Kituo chetu cha kwanza ni eneo la Bandari ya Mashariki, Osthaven, kama inavyoitwa katika mji mkuu wa Ujerumani. Eneo hili la zamani la bandari, tofauti na kaka yake Westhafen, kamwe halikuwa na eneo la maji lililofungwa, lakini kwa kweli lilikuwa ghuba iliyotanda kwa kilomita moja na nusu, ambayo majengo ya ghala na maghala yalihifadhiwa. Mwanzoni mwa miaka ya 2000, mji uliamua kupumua vitu hivi, na kuanzisha uundaji wa nguzo ya kitamaduni na media hapa, ambayo iliitwa Media Spree. Ushindani ulifanyika kwa mpango wake mkuu, ambao nps tchoban voss ilishinda mnamo 2003.
"Kiini cha pendekezo letu kilikuwa, kwanza kabisa, kuhifadhi kiwango cha maendeleo ya awali," anaelezea Sergei Tchoban. "Hasa, saizi na vigezo vya vitalu vilivyojengwa hivi karibuni kwenye tuta vinafanana kabisa na majengo ya kihistoria ya karibu, na umbali kati yao unaruhusu wakazi wa wilaya za mstari wa pili kuona mto huo." Baada ya mpango mkuu kupitishwa, nps tchoban voss ilipokea viwanja kadhaa vya ujenzi katika eneo la Osthaven.
Jengo la kwanza hapa kwa ofisi hiyo lilikuwa hoteli ya NHow. Aliagizwa mnamo 2011, aliweza kukusanya tuzo nyingi za kitaalam na kujulikana kama moja ya majengo maarufu ya kisasa katika sehemu hii ya Berlin. Ugumu huo una majengo mawili ya ghorofa saba yanayowakabili mto, kwa kufanana na herufi G na P, ambazo zinaunganishwa na kizingiti cha uwazi. Chumba cha chini kinachowaunganisha ni glazed kabisa, wakati majengo hapo juu yanakabiliwa na klinka, na wasanifu walitumia matofali ya unene tofauti, ikitoa vitambaa vya muundo wazi. Utungaji wenye nguvu wa sauti pia unasaidiwa na madirisha ya mraba yaliyosambazwa kando ya vitambaa kwa nguvu bila usawa, lakini "ikoni" kuu ya hoteli ni muundo wa juu, ambao unajitokeza mita 21 zaidi ya mipaka ya msingi wake. Iliyopambwa kwa chuma, kiweko hiki, kama kilichotungwa na mbuni, kwa mfano kinafanana na crane ya ujenzi wa meli, ikitoa ushuru kwa asili ya "bandari" ya jengo hilo. Kwa kuongezea, vitambaa vyake vya pembeni vimevaliwa kwa chuma kilichosafishwa na ule mng'ao wa tabia, ambayo ni tabia ya mashine za kikatili, lakini uso wa kioo uliosuguliwa kwa uangaze umegeukiwa chini, ikionyesha paa la mitindo na mabanda yenyewe na kutengeneza muundo ulioonekana juu juu ya ujazo kuu - mbinu ambayo katika Mwaka huu, wengi wanajua mradi wa jumba la Urusi huko EXPO-2015 huko Milan.
Miaka minne baadaye, jengo la ofisi lilijengwa kwenye tovuti ya karibu ya nps tchoban voss, ambayo ikawa
makao makuu ya kampuni ya Coca-Cola. Ndio, hii ndio kesi nadra wakati kitu hicho hakikutengenezwa kwa kampuni hiyo, lakini kampuni hiyo ilijichagulia jengo linalofanana kabisa na roho yake. "Kama ilivyo kwa hoteli, hapa nambari ya kubuni iliyotolewa kwa kufanya kazi kwenye palette ya terracotta, sawa kwa eneo lote la bandari ya zamani, lakini wakati huu tuliamua kutotumia matofali, lakini kurudia mpango wake wa rangi katika njia ya kisasa,”anaelezea Sergei Tchoban. Kwa kufunika vitambaa, mbunifu alitumia paneli za mstatili za vivuli vitano tofauti vya nyekundu, kutoka kwa rangi ya waridi iliyokaa kimya hadi maroni, zingine zikiwa matte, zingine zikiwa glossy, ambayo ilifanya iwezekane kuunda uso ambao ni mkali na umetengenezwa kwa maandishi. Na sura hizo "zenye pikseli", ofisi tata inakabiliwa na barabara na huzuia njia za kupita, lakini inaangalia mto huo na madirisha ya panoramic. Na kwa kuwa huu ni upande wa kusini, wasanifu waliweka vipofu vilivyosimama vya vivuli sawa vya nyekundu juu ya glasi: slats nyembamba zenye usawa hufanya rangi kutiririka kandokando ya facade, na maoni haya huzidishwa na umbo la jua kidogo mambo ya kivuli. Rahisi sana kwa fomu, jengo hili, shukrani kwa mavazi yake ya kukumbukwa, limegeuka kuwa lafudhi inayoonekana ya Osthafen iliyosasishwa. Na kweli inafaa kwenye palette ya ushirika ya Coca-Cola haswa hivi kwamba kampuni ililazimika tu kuweka nembo yake nyekundu juu ya lango kuu.
