Uaminifu maalum kwa wataalam wa kigeni na wasanifu umekuzwa huko Moscow kwa miaka kadhaa, lakini kwa kufanywa upya kwa uongozi wa ofisi ya meya wa mji mkuu, wageni wamekuwa sehemu ya sera mpya ya mipango miji. Kwa mfano, mojawapo ya "vipendwa vya serikali ya Moscow" leo ni mbunifu wa Kidenmani Jan Gale, ambaye, kama Petr Ivanov anaandika juu yake kwenye urbanurban.ru, amefanikiwa sana kutuuzia dhana zake za "jiji linalopendeza watembea kwa miguu". Walakini, kama mwandishi wa makala anaamini, sio dhana, lakini uhalali wa matendo yake mwenyewe na mtu mashuhuri ulimwenguni ndio lengo kuu la ofisi ya meya: “Wananunua tabia ya profesa mzee, hadhi ya hadithi, mtaji wa mfano wa mvumbuzi,”anahitimisha Peter Ivanov. “Wakati mapendekezo ya kuzuia trafiki ya gari yanatoka kwa Kuznetsov au Gnezdilov, hii husababisha ghadhabu kali. Na sura mpya ya mtaalam wa kigeni anayeheshimika sana hata hivyo hutufanya tufikirie …”, Nikolay Lukyanov anatoa maoni juu ya nakala juu ya RUPA. Kulingana na Efim Freidin, "ili ujifunze mbinu hiyo, unahitaji kualika na uangalie kufuata hapa." Wakati huo huo, kama Petr Ivanov anabainisha, kwa hili hatuna "mazingira ya kutosha ya umma ambayo yangegundua kwa umakini utumizi wa maarifa kama hayo ya wataalam." Kweli, hii, kwa upande wake, inaongoza kwa ukweli kwamba maeneo yaleyale ya watembea kwa miguu, kama vile Alexander Antonov anaandika, yanaonekana mahali ambapo watu hawaishi, na wanapoishi - "nje kidogo ya jiji, katika majengo ya kupandisha ya juu" - badala yake, nafasi za watembea kwa miguu zinaondolewa kabisa kwa sababu ya magari.
Wakati huo huo, maswali mengi kutoka kwa wanablogu yalifufuliwa na kuchapishwa
bandari Vifupisho vya Kijiji vya utafiti wa Gale, ambao uliagizwa na Taasisi ya Utafiti na Maendeleo ya Moscow ya Mpango Mkuu juu ya mada ya upatikanaji wa watembea kwa miguu wa nafasi za umma. Ubaya ambao Ian Gale anapendekeza kuwabana wenye magari kutoka katikati ya jiji, kwa mfano, kwa kupunguza Barabara ya Tverskaya, ilisababisha athari ya vurugu inayotarajiwa. "Inavyoonekana, mwandishi anaamini kwamba nyuma ya Belorusskaya huko Moscow kuna ardhi iliyowaka, nafasi wazi, ombwe," anaandika ankhen. "Njia nyingi za Leningradka, ambayo inaendesha njia mbili (lakini kwa vitendo, moja) kwenye Tverskaya, ni muujiza wa mipango miji." “Ni wale tu ambao hawana chochote cha kufanya siku nzima wanahitaji maeneo ya watembea kwa miguu. Bustani zingekuwa bora zaidi, katika maeneo ya yadi, - maoni ya mtumiaji Kirill. - Bibi kwenye Tverskaya hawatatembea. Lakini jambo kuu ni kwamba jiji kubwa lenye idadi ya watu milioni 15 hawawezi kuishi kulingana na sheria sawa na Berlin milioni 3.5, mwanablogu ana hakika: "Ikiwa idadi ya watu wa Moscow itapunguzwa kwa ukubwa wa St Petersburg, kila mtu kuishi kwa raha zaidi halafu hakuna hata mtu mmoja, pamoja na mimi, ambaye hatasema neno dhidi ya kituo cha watembea kwa miguu."
