Ukarabati wa maeneo ya zamani ya viwanda ni muhimu sana kwa St Petersburg. Kwenye akaunti ya umoja wa ubunifu wa studio ya usanifu "Evgeny Gerasimov na Washirika" na ofisi ya SPEECH kuna miradi kadhaa kama hiyo: kwa upande wa Petrograd, kwenye tovuti ya mmea wa zamani wa "Umeme", tata ya makazi "Jiji la Uropa" ilijengwa; mnamo 2016, sanjari ilishinda mashindano ya ukuzaji wa dhana ya ukuzaji wa Grey Belt (eneo la majaribio "Ndoo ya Ufaransa"). Kwingineko la Evgeny Gerasimov linajumuisha miradi mingine miwili mikubwa: ujenzi wa jengo la makazi la Tsarskaya Stolitsa kwenye tovuti ya St Petersburg - Tovarny - uwanja wa mizigo wa Moskovsky karibu na Matarajio ya Nevsky ulikamilishwa, na mwishoni mwa mwaka jana semina hiyo iliwasilisha dhana ya kubadilisha eneo la pembetatu ya Krasny ". Mchoro wa ukuzaji wa mwambao wa Okhtinsky Razliv unajulikana na idadi ya huduma za kipekee.
Ukanda wa viwanda wa kijani
Eneo la Rzhevka, ambapo wanapanga kujenga vitalu, sasa ni eneo la "kina" la viwanda. Mkosoaji wa sanaa wa Petersburg Alexander Stepanov anaelezea sehemu hii ya jiji kama ukanda wa ghala la kusafirishia-viwanda, ambalo limeunganishwa na makaburi na viunga, hatua kwa hatua kugeukia mandhari. Walakini, eneo hili litabadilika hivi karibuni. Viwanda vinahamia nje ya jiji kwenda kwa majengo ya kisasa zaidi na yanayoweza kubadilika, na kutoa nafasi kwa hali mpya za mijini.
Jumba la kumbukumbu la Sanaa ya Mtaa, ambalo lilizaliwa nje ya maendeleo ya Kiwanda cha Plastiki cha Laminated, kilifunguliwa sio mbali sana. Mto, katika eneo la biashara ya zamani ya Ruchyi, tata ya makazi ya milioni Tsvetnoy Gorod inajengwa. Robo ya Evgeny Gerasimov & Washirika na SPEECH hutoa typolojia tofauti kabisa kwa eneo hili na mfano unaowezekana wa maendeleo zaidi.
Eneo ambalo ofisi hiyo ilifanya kazi ni tovuti za mimea ya Khimvolokno na Plastpolymer, iliyotengwa na kumwagika kwa Okhta, warithi wa mmea wa baruti ulioanzishwa hapa na agizo la Peter I. Uzalishaji wa asili uliacha miaka ya 1920 - basi mmea ulibadilika kwa uzalishaji ambao ni muhimu zaidi kwa jamhuri changa ya tasnia ya kemikali. Hapa walizalisha filamu, varnish ya nitrocelluloid kwa magari, na kadhalika. Miaka kadhaa iliyopita, ardhi "iliimarishwa" na ikapatikana na msanidi programu wa Uingereza "Teorema". Hadi sasa, vifaa vingi vya uzalishaji vimefungwa au kuondolewa kutoka eneo hilo.
Tulilazimika kusubiri kwa muda hadi kusudi la tovuti hiyo libadilishwe kutoka kwa maendeleo ya viwanda hadi katikati ya kupanda kwa mpango wa jumla. Wakati walikuwa wakingoja, walifanikiwa kujenga
kituo cha biashara H2O - iliyoundwa na ofisi ya Ujerumani Tchoban Voss Architekten, inayoongozwa na Sergey Tchoban, mwandishi mwenza wa mradi husika. Jengo hili la kushangaza, lililo na minara minne, na picha za stylized za vitu (moto, maji, ardhi na hewa) iliyochapishwa kwenye glasi, sasa imesimama kati ya maghala na maeneo ya ukiwa kama ishara ya mabadiliko ya siku zijazo.
