Milan ni mji wa viwanda. Mtalii ambaye haji kwa vitu kutoka kwa mkusanyiko wa mitindo ya hivi karibuni na sio kwa sababu ya maonyesho makubwa ya kibiashara na wiki za muundo ana hatari ya kuchoka haraka hapa. Milan ni jiji ambalo halijafunguliwa mara moja: nyuma ya vitambaa vya Renaissance vya giza huficha ua mzuri na chemchemi za mosai, na mikahawa bora imefichwa vizuri sana kwamba ni mkazi wa hapa tu anayeweza kuipata.
Usanifu wa Milan ni maneno ya kujivunia. Yeye ni mzuri, lakoni na kila wakati anatosha kwa muktadha. Kubuni katika mji huu kama mgeni sio kazi rahisi. Miaka michache iliyopita, mwaliko kwa mbunifu wa kigeni kufanya kazi huko Milan ungesababisha dhoruba ya hasira kati ya umma wa Italia: hii ingewezekana tu kwa uandishi mwenza na semina ya mahali hapo. Waitaliano, kwa urafiki wao wote, wana wivu sana na historia na utamaduni wao.
Walakini, leo hali imebadilika: katika jiji unaweza kuona majengo ya Libeskind, Hadid, Chipperfield, Koolhaas, Van Egeraat na wasanifu wengine mashuhuri wa kigeni. Lakini mafundi hawa wote walikuja Milan sio kwa bahati, lakini kwa sababu jiji la jiji na umoja wa wenyeji wa wasanifu walitengeneza mpango wa ukarabati kamili wa maeneo ya sasa ya viwandani. Kulikuwa na maeneo mengi kama haya, na ramani maalum ya jiji iliundwa, ambapo zote ziliwekwa alama. Halafu, mashindano yalitangazwa kwa muundo wao wa usanifu, na kupitia mashindano haya wasanifu wa kigeni walifika katika ardhi ya Milan.
Moja ya tovuti hizi "za zamani za viwanda" ni eneo la Portello, ambapo viwanda vya Alfa Romeo na Lancia vilikuwa zamani. Kijiografia, ina eneo bora: kutoka katikati ya jiji unaweza kufika huko kwa nusu saa kwa usafiri wa umma. Lakini baada ya kukutana na Portello hakuacha maoni mazuri.
Gino Valle, mmoja wa taa za usanifu wa Italia, pamoja na kitengo cha maendeleo Pirelli & C. ameandaa mpango wa mabadiliko yake kutoka wilaya ya kiwanda hadi eneo la maendeleo ya kazi nyingi. Portello iligawanywa katika kanda tano za kawaida - nyumba + ofisi, maduka, mraba, uwanja na bustani. Ukarabati wa Portello ulifanywa na Chino Zucchi, Guido Canali, Stefano Boeri na washiriki wawili wa kigeni -
Charles Jenks na Studio ya ARDHI.
Portello leo ni eneo zuri na lenye kupendeza. Maisha hapa hayakuwa mazuri mara moja: ni wazi inachukua muda mwingi. Lakini tayari wamekuja hapa haswa kwenda kununua, kukaa kwenye baa na marafiki au kula donut kwenye maonyesho ya wikendi. Inafanya eneo hilo kuwa mbuga moja - ni yeye aliyebuniwa na wageni katika "timu ya Portello": Jenks, mbunifu wa Amerika na Briteni, mwanafalsafa, mtaalam mashuhuri wa usanifu wa wakati wetu, na Mjerumani-Mtaliano Ardhi ya semina ya mazingira, inayoongozwa na mbunifu wa Ujerumani Andreas Kipar).
Wakati Jenks inachukua uundaji wa bustani, lazima mtu atarajie uzuri wa ajabu, wa kimafaniki. Na Parque Portello, au "Hifadhi ya Wakati", ikawa uthibitisho mwingine wa talanta ya bwana. Hifadhi hiyo inajumuisha vipindi vitatu vya maisha ya Milan. Ya kwanza ni "Sasa". Iliyomo katika mandhari, imekuwa kilima kikubwa cha ond mita 22 juu, iliyoundwa na njia mbili zinazozunguka pande zote. Ilifikiriwa kuwa mmoja wao anaweza kuwa na baiskeli, na yule mwingine anaweza kutembea. Lakini, kwa kawaida, katika hali halisi hutembea na kuendesha njia ile ile. Juu ya "Nastoyas" kuna miti ya coniferous, muundo wa sanamu na benchi kutoka ambapo unaweza kufurahiya maoni ya bustani na jiji.
