Kuanzisha wasomaji kwenye mstari wa kutotolewa
chini ya slabs za kutengeneza za kampuni ya Hot Line
kwa matumizi ya mitaani.
Cobblestone pata upelelezi
Tumekuwa tukifanya kazi na vifaranga tangu 2008 na wakati wa kusafiri kwenda miji mikuu nimekuwa nikizingatia mpangilio wa marekebisho ya niches na maji taka ya dhoruba. Akipendeza usanifu na mazingira, aliweza kutazama chini ya miguu yake na macho ya mtaalamu. Ndipo nikagundua kuwa kwenye barabara za Uswisi, Italia, Ufaransa na Uhispania kuna viunga vya mraba vilivyojazwa na jiwe.
Huko Urusi, soko la jiwe la kutengeneza lilikuwa linaibuka tu wakati huo, kwa hivyo sura ya mstatili haikuhitajika kwa barabara za lami za lami na lami. Wakati nguo za barabarani zilibadilishwa kuwa vigae, vifaranga vya mitaa vya mraba vilianza kuonekana katika uboreshaji wa barabara za Moscow. Hivi ndivyo ilionekana
mfano wa kutengeneza "Matarajio".
Kifaa cha mitambo
Bidhaa hiyo ina sura ya kona na kifuniko cha bawaba. Tunapika mwili kutoka kona sawa ya pembe 75 * 5, 90 * 6 au kuitengeneza kutoka kwa ukanda hadi kwenye wasifu 114 * 60 ili kuunda kina cha tray ya kuweka slabs h = 80. Tunainama kuta za chombo kupitia pembe kutoka kwa mkanda c, ili mlango usiguse upande wa msingi wakati wa kuwasha mhimili wa mzunguko. Tunaweka karatasi ya chuma ndani ya sura, kuifunika kwa matundu ya uashi kwa kushikamana kwa wambiso wa tile. Tunaanza mihimili kutoka chini ya godoro, tukifunga wasifu na karatasi. Tunakusanya kitanzi kutoka bomba 20 * 20.
Tunaweka kifaa cha kufunga na kufuli katika pembe mbili. Sahani 70x70 na uzi kwenye shimo M12 Katika hali iliyofungwa, wanasukumwa kupitia bushing na screws M10 na kichwa kilichopigwa. Screws kuvuta lyada kwenye sura na kufunga mikono kutoka mchanga na mvua. Baada ya kuondoa viboreshaji, tulifungua vipini vya kuvuta kwenye uzi wa ndani wa shimo la bomba la M12, tumia nguvu ya msingi kuanza utaratibu wa wasukuma gesi. Vipokezi vya mshtuko huchukua harakati na kuinua ukanda hadi msimamo wa wima, wakati misa huhamishiwa kwa mhimili wa bawaba. Wakati mlango umeshushwa ndani ya jani, katikati ya misa inapohamia kwenye birika, gesi huinua hupunguza kiharusi, na kulainisha kufunga.
Mtu mmoja anatosha kufungua hatch na vipimo vya nje hadi 700 * 700, mifano kutoka 800x800 ni salama kufungua pamoja.
Mfano wa kimsingi hutengenezwa kutoka kwa chuma mbaya, kilichopangwa na safu ya zenye kutu ya zinki, iliyofunikwa na enamel ya unga na kukausha kwenye oveni, kisha tunatumia safu ya varnish. Kwa wateja walio na mahitaji yaliyoongezeka, tunatoa toleo lililotengenezwa na vyuma vya chuma vya daraja la AISI 304 na 316. Maeneo ya kupokanzwa kwa mitaa kutoka kwa kukata na upatanisho hutibiwa na kuweka ya kuchoma ili kurudisha safu ya chrome ya chuma cha pua.
Tofauti kutoka kwa milinganisho ya uzalishaji ulioagizwa
Manholes ya Uropa yanaweza kutolewa, wakati yetu hutegemea kuinua bawaba.
Hesabu wingi wa bomba la chuma cha pua na gundi na mawe 60 ya kutengeneza yenye kupima 1000x1000 katika usafi. Ngapi? Kilo 200? Kuinua slab monolithic, watu 4 au mitambo inahitajika. Kwa mfano: kwenye chemchemi tata za shirika la huduma, kupitisha kila siku kwa vitengo na mawasiliano ya vyumba vya kiufundi vya chini ya ardhi imewekwa. Kuinua uzito kama huo kila siku sio kazi rahisi kwa wahandisi wa huduma, lazima ukubali. Kwa hivyo, wabuni wanajaribu kupunguza eneo hilo (na, ipasavyo, misa)
vifaranga vya lami, kama mfano uliofanywa katika mbuga inayojulikana ya Krasnodar, ambapo kifuniko kuu kinachoweza kutolewa 1200 * 1200 hutolewa kwa kuhudumia tata za chemchemi kwa kubeba vifaa vya kiteknolojia kwa fursa adimu kwa kuinua vifaa, na 700 * 700 ndogo imejengwa ndani yake kwa ufikiaji wa marekebisho. Au, kwa mfano, ufunguzi wa 1400 * 750 umewekwa na vijiti viwili 700 * 750, lakini kwa kweli ni nusu tu ya manhole hutumiwa.