Lakini Mpango wa Usafirishaji wa wagombea wa meya wa Moscow, ambao ulichapishwa hivi karibuni na "Miradi ya Jiji", unaungwa mkono na ripoti ya Jan Gale kwa sauti ile ile. Njia kuu za programu hiyo zinalenga ukuzaji wa nafasi za umma na miundombinu ya watembea kwa miguu, ambayo katika mji mkuu, kama Ilya Varlamov anaandika kwenye blogi yake, inapaswa kushughulikiwa na idara maalum. Walakini, sio kila mtu alichukua imani "maamuzi rahisi" ya wanaharakati wa miji, akiahidi kuboresha maisha ya watembea kwa miguu mara moja. Kwa mfano, funtastik amekasirika - "tena, wenye magari wanazuia mamilioni ya viboko wa kufikirika wasilale kwenye nyasi uani." Kufanya kituo kizuri, kulingana na mtumiaji, ni ngumu zaidi; Ili kufanya hivyo, ni muhimu kutoa taasisi na ofisi za serikali kutoka New York na kwenye eneo la maeneo ya zamani ya viwanda, na kufanya mbuga na maegesho badala ya nyumba zilizobomolewa. Unaweza pia kujenga njia 50 za kupita kwa njia ya reli, "ukikata Moscow kuwa koni zisizoweza kufikiwa" na uweke sheria za kawaida kwa hosteli, kama vile kutembelea viwanja vya michezo, mbwa wa kutembea, maegesho, kunywa, n.k., anahitimisha funtastik. Blogger artemsidorov, kwa upande mwingine, anapenda "ofa za watembea kwa miguu", hata hivyo, kulingana na mtumiaji, sio tu kituo kinawahitaji, lakini zaidi ya maeneo ya karibu, haswa yale yaliyo karibu na "barabara kuu zinazopita" ambazo kwa sasa zinapatikana kujengwa upya.
Kwa njia, mradi muhimu katika mpango huu wa ujenzi wa Leninsky Prospekt, kama vile vyombo vya habari viliripoti siku nyingine, umeahirishwa. Kwa hivyo, dhamira ya Miradi ya Jiji, ambayo, kwa msaada wa wataalam wa kigeni, ilithibitisha kudhuru kwa ujenzi, inaweza kuzingatiwa kufanikiwa. Walakini, watumiaji wasio na tumaini zaidi wanasisitiza kuwa mradi huo haukufutwa, lakini ulihifadhiwa tu kwa muda wote wa uchaguzi wa meya. anderson_mike, kwa upande wake, anaamini kwamba ofisi ya meya haikuwa na wakati wa kuandaa mradi wa ujenzi, ambayo, hata hivyo, kwa maoni ya bzikoleaks, wakati mwingine haitaumiza kuanza ujenzi, kama ilivyo kwa Troparevo-Salaryevo laini ya metro, ambayo wakati wa idhini ya ofisi ya meya Mradi wa mipango umekuwa ukijengwa kwa muda mrefu, blogger anaandika. Kwa ujumla, karibu hakuna mtu ana mashaka kwamba ujenzi huo utarudi, kwa hivyo lynx_uw anatoa wito kwa wakaazi wa Leninsky kuchukua hatua sasa, wakitumia kampeni ya uchaguzi na kudai kufutwa kwa mradi huo.
Wakati huo huo, wakati wa usiku wa VII Moscow wa baiskeli uliofanyika wikendi hii, mwenezaji maarufu wa njia za baiskeli Ilya Varlamov mwenyewe hakuweza kuhimili nguvu na akaacha mbio, ambayo aliandika kwa uaminifu katika blogi yake. Usiku uligeuka kuwa wa mvua, lakini hafla hiyo, kulingana na Varlamov, haikufanikiwa pia kwa sababu ilikusanya watu wengi sana, na kuambatana na redio ya Mayak ilikuwa ya kuchosha, na kisha ikakatishwa kabisa. "Pia aliondoka karibu na soko la Moskvoretsky kwa sababu zile zile," anaandika sallinens. - Maelezo ya kuchosha kwenye redio, kubanwa, polepole, fujo hili linalokasirisha karibu na Kant, wakati walimfukuza kila mtu ndani ya shimo, kisha ikabidi arudi. "Labda ilikuwa busara kuanza sio na Tulskaya, lakini kuwatenga ukanda huu wa maeneo ya viwanda na kuanza mbali zaidi kutoka katikati, ambapo ni ya kupendeza zaidi, ya kupendeza zaidi, na nafasi za kijani kibichi zaidi," maoni shurik_m. Lakini onyx007 alipenda kupanda kwenye umati mkubwa karibu na Varshavka.
