Kitabu cha mwongozo "Arch of Moscow 2007" kilikuwa mahususi kabisa: hotuba ya kikundi cha usanifu cha Uholanzi Maxwan itafanyika Mei 30 kutoka 21:00 hadi 22:00 katika kilabu cha "Red Oktoba", iliyoko katika moja ya majengo ya kiwanda cha jina moja (ramani iliyo na alama ya kilabu imeambatanishwa) … Mwishowe, ikawa kwamba kilabu cha Red Oktoba haikuwa kilabu kabisa, lakini jengo la kiwanda (hakuna mtu aliyeuza kahawa au maji ya madini, hakukuwa na meza), iliyo na vifaa vya muda kama ukumbi wa mihadhara, badala ya chakavu, na kugusa macabre katika roho ya filamu za marehemu za Lynch (kumbuka lai la Ben kutoka Blue Velvet, Black Lodge kutoka Twin Peaks, au Silencio Club kutoka Mulholland Drive kuta: zimefunikwa na kitambaa chekundu, taa haififu, mahali fulani katikati, chumba kimezuiwa na ukuta na ufunguzi wa mita tatu upana na urefu wa mbili na nusu - vizuri, uwanja wa ukumbi wa michezo.
Lazima nikubali mara moja kwamba nilichelewa kwa dakika kumi - ambayo ni kwamba, nilifika saa 21:10. Lakini, kwa kweli, nilitarajia kuona angalau 70% ya nyenzo zilizowasilishwa. Haikuwa hivyo: kwa sababu fulani nisiijua, hotuba ilianza saa 20:45 na wakati wa kuwasili kwangu ilikuwa inakaribia kukamilika, kwa hivyo niliweza kupata sehemu ya kuchosha tu - "maswali kutoka kwa watazamaji." Niliwalaumu watunzi wa mpango wa Arch of Moscow kwa uzembe na nikawa na woga sana - kwanini niandike mwishowe!
Walakini, kitu kingine kilinishangaza zaidi. Baada ya kuwasili, baada ya kufungua mlango wa chuma wa "kilabu", niliona upinde wa msimamizi wa Moscow B. Goldhoorn bila kushangaza na kipaza sauti kwenye skrini - sio kikundi cha Maxwan au angalau mwakilishi wake, lakini kwa sababu fulani Bwana Goldhoorn. Kwa kweli, nilishangaa kidogo … Lakini basi, nikipitia safu za mbele kuelekea kwenye ghala, niligundua Kijapani mwenye tabia ya kupendeza, aliyeonekana kushindana, akiwa kwenye benchi karibu na ukuta - kulia kwa mtunza, kuteswa na mambo mengi. Kama ilivyodhihirika hivi karibuni, huyu ndiye alikuwa mwakilishi wa Maxwan. Alikuwa akitangaza kitu kisichosikika kwa urahisi - hata hivyo, wasikilizaji pia hawakutofautiana kwa sauti kubwa na diction inayoeleweka walipomuuliza maswali yao.
Bart Goldhoorn alicheza jukumu la mtafsiri kutoka Kiingereza (na kwa Kiingereza, kulingana na nani alizungumza) - hakuzungumza bila kusita, lakini wakati huo huo, labda kwa sauti kubwa. Labda, ni kwa sababu ya hii ndio nilipata maoni ya udanganyifu kwamba Bart Goldhoorn ndiye "shujaa mkuu wa hafla": ambayo ni, kana kwamba hakuwa tu mhariri mkuu wa "Mradi wa Urusi" na mshirika- mwanzilishi wa sababu zingine za "Miradi …" - pia mshiriki wa kikundi cha Maxwan.