Pia tunazalisha nomenclature ya ukubwa mdogo na kijiko kinachoweza kutolewa, na kwa maadili kutoka 600 * 600 tunaandaa na utaratibu wa kukunja, tunakamilisha na vituo vya gesi msaidizi na nguvu kutoka 700 hadi 2000N kuwezesha harakati.
Hakikisha kuweka kizuizi cha lada wazi ili usishike ukanda na mikono yako hewani wakati wa kazi.
Teknolojia iliyopandishwa iliyopendekezwa
Makandarasi huongozwa na mapendekezo ya jumla na utekelezaji wa suluhisho za kiufundi kwenye wavuti, kulingana na vifungo vilivyopo, aina ya msingi na kiwango cha utayari wa kitu.
Mwili hauelea, umefunuliwa kwenye kitanda cha saruji au muundo wa chuma ulioandaliwa, kwa kuzingatia kiwango cha matandazo. Alama juu ya urefu wa fremu na kina ndani ya dirisha la mwangaza ni muhimu: tunahitaji nafasi ya cm 7-8 kwa kuzamisha kitunzaji na vifijo mbele ya kifuniko cha kawaida cha plastiki, kwa mfano, kwenye visima vya kebo kwa madaraja na chemchemi; vyombo vya mitego ya mafuta.
-
kukuza karibu 1/3 Iliyotolewa na "Hotline"
-
kukuza karibu 2/3 Zinazotolewa na "Hotline"
-
kukuza karibu 3/3 Zinazotolewa na "Hotline"
Kufunga kwenye sakafu ya sakafu au kwenye fomu hufanywa na njia ya kuunganishwa, kutia nanga kwenye rafu ya sura, au, ikiwa nanga ya upanuzi lazima iondolewe kutoka ukingoni kwa umbali wa angalau milimita 55, kupitia sahani za nje za kufunga. 70x40x4.
Ifuatayo, tunakaribia kuta za nje na mawe ya kutengeneza.
Wakati wa kuchagua urefu na upana wa matundu ya manhole, mtu anapaswa kuongozwa sio tu na vipimo vya mwisho, lakini pia na zile za nje, ili fremu iwe sanjari na seams za matofali bila kukata.
Tunaendelea kuweka sakafu kwenye tray na gundi, kuweka mpangilio na mistari ya kutengeneza. Baada ya kujaza na kusaga viungo, muundo uko tayari kutumika.
-
kukuza karibu 1/5 Iliyotolewa na "Hotline"
-
kukuza karibu 2/5 Iliyotolewa na "Hotline"
-
kukuza karibu 3/5 Iliyotolewa na "Hotline"
-
kukuza karibu 4 / 5
-
kukuza karibu 5 / 5
Jedwali la uwiano wa urval ya pembe na unene wa nyenzo za kujaza
| Urefu wa baraza la mawaziri / kona | Saizi safi | Kina cha kupitia | Kuweka unene |
| 75*75 | -150 | 55 | 40 |
| 90*90 | -180 | 70 | 60 |
| 114*60 | -120 | 90 | 80 |
* kwa saizi kubwa kutoka 1000x1000, tunapendekeza ujipunguze kwa matofali h60 ili kupunguza mzigo kwenye uso unaounga mkono wa fremu ya godoro. Kata bar ya 80 hadi 60.
Jinsi ya kuchagua saizi ya hatch kwa kujaza
Tunatoa suluhisho la kawaida: kwa kisima cha maji ya dhoruba ∅ 700 kwenye dari ya chumba, mfano 800 * 800 ni wa kutosha, kwa kufunga ngazi za kukimbia na urefu wa mita 1, tunapeana toleo kwa vipimo 1200 * 1200 na saizi ya kumaliza ya 1020 * 1020. Mifano zilizo na hatua ya 100 huchukuliwa kama jina la kawaida: 600 * 600, 700 * 700….1200 * 1200.
Kwa visa vya mtu binafsi, tutafanya kitalu kilichotengenezwa kwa maji taka ya mraba au umbo la mstatili kwa kurejelea saizi nyepesi ya shimo la shimo, thamani ya kutua kwa sura ya chuma.
