Njia ya kupita, ambayo imekuwa mada ya mashindano ya kimataifa, imekuwa karibu na Kituo cha Reli cha Seoul tangu miaka ya 1970 na inaunganisha soko kuu la jadi katika mji mkuu wa Korea Kusini Namdaemun mashariki na mbuga za magharibi. Kufikia miaka ya 2000, ilikuwa imechakaa, na mwanzoni hata walipanga kuibomoa, lakini baadaye waliamua kuibadilisha kuwa daraja la watembea kwa miguu na bustani.
Huu ni muundo mkubwa: urefu wa 938 m, eneo la 9661 m2, na urefu wa mita 17. MVRDV ilipendekeza njia ya msimu na "inayoweza kubadilishwa" kwa ujenzi wake. Kulingana na wasanifu wa Uholanzi, "maktaba" ya mimea ya asili itaundwa kwa Seoul Skygarden, ambayo itapandwa kando ya daraja katika alfabeti ya Hangul kulingana na majina yao ya Kikorea. Katika kesi hiyo, kutua kutajumuishwa kuwa "vitongoji", ambayo itasaidia watu wa miji kusafiri kwenye bustani.
Kwa kuongezea vitanda vya maua vyenye mviringo, "waanzishaji" pia wataonekana kwenye bustani ya daraja - kahawa, maduka ya maua, masoko ya mitaani, maktaba na nyumba za kijani, ambazo zitafufua Skygarden.
Wasanifu wa MVRDV wanatumahi kuwa katika siku zijazo, Seoul Skygarden itakuwa kitalu cha kukuza miti kwa maeneo ya karibu. Pia kutakuwa na ngazi mpya, lifti na eskaidi ambazo zitaunganisha barabara ya juu na "bustani za setilaiti" zilizoundwa hivi karibuni.
