Eneo kubwa la kinu kilichoachwa Na. 4, kilichoko mbali na MIBC ya Jiji la Moscow, kimetabiriwa kuainishwa na mpango mpya mpya kama eneo linalohitaji kujipanga upya. Tovuti iliyochukuliwa na mmea ni trapezoid katika mpango: kutoka kaskazini-magharibi yake hupita Shmitovskiy proezd, kutoka magharibi, nyuma ya Mukomolny proezd, kuna jengo la makazi la hadithi tano miaka ya 1960, na kwa pande zingine mbili huko ni reli. Mwekezaji alipendekeza kuzingatia ujenzi wa eneo hili katika eneo lenye makazi ya karibu, lakini Baraza la Umma lilikataa wazo hili mnamo 2008. Wakati huo huo, asilimia 40 ya eneo la eneo la viwanda limetengwa kwa ukuzaji wa mtandao wa barabara na barabara, na zingine zote zimegawanywa katika sehemu tatu, ambazo zina nafasi moja ya chini ya ardhi inayohusishwa na vituo vya karibu vya usafirishaji: kushawishi kituo kipya cha metro (kwenye Shmitovsky pr.), Iliyoundwa na kituo cha Okrug. reli na tata iliyopangwa ya Eurovokzal.
Timu ya waandishi iliyoongozwa na mbuni Sergei Tkachenko iliwasilisha kwa baraza lahaja tatu za muundo wa volumetric-anga. Ya kwanza ina jina lenye masharti "muundo wa baada ya boriti" na inawakilisha mihimili ya skyscrapers, ambayo "mihimili" iliyo juu imewekwa juu, kwa upande wake, imepambwa na sanamu. Silhouette ya kijiometri rahisi kwa makusudi imekusudiwa kulinganisha na silhouette tata ya Jiji, na kutoka upande wa Mto Moskva, ujazo wake wenye nguvu utaunda "facade mpya ya mto". Katika sehemu ya juu ya tata hiyo imepangwa kuweka hoteli mbali, katika sehemu ya chini - ofisi.
Chaguo la pili ni, badala yake, muundo tata wa sanamu za idadi kadhaa ya juu, ambayo ni mwendelezo wa kimantiki wa Jiji. Kwa sababu ya urefu wake wa juu, ina eneo lenye ujumuishaji zaidi: ikiwa katika hali ya kwanza alama ya juu ni mita 155, basi kwa zingine mbili ni karibu mita 180. Na mwishowe, chaguo la tatu ni aina ya tafsiri ya bure ya ya kwanza, ambayo maumbo ya kijiometri yamejumuishwa na mapambo, umbo la yai, kukumbusha bila kuficha usanifu wa kisasa wa Sergei Tkachenko wa miaka ya 1990. Katika lahaja hii, juzuu mbili zimetengwa kwa hoteli, moja kwa ofisi. Katika suluhisho zote tatu, ghorofa ya chini ni nafasi ya umma inayounganisha tata na vituo vya usafirishaji. Pia kuna vitu vya miundombinu ya kijamii na barabara-kufika kwa maegesho ya chini ya ardhi.
Baraza lilisifu timu ya waandishi kwa uwasilishaji wa kina na uwezo wa vifaa vyote. Wasiwasi mkubwa wa wataalam haukusababishwa na usanifu, lakini na sehemu ya kijamii ya mradi huo, ambayo huathiri moja kwa moja robo ya karibu. Hasa, majengo ya makazi hapa yana mwelekeo wa upande mmoja wa vyumba, kwa hivyo wanahitaji kupatiwa makazi kabla ya mmea kubomolewa na ujenzi mkubwa kuanza mahali pake.