Wilaya iliyoachwa baada ya viwanda ni ya kipekee. Kwanza, roho ya historia iko hai hapa - ni nini kinachoweza kuitwa salama mahali hapo: njia za kihistoria, majengo ya matofali nyekundu ya vipindi tofauti, bwawa lenye mawe ya kusagia ya mawe ambayo baruti ya ardhini imehifadhiwa. Pili, mandhari ya kipekee ilibaki bila kuguswa, sehemu iliyotengenezwa na wanadamu: mto ulio na maridadi ya kupendeza, wingi wa kijani kibichi katika eneo lote, pwani ya asili ya mafuriko na mfumo wake wa mazingira. Wasanifu walijiwekea lengo la kusisitiza, kuhifadhi na kutumia huduma hizi kwa kiwango cha juu, ambazo ziliunda msingi wa dhana waliyoiunda.
Mistari ya historia
Tuliamua kukuza wilaya mbili kwenye benki tofauti za Okhta kama kiumbe kimoja. Sehemu ya kuanza kwa muundo huo ilikuwa njia zilizohifadhiwa, ambazo wasanifu waliunganisha na kupanua katika maeneo mengine. Njia iliyo kando ya tuta kwenye eneo la "Plastopolymer" na barabara isiyo na jina, ambayo inaendelea na barabara kuu ya Mapinduzi, ikawa shoka za utunzi ambazo zilitiisha maendeleo yote ya benki ya kulia. Kwenye benki ya kushoto, mhimili huanza kutoka mraba wa jiji, unapita kwenye daraja la watembea kwa miguu na kuishia na tuta.
Kulingana na mkuu wa kikundi cha wasanifu ambao walifanya kazi kwenye dhana hiyo, Anna Shtepa, "mantiki katika mpangilio wa tovuti hapo awali ilikuwa imewekwa na chuma, ilikuwa ni lazima tu kuikamata na kuiimarisha ili kuandaa maendeleo ya makazi."
Ilikuwa haiwezekani kupuuza hali maalum ya mahali hapa, ambayo imeundwa na majengo ya kiwanda cha matofali nyekundu. Mbali na eneo la maji la kumwagika, majengo 12 ya kiwanda cha poda ya Okhta yalitambuliwa kama tovuti za urithi wa kitamaduni. Wasanifu waliamua kuhifadhi majengo mengine ya kabla ya mapinduzi, ambayo hupa nafasi ya kibinafsi na kuamua tabia ya maendeleo ya baadaye - karibu dazeni kwa jumla. Zimepangwa kubadilishwa kwa shule, chekechea, maduka na mikahawa.
Majengo ya kihistoria yaliyotawanyika katika eneo lote yamekuwa sehemu za kuvutia, viini karibu na viwanja na nafasi za umma, ambazo, kwa upande wake, uhusiano wa watembea kwa miguu umejengwa.
Robo mpya
Sasa tovuti hiyo imefungwa na barabara kuu zenye shughuli nyingi - Barabara kuu ya Kapsyulnoe, Mtaa wa Krasin na Barabara ya Kommuny, ambayo barabara kuu ya Mapinduzi inajiunga nayo. Kulingana na mpango wa jumla, kando ya benki ya kulia ya kumwagika, Barabara kuu ya Kapsyulnoe itaendelea hadi itajiunga na Mtaa wa Khimikov.
Njia mpya na mitaa ya umuhimu wa mitaa huchota gridi ya kawaida ya vitalu (au vizuizi vya mijini, kama ilivyoitwa sasa huko Moscow), jadi ya kihistoria ya St Petersburg, ambayo huundwa kulingana na kanuni mbili: upenyezaji wa mazingira kwa watembea kwa miguu na gari -yadi za bure. Tofauti kutoka kwa canon ni kwamba kila robo imeundwa na sehemu za urefu tofauti wa sakafu 12, 10 na 8, sehemu ambazo zinaweza kupambwa kwa njia tofauti. Kwa hivyo, eneo ndogo hupata sura na kuelezea, na vyumba vingi - mwangaza wa jua na maoni mazuri.