Na, mwishowe, mbele kidogo kwenye tuta kulingana na mradi wa nps tchoban voss unajengwa
Cube nyeupe ya makazi. Kama unavyoweza kudhani kutoka kwa jina la mradi, katika kesi hii, wasanifu bado walitoka kwa nambari ya rangi waliyopendekeza hapo awali. "Kwa msaada wa rangi tofauti, tulitaka, kwanza kabisa, kusisitiza kazi ya makazi, ambayo ni mpya kwa Osthafen," anasema Sergei Tchoban. Rangi hii imekuwa nyeupe kung'aa - haiitaji uso ulio na maandishi kwa "sauti", kwa hivyo, katika kesi hii, wasanifu hufanya kazi na fomu tu, na kuipatia, ikilinganishwa na majirani, plastiki ya kazi zaidi na ya bure. Kwa mpango, tata ya makazi ina sura ya trapezoid, pembe zote ambazo zimezungukwa. Balconi zitakuwa zenye mviringo sawa, ambayo kuna aina tatu katika mradi huo: kutoka upande wa mto vyumba vitapata matuta ya wazi ya kuvutia, upande wa pili, ambayo ni kwamba, kwa barabara, balconi za kona za kawaida zinakabiliwa, lakini vitambaa vya upande vinapambwa na "madaraja ya nahodha" ya pembe tatu inayojitokeza mbele tu ya kutosha kupata mtazamo wa maji. Kuna balconi tatu kama hizo kwenye kila sakafu, na, zikiwa zimepangwa safu, na urefu wao umeinuliwa na wakati huo huo umbo la mviringo, zinafanana na wimbi la wimbi la wimbi, ikiingia kwenye mazungumzo ya kazi sio tu na majengo ya karibu, lakini pia na Spree yenyewe.
***
Hoteli karibu na Kituo Kikuu
Kituo kinachofuata ni Kituo Kikuu cha Berlin. Karibu na hilo, ofisi ya Berlin ya Sergei Tchoban inakamilisha ujenzi wa jengo kubwa la hoteli, ambalo waendeshaji wawili watafanya kazi mara moja -
Ibis ya bajeti zaidi na Amano ya kifahari zaidi. "Tovuti hii inahusishwa na majadiliano ya kitaalam marefu ambayo yalifanyika jijini: kiwango cha kituo, mtindo wake, na usanifu wa majengo ya serikali katika benki ya Spree, ilionekana kuamuru kuonekana kwa vitu vingine vinavyoonekana hapa, lakini kwa kweli katika maeneo yanayozunguka Hauptbahnhof, kwa muda mrefu sana, hakuna kitu kilichotokea, - anasema mbunifu. "Mwishowe, mbunifu mkuu wa Berlin, Regula Luscher, alitangaza zabuni kadhaa mara moja kwa maendeleo ya viwanja, katika moja ambayo hoteli hiyo ingeonekana". Nps tchoban voss ilishinda mashindano haya kwa kutoa suluhisho ambalo ni maridadi na maridadi.
Tata, ambayo inapaswa kuwepo katika eneo la muundo mkubwa wa glasi na chuma, mwanzoni ilichukuliwa kama kitu, kwa upande mmoja, nyenzo nyingi, na kwa upande mwingine - ilisisitiza mazingira. Façade yake imetengenezwa na matofali, rangi ambayo hutofautiana katika anuwai ya rangi ya kijivu, kijani kibichi na rangi ya mchanga, ndiyo sababu, kwa mbali, uashi unafanana, badala yake, ngozi mbaya. Vipofu vya jiwe vilivyobuniwa na waandishi pia huongeza maandishi kwao: wasanifu wanasisitiza kila ufunguzi wa dirisha kwa msaada wa kuingiza wima iliyotengenezwa kwa nyenzo, kulinganishwa kwa saizi na dirisha yenyewe. Kwa kuongezea, kwa upande mmoja wa kuingiza hizi kuna mbili: moja yao imesimamishwa zaidi, ya pili, badala yake, inasukuma mbele, ambayo kwa pamoja huunda sura inayoonekana rahisi lakini ya anuwai ya glasi. Na kwa sababu ya ukweli kwamba wasanifu hubadilisha kila mahali eneo la kuingiza mara mbili, windows wenyewe husogea kando ya facade, wakichukua na kukuza kwa kiwango kikubwa mada ya ubadilishaji wa matofali nyepesi na nyeusi kwenye uashi.
