Ofisi ya Uholanzi imekuwa ikitatua shida za upangaji miji katika bandari ya Ufaransa ya Bordeaux kwa miaka kadhaa: tangu 2010, OMA imekuwa ikifanya kazi kwenye mpango wa kujenga vitengo elfu 50 vya makazi huko. Na sasa semina hiyo imeunda mpango mkuu wa maendeleo jumuishi ya vitongoji vya kusini mwa Begle na Vilnav-d'Ornon, lengo lake ni kuunganisha wilaya hizi mbili na kituo kuu cha jiji kwa kuweka laini mpya za tramu. Kama matokeo, kupatikana kwa usafirishaji wa maeneo haya kunapaswa kuchochea kuzaliwa upya kwao.
Ikumbukwe kwamba tramu za Bordeaux, ambazo hutumia mkusanyiko wa sasa wa chini (ardhi), ni mfumo mpana wa usafirishaji ambao mamlaka zinapanga kuendeleza mazingira ya mijini. Mwanzoni mwa miaka ya 2000, zilikuwa tramu ambazo ziliruhusu kuanguka kwa trafiki katika mkusanyiko, ambao ulitokea baada ya mfumo wa tramu ya kwanza kufungwa mnamo 1960 kwa ukuzaji wa barabara kuu.
Mkakati wa kuzaliwa upya wa OMA unajumuisha kusahihisha laini ya laini mpya za tramu: ikiwa watawala walitaka kuziweka kwa ukali kando ya barabara kuu ya Toulouse, sasa wataenda kwa njia rahisi zaidi na hata watavuka barabara hii kuu kwa wakati mmoja. Shukrani kwa hili, kiasi cha uharibifu wa majengo yaliyopo kitapungua sana (kutoka 5000 m2 hadi 1436 m2). Viwanja vilivyoachwa vitakuwa na vitengo vya nyumba 873, "silos" - gereji, vifaa vya biashara. Karibu na nyimbo za tramu, maeneo ya waenda kwa miguu na nafasi za umma zitapangwa, ambazo zitaunda nyingine, polepole zaidi kwenye laini ya kasi (ikilinganishwa na barabara kuu na tramu).
Wasanifu wa mazingira Coloco, kampuni ya uhandisi EGIS, pamoja na washauri wa mali isiyohamishika CBRE na "maendeleo endelevu" Dhana ya EGIS itafanya kazi na OMA juu ya maendeleo ya Begle na Vilnav d'Ornon.