Kwenye mashariki kwa daraja la waenda kwa miguu, katika sehemu ya chini, kuna majengo ya ghorofa 14. Mahali pao hufikiriwa kwa njia ambayo eneo linalotarajiwa litapokea aina ya "mkufu" wa watawala wa juu - alama za kihistoria za kila robo, kwa vielelezo vya wazi na vitambaa ambavyo baadaye vitawezekana shikilia mashindano tofauti ya usanifu. Nyumba za "laini ya kwanza", ambayo vyumba vya maoni kubwa hupangwa, zimepangwa katika mradi kwa njia ambayo sio kuzuia maoni ya mto kwa "laini ya pili"; pia hawatazuia wakaazi wa vitongoji kupita kwa uhuru kwenye mto.
Sakafu ya kwanza ya majengo yote hutolewa kwa kila aina ya kazi za umma ambazo zinahakikisha maisha ya robo hiyo. Unaweza kuegesha kando ya mwendelezo wa Barabara kuu ya Kapsyulnoye au Barabara ya Krasin, ambayo inaweza kuwa ya rejareja, au katika sehemu za maegesho ya chini ya ardhi na ya juu. Kuendesha na kuegesha magari ndani ya robo ya yadi za mijini haitolewi na mradi - kwa kweli, isipokuwa vifaa maalum.
Ujirani mwema
Kipaumbele muhimu zaidi katika mradi huo hulipwa kwa hali za kitamaduni na kitamaduni za maisha ya mkoa ujao. Idadi kubwa na utofauti wa typological wa nafasi za umma, mtandao wa njia za kutembeza na njia za baiskeli, pamoja na sakafu ya umma iliyotajwa tayari ya majengo ya makazi imekusudiwa kuanzisha uundaji wa jamii moja.
Eneo kubwa zaidi la burudani ni peninsula iliyojaa mafuriko, ambapo ghala za kihistoria za unga zimehifadhiwa. Wasanifu wa majengo wanaona hapa "toleo la ndani la New Holland" - bustani iliyo na sherehe, likizo na masoko ya Jumapili. Unaweza kufika kwenye peninsula kupitia daraja la watembea kwa miguu, ambalo hufanya kazi kadhaa mara moja: ni, kama ateri, inaunganisha maumbo kwa "kiumbe" kimoja, wakati huo huo ikitoa njia fupi kati yao na kuwa sehemu ya njia kubwa ya kutembea.
Tuta refu la sehemu ya chini, iliyozama kwenye kijani kibichi, inabaki katika hali yake ya asili: benki itaimarishwa tu na kuongezewa mapambo ya mbao. Boulevard pana na matembezi ya waenda kwa miguu na njia ya baiskeli imeundwa kando ya mhimili wa pili wa tovuti - mwendelezo wa Barabara Kuu ya Mapinduzi.
Nafasi za kijani pia huundwa karibu na majengo ya kihistoria yaliyohifadhiwa na ndani ya kila sehemu ya block iliyofungwa. Kwa hivyo, kutoka kwa visiwa vidogo vya mawasiliano, eneo kubwa la kutembea, bila magari, huundwa.
Nini kitafuata
Iliyoundwa na Evgeny Gerasimov & Washirika na HOTUBA, dhana ya ukuzaji wa eneo la zamani la viwanda ilipitishwa na baraza la mipango ya jiji la St Petersburg mwaka jana. Kwa kweli, hii haimaanishi kuwa itatekelezwa a) kabisa, b) haswa katika fomu ambayo wasanifu waliiumbua. Na hata hivyo, kutambuliwa rasmi kwa jiji ni muhimu sana kwa waandishi wa mradi huo: St Petersburg, ambayo haina wilaya nyingi kubwa za ujenzi wa makazi makubwa, ina nafasi ya kupata eneo la asili starehe ambalo historia tajiri ya viwandani iko pamoja na mandhari nzuri ya asili - na wasanifu wanatumahi kwa dhati kuwa nafasi hii itatumika.
