilishwa kwa baraza, la mwisho lilifanywa na ofisi ya Rakurs, iliyoongozwa na Alexey Kurenny. Shvivaya Gorka wakati mmoja ilijengwa na maeneo, lakini sasa, hata hivyo, kuna nyumba kubwa za Stalinist kando ya ukingo wake, baadaye nyumba mbili za sahani zilikua, na hivi karibuni kiwango kilibadilishwa na benki, iliyojengwa kwenye tuta kulingana na mradi wa Leonov. Walakini, wilaya hiyo imejumuishwa katika eneo lililohifadhiwa, kwani, kama vile Valery Shevchuk alisema, nyumba moja imenusurika hapa, na pia ujenzi wa kiwanda cha kuzunguka kwa hariri, kwa hivyo, idadi ya ghorofa haipaswi kuzidi 3-4, wakati katika mradi unaozingatiwa - wote 10.
Utunzi wake wa usanifu, unaoeleweka zaidi kwa chaguzi zote zilizopita - na nguzo mbili zenye nguvu, kiasi kinashushwa kwenda mtoni kutoka sakafu 10 hadi 5. Hapa inaisha na stylobate, iliyojitokeza kwa nguvu kwenye tuta, haswa "kula" ukanda wa kijani kibichi, kama benki iliyosimama karibu nayo. Hii ilionyeshwa, haswa, na Mikhail Posokhin, akigundua ujazo huo ni mkubwa sana. Kutetea waandishi, ilisikika kuwa walifanya kazi kwa kiasi kilichowekwa na mwekezaji, na kwa busara sana waliweka mita zote za mraba ndani, wakichimba kiasi chini - kwa viwango 5. "Sheria ni kali, lakini ni sheria," alisema Alexander Kudryavtsev, ingawa uamuzi huo sio mbaya, lakini ili kuutekeleza, unahitaji kuunda upya maeneo ya usalama, huwezi kujenga sakafu 10 hapa, sheria inakataza.
Lakini meya haswa hakupenda jengo hilo, kwa sababu, kulingana na meya, "lilitupa nje" juu ya tuta, na katika nguzo zake zilikuwa na dhamira ya kibiashara: "Kwanini jengo hili lina pande mbili? Kuongeza eneo hilo? Hii sio usanifu, hizi ni mraba! Ni muhimu kumaliza hii! ". Kulingana na Yuri Luzhkov, ni muhimu kuhamisha mtindo huo na kuacha "minyororo ya kijani", na usanifu wenyewe, ambao meya aliuelezea kama "swanky" na "rambling", kuufanya upya. Swali na eneo la usalama lilikuwa angani.
Kwa kifupi sana, Alexander Kuzmin aliripoti juu ya dhana ya kuweka tata ya kazi kwenye makutano ya barabara kuu ya Mozhaisk na Barabara ya Gonga ya Moscow, iliyotengenezwa na ofisi ya "wasanifu wa ABD" na "S. P. Grafu”, lakini kwa sifa zake zote dhahiri, mradi huo, uliozingatiwa na wajumbe wengine wa baraza chini ya glasi ya kukuza na ukuzaji mara mbili, haukupita.
Mradi huo ni hatua ya pili ya Hifadhi ya biashara ya Lango la Magharibi, ambayo inakamilishwa upande wa pili wa Mozhaika kulingana na mradi wa Boris Levyant. Hii ni "pylon" ya pili ya lango la magharibi - majengo manne ya ofisi ya mviringo yenye ghorofa 9. Zinatumiwa kwa pembe tofauti karibu na ngumu ya kazi nyingi, mpango ambao unafanana na duara, ambapo vizuizi vitatu vya saizi tofauti na muundo wa "layered" vimeunganishwa na eneo la biashara lililopunguzwa. Miundo yote ina paa za kijani kibichi. Muundo wa mlango, kwa hivyo, huundwa na moja ya majengo ya mviringo kutoka hatua ya 2 na jengo la ofisi za ghorofa 15 zilizopangwa na Levyant upande wa pili. Katika makutano ya Mozhaiki na Mtaa wa Govorova, kuna tofauti tofauti ya juu ya hoteli, pembetatu katika sehemu ya msalaba.
Meya hakupenda usanifu uliowasilishwa. Kulingana na Yuri Luzhkov, anaanzisha dissonance. Hakika, eclecticism ni eclectic sana!”Meya alisema, akionyesha sura tofauti za majengo, mviringo upande mmoja na jiometri kwa upande mwingine. Upungufu wa mlango pia ulionekana kwake kuwa haifai na hautoshi sherehe, kwa hivyo Yuri Luzhkov alikataa mradi huo.
Jumba la makazi kwenye Prospekt Mira, 83, kwenye mradi ambao ofisi ya Ostozhenka ilifanya kazi miaka michache iliyopita, ilikosa nafasi yake ya mwisho ya utekelezaji. Kama Aleksandr Kuzmin alisema, wakazi walipoteza korti katika kesi ya maendeleo ya ujazaji dhidi ya nyumba hii, lakini madai hayakuacha, kwa hivyo mradi huo ulifika kwa baraza la umma, na meya, kwa hivyo, alifanya kama msuluhishi katika mzozo huu. Yuri Luzhkov, bila kufikiria kwa muda mrefu, alipiga marufuku mradi huo, akiutambua kama "alama-kama": "Kwa eneo na mzigo, ni nyingi sana, kwa suala la usanifu ni ngumu hata kutoa ufafanuzi wowote."
Mwisho alijadili mradi wa zamani wa jengo na kazi za huduma na mkate kwenye makutano ya Bol. Serpukhovskaya na mitaa ya Valovaya. Jengo hilo linaunda kona ya Mraba wa Serpukhovskaya, kwa hivyo waandishi wa mradi huo - TPO "Hifadhi", ambao waliendeleza muundo huo baada ya kifo cha V. Stepanov, ambaye anamiliki toleo la kwanza la muundo wa volumetric-spatial, alipendekeza wazo la "bawaba". Katika chaguzi zote nne zilizoonyeshwa kwa baraza, sura ya nyumba huwa ya mviringo, majengo ya mkate huchukuliwa kwa kiasi tofauti (chaguzi 2 na 4), au kujengwa kwa safu moja. Kwa kazi, chaguzi zote zimepangwa kwa njia ile ile, na mkate na kantini kwa wafanyikazi kwenye ghorofa ya chini, na majengo yote yaliyopangwa "kutumikia" hapo juu.
Kulingana na Andrey Bokov, jengo lililoundwa kutengenezea Mraba wa Dobryninskaya-umbo la mviringo haliwezi "kujitosheleza na kusonga", lakini inapaswa kuwa "dhaifu na sahihi" zaidi. Kwa upande mwingine, Yuri Luzhkov aliangukia viwango vingi, licha ya yale yaliyowekwa katika maazimio yaliyopitishwa hapo awali, tena akimshtaki mwekezaji kwa uchoyo, na kutokujali jiji: "Jengo hili ni kama tembo katika duka la china. Monster kama huyo haikubaliki mahali hapa pazuri. " Kwa kweli, haiwezekani kumruhusu mwekezaji kujenga hapa, meya aliendelea, lakini kwa hali tu ya kupungua kwa kasi na kazi ya makazi tu. Meya hakupinga mkate.
Iliamuliwa kuahirisha mradi kabambe wa tata ya juu huko Altufyevo, nambari 10 kwenye ajenda, hadi mkutano ujao.
