Eneo la makazi "Baltic Lulu" kusini magharibi mwa St Petersburg ni moja wapo ya miradi kubwa zaidi ya mali isiyohamishika ya Urusi na Kichina. Mwekezaji wake, Baltic Pearl CJSC, ni kampuni tanzu ya Kampuni ya Uwekezaji wa Pamoja ya Kigeni ya Shanghai CJSC. Mradi huo, ambao ulianza mnamo 2005, ulijumuisha sio tu ujenzi wa maeneo ya makazi, lakini pia ukarabati wa eneo, kuimarisha pwani ya Ghuba ya Finland, urejesho wa mifereji ya Matisov na Duderhof na wazo la kujenga madaraja kote wao. Jumla ya eneo la ujenzi ni 1,760,000 m², na kiwango cha uwekezaji kinazidi dola bilioni 3.
Na sio bahati mbaya. Mahali pa Lulu ya Baltic ni ya kipekee katika sifa zake za mazingira: eneo linaloangalia Ghuba ya Finland, limevuka na mifereji ya Duderhof na Matisov; upande wa mashariki ni South Primorsky Park. Sehemu ndogo ambayo iliibuka nje kidogo, hata hivyo, inahusika katika historia ya St. Utatu-Sergius Hermitage inarejeshwa karibu sana.
Ufikiaji mzuri wa usafirishaji hutolewa, kati ya mambo mengine, na ukaribu wa barabara ya pete na daraja lililowekwa hivi karibuni. Katika moja ya machapisho yetu, tayari tumezungumza juu ya ujenzi wa kituo cha biashara cha Baltic Pearl, ambacho kimekuwa nembo na kituo cha maendeleo yote. Mwandishi wake, Sergei Tsytsin, pia ni mmoja wa watengenezaji wa mpango mkuu wa eneo hilo. "Katika hatua ya kwanza, mteja alifanya mashindano ya kimataifa kwa maendeleo ya eneo hilo, matokeo yake yalibaki kwenye karatasi," anasema Sergei Tsytsin. - Halafu kulikuwa na mashindano yaliyofungwa na ushiriki wa semina yetu na timu zingine mbili, bila kuamua mshindi. Miradi hiyo ilihamishiwa kwa mteja pamoja na hakimiliki. Mradi wa maendeleo jumuishi ya eneo hilo, ambalo liliunda msingi wa maendeleo, ni "pamoja", ikijumuisha maoni ya waandishi tofauti ".
Imegawanywa na barabara na mifereji ya maji, eneo la microdistrict linajumuisha majengo kadhaa ya makazi iliyoundwa na wasanifu tofauti. Uandishi wa mmoja wao pia ni wa Sergei Tsytsin. Jumba la makazi liliitwa "kilabu cha Dudergoff", ikimaanisha jina la dacha ya kifalme, na baadaye - mahali maarufu pa burudani kwa Petersburgers. Ziko kwenye kingo za Mfereji wa Matisov, moja kwa moja mkabala na mbuga hiyo, ni mimba kama kondomu ya wasomi ambayo inachanganya faida za maisha ya mijini na vijijini. Sehemu ya robo hiyo ina umbo la mstatili na eneo la mita 800x200, iliyoinuliwa kwa mwelekeo kutoka kusini hadi kaskazini kando ya mfereji wa Duderhof. Nyumba mbili za ghorofa tano zimewekwa katika mfumo wa vizuizi vya majengo ya mzunguko na ua wao wenyewe.
Mstari wa pwani wa nyumba una nyumba ndogo na nyumba za miji. Kwa kuongezea, safu za majengo zinafufuliwa na uwanja wa michezo, ikitoa ufunuo wa hali ya juu kutoka kwa windows, balconi na matuta, kutoka kwa paa zilizotumiwa na nyumba za nyumba. Vyumba vyote vina verandas za glazed zenye eneo la hadi mita za mraba kumi na tano. Sakafu za juu za nyumba za nyumba za kulala zina matuta makubwa ya nje. Mwisho wa mfereji ni nyumba zenye sehemu ndogo zenye sehemu zao. Katikati ya tata kuna chekechea pamoja na shule ya msingi. Nyua zimeundwa kama mfumo wa enfilades zilizowekwa kwenye shoka za utunzi - kupitia maeneo ya waenda kwa miguu.
"Klabu ya Dudergoff ni ukanda wa ardhi kando ya mfereji na tuta la watembea kwa miguu, iliyoelekezwa mashariki, wazi kwa maji na mbuga," anasema Sergei Tsytsin. Asilimia tisini ya vyumba vilipaswa kukabili maji. Kiwango cha vifuniko vya patio kati ya utulivu na viwango vyetu. Nilitaka kuunda ua zisizo fungwa, lakini "kilabu". Nyua zimeunganishwa na mfumo wa matao yanayofanana na ya kupendeza, yaliyoongozwa na nyumba maarufu ya Tolstoy Fyodor Lidval. Vyumba vya bei ghali viko karibu na maji na vinaelekea kusini. Wamiliki wa ghorofa ya kwanza wana bustani zao za mbele. Sio kila kitu kilijitokeza kutekelezwa, kwani mawazo mazuri kila wakati "hutoka" kidogo katika mchakato wa utekelezaji. Walakini, tuliweza kufikisha jambo kuu, pamoja na uboreshaji bora wa jumla."
Usanifu wa tata ni wa kisasa, mwepesi, na anuwai ya mchanganyiko wa kijiometri na leitmotif kubwa ya mtaro. Ni dhahiri kwamba waandishi wanajitahidi kuunda sura hai, ya rununu na kuongeza usanifu wa maumbile - sio tu kwa utendaji, lakini pia kwa mfano, kuifanya iwe "wazi", inayoangazia na inayoonekana kupenya kwenye mazingira. Aina kali, za busara sio geni kwa neema, enfilades za ua na aruti za "Pompeian" za matuta ya juu yaliyo wazi zimesukwa kwenye palette ya kisasa ya kisasa. Asili ya kikaboni ya mazingira inafanikiwa, pamoja na mambo mengine, kwa sababu ya vifaa vya asili: matofali, jiwe, keramik, na pia glazing nyingi.
Kivutio kikuu - Mfereji wa Duderhof - umepambwa kwa tuta la watembea kwa miguu, ingawa, kwa bahati mbaya, haikufikia madaraja. Katika siku zijazo, kwa kuzingatia uwepo wa mifereji na ukaribu wa bay, imepangwa kukuza usafirishaji wa maji wa burudani. Kwa kweli, hii itatajirisha idyll ya Duderhof na rangi mpya.