Sehemu ya kihistoria na kitamaduni ya mradi huo ilikuwa mada nyingine kwa mawazo ya wataalam. Ilibadilika kuwa sehemu hii haipo kabisa, kwani mwekezaji huharibu majengo yote ya mmea kabisa. Walakini, kulingana na msaidizi wa mradi huo, Alexander Tsivyan, kiwango kikubwa cha lifti hiyo ni kituo cha viwanda cha kihistoria katika mkoa huo. Ilijengwa chini ya uongozi wa mbunifu Nikolai Kolli, muundo, mita 60 juu na mita 12.5 kwa kipenyo, bado ina nguvu kubwa na sababu ya usalama na inaweza kujengwa upya kwa kazi za kisasa. Tsivyan alibainisha kuwa, licha ya maagizo ya kuhifadhi kitu hiki katika masomo ya awali ya kihistoria na kitamaduni, uamuzi wa kubomoa kwa njia fulani ulipitia tume inayostahimiliwa na ECOS. Timu ya waandishi pia ilikamilisha toleo la asili na uhifadhi wa lifti, lakini mwekezaji alikataa kabisa kufuata njia hii, na, kwa njia, alithibitisha hii tena kwenye mkutano wa Baraza la Usanifu.
Mwishowe, duru moja ya maswali ilitokea kutoka kwa wataalam juu ya hoteli iliyotengwa mbali. Alexander Tsivyan alihimiza kuita jembe: hoteli ya mbali huko Moscow haimaanishi hoteli, lakini makazi ya wasomi, tu bila miundombinu inayofaa. Wajumbe wa Baraza walikubaliana kuwa zaidi ya miguu ya mraba milioni nusu ya nyumba za kifahari na ofisi karibu na kitovu cha Jiji kilichojaa tayari ni nyingi. Baada ya hapo, mtaftaji aliwataka wasanifu kufikiria juu ya chaguo na uhifadhi wa lifti na ujenzi wake kwa kazi tofauti, kwa mfano, kitamaduni, au angalau ile ile ya makazi, lakini kwa kiwango kilichopunguzwa.
Wajumbe wengi wa baraza walimuunga mkono Alexander Tsivyan kwamba ugawaji wa uwezo na kazi za kiwanja hicho na kupungua kwa mzigo kwenye mitandao iliyopo mahali hapa itakuwa bora zaidi. Wataalam waliwahimiza waandishi kujaribu tena kumshawishi mteja atumie uwezo wa kihistoria wa mahali hapo na amweleze kwamba leo, kama Alexander Kudryavtsev alivyobaini, "sio hadithi ya usanifu tena, lakini usanifu kulingana na historia, ni ya hali ya juu. mwelekeo katika muundo ".
Kama suluhisho halisi la usanifu wa jumba hilo, wajumbe wa baraza, kwa kura nyingi, walichagua chaguo la kwanza kama njia mbadala ya Jiji. Yuri Platonov na Alexander Kudryavtsev walihimiza kutolinganisha vitu vipya na skyscrapers zilizowekwa tayari na kutoruhusu "mtindo huu wa Amerika" kutambaa. Lakini wataalam walipendekeza kuondoa sanamu: kuziweka kwa urefu wa mita 155 ni, kuiweka kwa upole, haina maana. Kwa ujumla, mradi huo uliidhinishwa, lakini wasanifu walipokea pendekezo la kuiongezea na sehemu ya kihistoria na kitamaduni na chaguo la nne wakati wa kuhifadhi lifti iliyopo.
Jambo la pili kwenye ajenda ya mkutano huo lilikuwa ujenzi wa kituo cha ununuzi cha mkoa "Capitol" karibu na kituo cha metro cha Belyaevo. Tunazungumza juu ya kukamilika kwa kituo cha ununuzi na burudani kilichopo kwenye Mtaa wa Miklukho-Maklaya na kiasi cha ghorofa 4 kwenye tovuti ya maegesho ya sasa, na pia kuongezewa ghorofa moja kwa jengo la zamani kwa kuwekwa kwa sinema. Kama matokeo ya ujenzi huo, eneo hilo karibu mara mbili, lakini muonekano utabaki vile vile - waandishi (semina iliyopewa jina la Shekhoyan) walifanya sura za mbele kwa mtindo wa jengo la zamani. Tofauti na ile ya kwanza, mradi huu ulionekana kwa wataalam sio muhimu kabisa, na ulikubaliwa bila majadiliano.