Utata mkali karibu na matarajio ya mpango mkuu wa Perm ulifunuliwa wakati huu katika jamii ya RUPA. Wanahabari wa mijini walivutiwa kwenye majadiliano na mbunifu Igor Lugovoi, ambaye alitangaza kwenye bandari ya newsko.ru kwamba hati ya juu zaidi ya mipango miji ya miaka ya hivi karibuni haikuweza kutekelezeka. Maamuzi ya hivi karibuni ya Halmashauri ya Jiji la Perm yanaonyesha kurudishwa wazi, ambayo Lugovoy, kwa upande wake, anahitimisha kuwa mpango mkuu mpya na PZZ zinahitaji kurekebishwa tena ili kuondoa udanganyifu wa "jiji lenye nguvu", vikwazo juu ya urefu katikati, nk. Na kama hoja nzito, Igor Lugovoi anataja kukataa kwa mtengenezaji hivi karibuni kutekeleza mradi wa majaribio ndani ya itikadi ya mpango mkuu wa ukuzaji wa vitongoji karibu na Nyumba ya Utamaduni ya Wafanyikazi wa Reli. Kwenye RUPA, walipata nakala iliyo na "demagoguery mbaya" inayoangazia kurudi kwa ujenzi kwa teknolojia za miaka 50. "Bado nadhani kurudi nyuma kwa sasa ni kwa muda mfupi," maoni, kwa upande wake, Alexander Lozhkin. - Mpango mkuu ni hati sahihi na ya kudumu. Ikiwa watu walio madarakani wana busara, watarudi kwake hivi karibuni, mara tu watakapopokea takwimu, ambazo zitasababisha maendeleo ya maeneo ya kibinafsi ya Bakharevka kwa manispaa."
Wakati huo huo, ujenzi mkubwa wa "nyumba za bei rahisi", ambazo serikali, kulingana na Kommersant, inaahidi kutatua shida ya makazi ifikapo 2018 kwa roho ya mkutano ujao wa Chama cha Kikomunisti cha Soviet Union, inapaswa kuhamasisha angalau tamaa katika wafuasi wa mipango ya juu ya miji. Kujadili nakala juu ya RUPA, Pavel Chipizubov anaandika juu ya hitaji la kuanzisha kusitisha ujenzi wa nyumba za darasa la uchumi na kuzuia ujenzi kulingana na safu ya kawaida. Alexander Lozhkin pia anapendelea kuchochea makazi ya hali ya juu na ya gharama kubwa na matoleo anuwai kwenye soko, kulingana na ambaye zaidi ya nyumba za bei rahisi zimejengwa katika miji ya Urusi. Na kama inavyotambuliwa katika RUPA, inakidhi mahitaji ya wakati huu - haisuluhishi shida za makazi za watoto waliozaliwa ndani, haichangii ukuaji wa idadi ya watu ya hali ya juu, haikidhi mahitaji ya tabaka la kati, na kadhalika.
Kwa njia, matokeo ya hivi karibuni, ya tano mfululizo ushindani wa usanifu uliopewa jina la V. I. VL Glazychev kwa miradi ya makazi ya kiwango cha chini cha uchumi. "Nadhani hii ni aina ya kashfa na aibu," anasema Elena Gonzalez. - Samahani kwa dhati kwa Vyacheslav Leonidovich Glazychev mjanja na mjanja, ambaye jina lake linafunikwa na aibu hii. Ni aibu. " "Bila kurejelea teknolojia maalum ya kampuni maalum na bila gharama ya ujenzi ya uhakika kwa eneo fulani (tovuti), zabuni za miradi kama hiyo haina maana kabisa," Dmitry Khmelnitsky anaandika, kwa upande wake, kwa RUPA. Na kama Vitaly Saakov anabainisha, "Vyacheslav Glazychev hakuweza, kama mtu mwingine yeyote, kuungana" juu "na" chini ". Tunapaswa tu kuona "walio juu" katika mashindano haya."