Ilikuwa imejaa sana ukumbini - viyoyozi havikufanya kazi, kila mtu aliyepo karibu kila dakika tatu alifuta paji la uso na migongo ya vichwa vyake na leso, akiota, kwa maoni yangu, ya jambo moja tu - kutoka haraka iwezekanavyo. Walakini, wengine, wasio na aibu zaidi, walitambua ndoto hii hata kabla ya kumalizika kwa mhadhara … Kila wakati msikilizaji mwingine anayedadisi alinyoosha mkono wake na kuuliza swali kwa Bwana Hiroki Matsura (hilo ndilo jina la mwakilishi wa Maxwan), hali ya wasiwasi sana ilining'inia ukumbini - watu ambao, kwa sababu ya utamu wao, hawakuthubutu kutoka ukumbini, wakitetemeka kwa magoti kwa hofu na kumlaani muuliza maswali kwa kunong'ona.
Ilipomalizika, wale waliokuwapo, kwa pupa wakamwaga hewa, walimiminika barabarani kwa mkondo usiofaa, bila kuzingatia Hiroki Matsur na Bart Goldhoorn. Kijapani, kwa wazi anatarajia umakini zaidi kwa mtu wake, kwa njia fulani alififia na akaanza na sura mbaya ili kukusanya laptop yake kwenye begi.
Na kisha ninamjia kwa matumaini ya kuomba angalau vifaa kadhaa vilivyoonyeshwa kwenye hotuba hiyo. Mara tu nilipompigia gari langu la kuendesha gari na kunung'unika kitu kwa Kiingereza, mara alijinasua na kuanza kuniambia kwamba wao ni ofisi ndogo sana, kwamba bosi wao ana miaka 45 tu na kwamba hawana pa kwenda mbele.. biashara, sikumuuliza juu ya kitu kama hicho, lakini nilifurahi kwamba kwa namna fulani alinijibu. Nilidhani kwamba nitatumwa mara tatu kwa barua tatu.
Maxwan wanajiita "wasanifu na mijini", lakini wakati huo huo kuna mijini zaidi - ambayo ni mipango ya mijini - katika kazi yao, inaonekana, zaidi ya nafasi ya volumetric.
Mradi wa kwanza ulioonyeshwa kwenye hotuba hiyo - ukiangalia mlolongo ambao faili ziliwekwa kwenye folda ambayo Bwana Matsura alininakili - inaitwa maendeleo ya Nyumba ya De Gasperi: ni pendekezo la dhana la ukuzaji wa hekta 5.2 pembezoni mwa Napoli. Kwa sasa, kuna eneo lenye kutisha kabisa lenye rangi chafu, hudhurungi-hudhurungi, majengo ya hadithi tano, katika uwanja ambao hakuna nafasi ya kijani kibichi. Nusu ya mitaa huko inaishia mwisho. Yote hii inafanana sana na majimbo ya Urusi, ambapo Khrushchevs na mabanda yote ya mbao ni yote, na ambapo kidokezo pekee cha nafasi ya umma ni nyumba ya utamaduni au kilabu cha kijiji, ambayo inatisha kuingia. Tofauti pekee ni kwamba wakaazi wa eneo hilo hawapendi kujipaka sumu sio na pombe, lakini na dawa ngumu (moja ya picha zilizonakiliwa kwangu ilionyesha kando ya barabara, iliyotawaliwa na sindano nyingi). Wazo la Maxwan ni kutengeneza vifungu vyote kupitia na hivyo "kupunguza" nafasi ndani ya wilaya. Badala ya nyumba zilizopotoka zilizopo hapa na pale, inapendekezwa kujenga nyumba ya ghorofa tatu-mbili, ambayo hainama kwa njia yoyote katika mpango na ina sura ya ukingo. Nyumba hizi zitaunganishwa katika vikundi (vitatu au vinne kwa kila moja), katikati ambayo itaunda ua mdogo - matuta ya nyumba iliyozuiliwa pia yatakabiliana nayo. Imepangwa pia kujenga shule na ofisi ya posta, ambayo bustani yenye uwanja wa tenisi na mpira wa magongo na piazza ndogo itakuwa karibu.
Nina shaka kuwa faida hizi zote zitaweza kuvuruga proletarians wa Neapolitan kutoka kwa dawa za kulevya - jiji la bandari, unaweza kufanya nini. Lakini ukweli kwamba maisha ya wakazi wa eneo hili angalau katika maeneo mengine baada ya mabadiliko yote yaliyopangwa yataboresha, nina uhakika kwa asilimia mia moja.