Kwa njia, juu ya maoni: ndani ya umbali wa kutembea kutoka Parque Portello kuna Hifadhi ya Monte Stella, iliyowekwa baada ya vita na Piero Bottoni. Na kilima ndani yake, kama vile Portello, ni bandia, na maoni kutoka kwake ni bora katika jiji.
Kutoka kwa Milanese "Sasa" tutasonga kwenye milima miwili iliyobaki. Mito yao mirefu huunda herufi S katika mpango - Storia - "historia". Inapita kati yao kwa laini, zinaashiria "Prehistory" na "Historia" ya Milan. Si rahisi kutambua mara moja kuwa unaweza kutembea juu yao, lakini hii ni hivyo: kwenye kila vilima katikati kuna maeneo maalum ambayo unaweza kupumzika ukizungukwa na nyimbo za sanamu na kupendeza maoni ya jiji.
"Milima ya muda" yote mitatu imeunganishwa na maji - bwawa lenye mviringo. Wasanifu waliiita "Makao ya Chura", lakini vyura, hata hivyo, hawaonekani hapa kabisa. Lakini bwawa linazunguka benchi "isiyo na mwisho".
Kuna uwanja wa michezo wa watoto nyuma ya kilima cha "Historia", kutoka hapo unaweza pia kwenda sehemu zingine za bustani, pamoja na bustani ya chumba, karibu hortus conclusus, iliyoundwa mahsusi kwa wazee na watu wanaougua ugonjwa wa Alzheimer's: kuna hospitali karibu ambayo ina utaalam katika matibabu ya ugonjwa huu. Njia hapa zimejaa tiles nyeusi na nyeupe, ambayo kila moja, kulingana na waandishi, inapaswa kuashiria kuzunguka kwa Dunia, ambayo hupita mzunguko wa mchana na usiku kila siku.
Mradi pia hutoa kwa ujenzi wa uwanja wa michezo.
Hadithi tofauti ni utekelezaji wa mradi wa bustani. Uchafu uliobaki kutoka kwa mmea wa Alfa Romeo na Lancia ulitumika kuunda "msingi" wa eneo lake lote: inaongeza bustani juu ya kiwango cha barabara kwa mita 3. Karibu na mzunguko, msingi unasaidiwa na ukuta wa saruji. Kwa kufurahisha, karibu asilimia 30 ya bajeti ya bustani hiyo ilienda kwa ukuta huu na uzio wa chuma.
Teknolojia ya kujenga milima bandia ni rahisi sana. Ardhi iliyosafishwa hapo awali ilikusanywa katika "milima" kwa kutumia vitu vya kufukua. Ikiwa mteremko wa tuta ulizidi digrii 30, basi iliimarishwa na safu ya nyenzo ambazo hazijasokotwa kila cm 50. Wachunguzi walifuatilia mawasiliano ya pembe zote na mistari iliyopinda kwenye mpango huo. Wakati wa ujenzi, tahadhari maalum ililipwa kwa ukuzaji wa mtandao wa nyimbo kwa malori na wachimbaji: baada ya kumaliza kuunda milima, ilibidi waondoke kwa uangalifu, baada ya hapo ufikiaji wa gari zozote kwenye bustani zilifungwa milele.
Mwisho wa kazi, mfumo wa umwagiliaji uliwekwa kwenye bustani na milima ilifunikwa na safu ya mchanga ya 40 cm kwenye geogrid. Ujenzi ulipokamilika, kioevu kutoka kwa gundi asili, kujaza, rangi na mbegu za nyasi zilipelekwa kupitia mfumo wa umwagiliaji. Ramani, miti ya ndege na miti mingine ilipandwa sambamba.
Lakini Milan bado ni mji wa kuingilia kati. Parque Portello sasa imefichwa nyuma ya duka kubwa, tovuti ya ujenzi, kiunzi na maegesho, na mlango wa hiyo ni ngumu sana kupata, ingawa inapaswa kuwa ya lazima kwenye njia ya watalii ya jiji. Lakini wakati Milan haina haraka kufunua roho yake nzuri: nyua, mikahawa ya siri na mbuga za kushangaza.