Kwenye modeli katika anuwai ya 1000-1200, kwa kuongeza tunaweka vituo 2000N ili:
- kudumisha utendaji wa kiwambo cha bawaba,
- sambaza mzigo chini ya ukanda, kwa sababu urefu wa msingi wa machapisho ni mrefu kuliko 700N ya jina.
Tunaongeza pia sehemu za msalaba za mkusanyiko wa mkusanyiko wa bawaba 25x25-16.
Tunajaribu kutochukua zaidi ya 1200 kwa bega, kwa sababu uwezo wa kuzaa wa wasifu sio sawa, lazima tuongeze matumizi ya jumla ya chuma, tengeneza msingi wa fremu, kiunganisho cha bawaba, ongeza nguvu ya vituo vya gesi: kwa neno, kupata usawa kwenye vipimo vikubwa ni ngumu zaidi.
Milango ya mtego isiyoonekana kwenye vigae kando ya barabara
Karibu hauonekani, lakini hakuna kikomo kwa ukamilifu! Vitu vinavyoonekana hubaki mwisho wa sehemu za chuma za fremu, flanges za sahani na rafu ya bawaba 2 cm. Kwa kuibua, mifereji ya maji inaunganisha vizuri na turubai na haiharibu muonekano wa mapambo ya mapambo, kwa sababu jengo limewekwa kwa kiwango na limeandikwa kwa mpangilio kulingana na mradi wa uboreshaji wa wilaya. Ufungaji uliofichwa ni faida juu ya vifuniko vya chuma na plastiki pande zote. Sehemu za sehemu za chuma na makusanyiko zina usawa kuzingatia mizigo, vipimo vya maabara na uzoefu wa maisha halisi.
Uwezo wa mzigo
Uthibitisho wa uwezo wa kubeba mzigo ni muhimu kwa wasanifu na wapangaji. Uwezo wa kuinua wa bidhaa zetu unathibitishwa na cheti kulingana na kiwango cha EN1433.
| Pakia vifaranga vya darasa kwa mawe ya kutengeneza "Matarajio" | |
|---|---|
| A15 | Mtembea kwa miguu |
| Hadi tani 5 | Usafirishaji mwepesi |
| С250 hadi tani 25 | Magari ya usafirishaji |
Kuna vifaranga vya kujaza kwenye plastiki kwenye soko, ambayo, kulingana na wataalam wa mashirika ya ufungaji, mwishowe hupotea chini ya magurudumu ya magari. Kuwa mwangalifu!
Ulinzi wa unyevu na kukazwa kwa vifaranga barabarani
Hatches nzuri na isiyo na maji haipo, haijalishi wauzaji wa kuvutia wanaweza kukuambia! Ili kufikia muhuri inahitajika:
- inua sanduku 300 mm kutoka chini,
- fanya kuondoka na kuzidi kwa mlango juu ya sanduku,
- fanya upendeleo,
- kufunga trei za mifereji ya maji ya mfumo wa maji taka ya dhoruba karibu na fremu,
na hii ni hadithi tofauti kabisa….
Muhuri wa mkanda wa elastic umewekwa katika robo ya kutua ya kichwa. Tray ya monolithic inashinikiza misa yote kwenye mtaro wa kuziba, kwa kuongeza inavutia na visu za M10 na kufuli. Lakini bado, hatutoi dhamana kwamba unyevu hautatoka wakati wa mvua kubwa au kuyeyusha maji. Hii inaweza kuwa kutokana, kwa mfano, kuvuja chini ya sura kupitia viungo na turubai halisi kutokana na usakinishaji usiofaa.
-
kukuza karibu 1/3 Iliyotolewa na "Hotline"
-
kukuza karibu 2/3 Zinazotolewa na "Hotline"
-
kukuza karibu 3/3 Zinazotolewa na "Hotline"
Kama sheria, wateja huja na mahitaji ya upinzani kamili wa unyevu, na wabuni huunga mkono msimamo wetu na hutoa mifereji ya maji kwenye vyumba vya chini ya ardhi.
Huduma za wasanifu
Tunaelewa kuwa haitoshi tena kutoa bidhaa nzuri kwa wajenzi kwenye wavuti. Zana ya kitaalam inahitajika kwa wataalam katika uwanja wa usanifu, uboreshaji, muundo wa mazingira. Bidhaa lazima zijumuishwe katika mradi wa kufanya kazi, ufanyiwe uchunguzi katika shirika linaloratibu na linaloendesha.
Kwa urahisi wa kazi, tutatuma wabunifu nyaraka za kiufundi: makusanyiko yaliyotengenezwa tayari, vipimo vya vitu, uthibitisho wa mizigo, michoro ya suluhisho la kawaida la ujenzi wa visima
Omba nyaraka za kiufundi kutoka kwetu [email protected]