Mradi unaofuata ni wa kupendeza zaidi - eneo linalokusudiwa maendeleo hapa ni hekta 180. Hili ni eneo la viwanda kwenye kingo za Mto Thames katika ncha ya kaskazini mashariki mwa London, iliyoko eneo la Barking Riverside, na miundombinu ya zamani sana (ningesema hata kwamba karibu hakuna miundombinu hapo - kama isiyo ya lazima), iliyoundwa na barabara ya Mto na barabara ya Renwick, ambayo ina kila njia mbili.
Barabara ya kwanza huenda kando ya tuta na, ikielekea kaskazini, inageuka kuwa ya pili - Maxwan aliamua kupanua barabara ya Mto hadi makutano na barabara ya Choats, ambayo inazunguka eneo la viwanda kaskazini mashariki. Shukrani kwa hili, barabara ya Mto, kama ilivyokuwa, "itaenea" eneo hilo, ikiunganisha sehemu zake za magharibi na mashariki. Kwenye kusini, mtazamo wa barabara ya Renwick utafungwa na gati iliyo na umbo la T, moja ya barabara ambazo zimetiwa taji ya muundo wa glasi ya duara, inayofanana kidogo, unajua, kumbukumbu ya Mwaka Mpya na toy ya plastiki au bati. ndani, ambayo, ikiwa itatikiswa, itakuwa mfano wa kuchekesha wa theluji, na kwa sehemu watazamaji wa Taasisi ya Sayansi ya Maktaba. Lenin I. Leonidov. Walakini, jambo la kushangaza zaidi juu ya mradi huu wa upangaji wa miji ni jinsi unganisho la usafirishaji na kituo cha London limetatuliwa: kulia juu ya barabara ya Mto, imepangwa kujenga kile kinachojulikana. Reli ya Mwanga ya Dockland ni barabara ya kupita juu ya reli, iliyoinuliwa juu ya ardhi hadi urefu wa hadithi tatu na ikinyoosha moja kwa moja kutoka Jiji.
Yote hii, kwa kweli, ni nzuri na ya kisasa. Lakini fikiria picha: watu wanaoishi katika nyumba zilizopangwa kando ya barabara ya Mto, wakinyoosha na kupiga miayo asubuhi, watatoka kwenda kwenye matuta mazuri yaliyotolewa kwa uangalifu kwa kila nyumba ya Maxwan, na kutafakari mabehewa yaliyopakwa rangi na punks za London wanapokuwa kufagia nyuma yao na clangs machukizo. Ni aina ya usumbufu, sivyo? Mwanzo wa filamu "Annie Hall" na V. Allen, wakati anaelezea utoto wake: "Kama kijana mdogo, niliishi katika nyumba chini ya roller coaster - hakuna mtu ambaye bado ananiamini ninapozungumza - lakini naapa ilikuwa hivyo. Nadhani ndio sababu ninaogopa sana." …
Kweli, sawa, ikiwa utasahau juu ya wale watu masikini ambao watalazimika kuishi pamoja na kupita kwa reli, na angalia mradi wa Maxwan kwa upana zaidi, bila maelezo ya kudanganya, basi picha hiyo inavutia sana. Barabara nzima ya Mto imefunikwa na majengo ya umma na mbuga - kama katika jumba la majira ya joto, wakati wa majira ya joto, mkanda wenye nata na nzi (Wazungu, kama nilivyoona tayari, wanapenda sana wakati eneo la umma sio "kubwa moja", lakini inapovunjika, ambayo ni, inaingiliwa) … Na hii bila shaka ni nzuri sana.
Wilaya yenyewe imegawanywa katika maeneo nane, ambayo kwa kweli hayatofautiani - isipokuwa kwa jina la rangi (kuna rangi ya waridi, manjano, machungwa, n.k.) na mpangilio wa nyumba (karibu zote ni kama shredded sausage - hapa tu na kuna vipande vya hii "wieners" huunda muundo wa mraba kwenye mpango, mahali pengine mwani, n.k.).