Mahali ambapo hoteli hizo mbili hukutana zinaonyeshwa na laini ya paa iliyovunjika na makutano ya saruji nyepesi. Kwa kufurahisha, maelezo haya yalitolewa hapo awali katika mradi wa kushinda, lakini mteja alikataa kutekeleza. Na ofisi hiyo ilichukua hatua ya kukata tamaa, ikiwekeza pesa zake ili kutambua jengo kwa njia ambayo ilichukuliwa na kukubaliwa. “Hii, ikiwa unapenda, ni jukumu letu kwa jiji - kutekeleza mradi kwa njia ambayo jiji limeuchagua. Kwa kuongezea, unapofanya kazi na usanifu, ambayo kuna maelezo machache, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa ubora wa utekelezaji wa kila mmoja wao, vinginevyo kuna nafasi kubwa sana ya kuteleza kwa kutokuwa na uso, na kuunda uso ambao jicho haina kitu cha kushikamana, anasema Sergei Tchoban, akiamini sana kuwa taaluma na mafanikio ya mbuni wa kisasa hupimwa haswa na uwezo wa kutengeneza majengo ya hali ya juu.
Mnara mweupe juu ya Spree
Baada ya kufanya duara kuzunguka jiji, tunarudi tena kwenye Bandari ya Mashariki, tu tunaikaribia sasa kutoka upande mwingine. Majengo ambayo yameonekana tayari yameachwa nyuma, na mnara mashuhuri wa Televisheni ya Berlin na mpira wa duara chini ya spire unafunga mtazamo wa Mühlenstrasse. Katika eneo la Jumba la sanaa maarufu la Mashariki, maoni haya yamezungukwa na juzuu mbili za juu - makao makuu ya kampuni ya Mercedes na
Ngazi za kuishi tata, ambazo ujenzi wake umekamilika. Yeye ndiye kituo chetu cha mwisho kwa leo.
Mnara wa ghorofa 14 ulijengwa kwenye ukingo wa Spree, na umetenganishwa na maji tu na tuta nzuri. Tovuti hii, inayovutia kwa kila hali, wakati mmoja ilikuwa sehemu ya mpango mkuu wa kukuza maendeleo ya tuta katika eneo la Ukuta wa Berlin, ambalo lilijumuisha uundaji wa viwango kadhaa vya juu hapa. Baadaye, jiji lilibadilisha kanuni za urefu chini, lakini moja kubwa wakati huo ilikuwa tayari imeidhinishwa, na Berlin haijui kesi wakati vibali vya ujenzi vilivyotolewa vilifutwa. Walakini, hakuna mtu alikuwa na shaka yoyote kwamba kupanda juu kunapaswa kuonekana mahali hapa, na kwa sura ya kuelezea sana - baada ya kujengwa hapa mnara wa tamasha la gari la Mercedes na Gewers & Pudewill, mwenye uwezo wa kusawazisha na wima. Kwa maana fulani, rangi ya skyscraper ya pili pia ilikuwa hitimisho la mapema: mnara wa "gari" umetengenezwa na glasi nyeusi, na kuongezea giza kubwa zaidi inamaanisha kuwa giza la palette la eneo lote. Paneli za chuma zilizo na rangi nyeupe zikawa suluhisho bora - gloss nyeupe-theluji sio tu inafanya jengo kuwa la kifahari, lakini pia vidokezo visivyo vya kawaida katika darasa la juu zaidi la nyumba ziko hapa.
Kwa kweli, makazi katika Ngazi za Kuishi hukutana na viwango vya juu zaidi, na hupata zaidi mahali pake: kila ghorofa hapa inaelekezwa angalau kwa alama mbili za kardinali. Kweli, hamu ya kuwapa wakaazi wa baadaye maoni ya kupendeza kutoka kwa windows katika mambo mengi iliamuru suluhisho la usanifu na upangaji wa kupanda juu. Sio tu kwamba vyumba vyote viko kando ya eneo la nje la sakafu ya makazi na zimeangaziwa kwa kadiri iwezekanavyo, kila moja yao pia inasukumwa nje ya ujazo kuu, ikipata mitazamo ya nyongeza kwa sababu ya faraja. Consoles (kwa sababu za kubuni na ili usionekane kuponda facade sana, vyumba vimejumuishwa kwa jozi katika vizuizi vyenye ghorofa mbili) huonekana kwenye sehemu zote tatu ambazo zinawasiliana na maji, na "mabadiliko" haya mengi huunda teknolojia ya mnara. Inafanana na mlima wa miti, muundo mkali na wa densi ambao umesisitizwa kwa msaada wa mistari mlalo ya sakafu ya kuingiliana na uwekaji wima wa viziwi, kuibua kutenganisha vitalu kutoka kwa kila mmoja. Inashangaza kuwa kona kutoka upande wa Mühlenstrasse imejaa kabisa chuma, lakini mada kuu ya ujenzi wa makazi yao na makazi yao pia inasomwa hapa: wima nyembamba za madirisha ya staircase pia ziko kwenye facade na jamaa ya kukabiliana na kila mmoja, na vifurushi vinasomeka kabisa "katika wasifu", ikitoa mnara mweupe-theluji una uzuri wa kifahari na wakati huo huo ni silhouette yenye nguvu sana.