Mpangilio kama huu wa nyumba Maxwan anaelezea kwa hamu yao ya "kufufua" kwa aina fulani ya nyumba ya kawaida ya Briteni, ambayo inajulikana na kiza na monotony. Wakati huo huo, kwa kushangaza, usanifu bado unatarajiwa kuwa sawa kabisa - nafasi yenyewe itakuwa ya aina tofauti … Maxwan anataka kupindua mitaa kadri inavyowezekana na kukata "mapungufu" kama hayo kati ya nyumba ambazo zingekuwa unganisha barabara na eneo la kijani kibichi la ua wa ndani … Hapana, madereva kutoka kwa uvumbuzi kama huo, bila shaka, watakuwa vizuri zaidi kuongoza kuliko hapo awali - barabara zitapambwa na zamu anuwai, mara nyingi zisizotarajiwa na kwa hivyo ni hatari kidogo, lakini kwanini sheria hazipaswi kuzingatiwa huko Uropa; kupitia "mapengo" yaliyotajwa hapo juu itawezekana kutafakari watoto wanaocheza - ni kweli, na watoto watalazimika kutazama kupitia "mapengo" haya kwenye msongamano wa trafiki na kusikiliza kulia na kuapa … Lakini hii ni hakuna kitu, ikiwa tutamchukulia Brasilia O. Niemeyer kama kiwango, zinageuka - "madereva ni wote, watembea kwa miguu sio kitu." Na ni ngumu kubishana na ace kama O. Niemeyer..
Walakini, kama kawaida, nyumba huzikwa tu kwenye kijani kibichi - na hii, lazima tulipe heshima kwa Maxwan, kwa sehemu inaokoa hali hiyo na "mapungufu" (kwa sababu sehemu zingine hazipandwa mara kwa mara na mimea): miti ina uzio mzuri mbali katika maeneo ya ua kutoka kwa magari ya kubeba.
Ni ajabu, huko Italia, ambapo kila kitu ni potovu - Maxwan anajaribu kunyoosha iwezekanavyo, na huko England, ambapo kila kitu ni sawa - kuipindisha … Usanifu kwa kupingana? Ingawa, ikiwa watu watakuwa bora kutoka kwa ubunifu huu - kwanini sivyo.
Mojawapo ya miradi ya hivi karibuni iliyoonyeshwa na Bwana Matsura ilikuwa jengo la karakana (ikiwa sikosei) na jina la kucheza Nuilding (badala ya Jengo): huu ni mkatazo kama huo na mabano kwenye sehemu za mbele, ambayo, ikiwa ningekuwa sijaonywa kwa wakati kwamba hii ilikuwa nyumba, ningeamua ni vase au kiambatisho cha utupu … hapa ni mfano wa kile Leon Krier aliandika juu yake. Classics inaweza kulaumiwa kwa urasimishaji kama vile upendao, lakini usasa ni mbaya zaidi - wakati mwingine huzaa sifa zingine za maisha ya kila siku kiuhalisi hivi kwamba huacha kufanana na usanifu.
Kwa ujumla, pole pole naanza kufikia hitimisho kwamba napenda sana mipango ya mijini ya Magharibi, na usanifu wa Magharibi uko kabisa kwenye ngoma - sio kwamba siipendi … hainigusi. Na usanifu unapaswa kugusa, kama sanaa yoyote. Mara kwa mara nakumbuka zaidi maneno ya mmoja wa waalimu wangu, ambaye, aliporudi kutoka Uswizi, alisema yafuatayo: "Nilikuwepo kwa wiki moja, nilizunguka karibu kila kitu - kuishi katika miji hii ni raha ya kushangaza, nafasi ni kupangwa kwa kishindo, lakini hakuna chochote cha kuona ndani yao. Kila kitu ni glasi na miti kabisa. "… Ukweli, marafiki wangu walijibu hii: "Hiyo ni kweli, ndiyo sababu kila mtu anataka kuishi Ulaya na kuja kutuona."
