Ushindani mwingine ulioanzishwa na Kamati ya Usanifu na Ujenzi ya Moscow iliyolenga kuboresha suluhisho la usanifu wa mradi uliopo - hoteli ya Tsarev Sad kwenye tuta la Sofiyskaya - ilitambuliwa na mtandao kama hafla isiyofanikiwa sana. Kulingana na wanablogu, kila kitu kilichopendekezwa na washindani kiliibuka kuwa bora kuliko mradi wa mwandishi "MAO - Mazingira", ambayo, mwishowe, kama ilivyokuwa, na ilibaki katika jukumu la mbuni mkuu. Kama Alexei Afonichkin anasema, "waandishi walishindana katika uwezo wa kuchora matao na curls", mtu aliwasilisha "mradi wa dakika tano", mtu, kulingana na Maria Troshina, alifanya hivyo "kwa Tchoban," na maoni ya jumla yalikuwa huzuni. Yaroslav Kovalchuk anaamini kuwa jambo hilo ni kwa kukosekana kwa suluhisho la upangaji miji katika hatua ya mgawo wa kiufundi, na Vasily Gnuchev - katika shirika la mashindano wenyewe, ambayo, kulingana na mtumiaji, hubadilika kuwa "aina fulani ya maana mchezo: "huwezi kushiriki katika kushinda" - weka koma ambapo unafikiria ni sawa …
Kwa upande mwingine, Mikhail Belov, isiyo ya kawaida, anapata mashindano kuwa mazuri, kwani kati ya washiriki wake hatimaye wameonekana "wasanifu wa mitazamo tofauti" na wenzao kutoka St. Petersburg, na dhidi ya msingi wa "ofisi za barons", kwa mara ya kwanza, kulikuwa na "mbunifu tofauti" ambaye hakuwa wa mji mkuu "mayorat". Somo muhimu, kulingana na mbunifu, wakati huu pia ulipokelewa na mteja, ambaye, kulingana na Belov, "alihakikisha kuwa atalazimika kulipia mashaka juu ya kutowezekana kwa chaguo, au hakuna chaguo hata kidogo. Na huu ni mfano."
Mbunifu wa Uholanzi, mtunzaji na mchapishaji Bart Goldhorn, mtu ambaye amekuwa akiunda sura ya media ya usanifu wa kisasa wa Urusi kwa miaka mingi, ameshuku kwa muda mrefu kuwa ni ngumu kujenga kitu nchini Urusi - "kuna jukumu kubwa na uhuru mdogo sana.” Wanablogu, kwa kweli, hawakupita kwa mahojiano yake kwa port1 art1.ru, na, haswa, taarifa juu ya miji ya Urusi, ambayo "kuna umma mwingi na ukosefu wa faragha." Kwa mfano, katika jamii ya RUPA, hii ilizingatiwa kama wito wa kupigania wingi wa nafasi za umma ili, kama Nadezhda Pakhmutova anaandika, "kufikia viashiria vya Amerika Kusini: mita za mraba tatu za mraba kwa kila hekta ya makazi, maeneo mengine yote kijani kibichi kiko nyuma ya uzio tupu wa majengo ya kifahari ", wakati huko Urusi, mtumiaji anaendelea," hakuna haja ya kufanya kazi ya kupima dunia na leso, hata chini ya ubepari. " Lakini Alexander Antonov alipenda maneno ya Bart Goldhorn juu ya hitaji la kufikia ubora, sio wingi: "Haitoshi kutangaza eneo fulani la kawaida, lazima uwajibike kwa hilo - utunze, umwagilie maji, ukarabati," mtumiaji anaandika. "Wakati huo huo, jamii yetu inaelekea kwa mfano, wakati uboreshaji wote ni wa kibinafsi na nyuma ya uzio mrefu".
Wanablogi pia walizingatia mahojiano yasiyotarajiwa ya Yuri Luzhkov mwenye kuchukiza kwa kituo cha Runinga cha Dozhd. Mtu hata anajali juu ya nyakati za "mtendaji mwenye nguvu wa biashara"; Kwa mfano, Marina Mityushina kwa wakosoaji wa meya wa zamani anasema kwamba "hawakupata Moscow kabla ya Luzhkov," kwani ni yeye tu aliyeweza kuweka makazi mengi ya jamii, kambi na Khrushchevs. "Luzhkov angeondoka 2002-2004, wangemshukuru tu," anaongeza chuck_and_geek. - Kwa ukweli kwamba jiji baada ya uharibifu wa miaka ya 80 - mapema miaka ya 90 ikawa safi zaidi na barabara ni bora.
Kwa njia, Luzhkov amekuwa sio mkuu wa mji mkuu kwa muda mrefu, lakini udadisi wa mipango ya miji umebaki: siku chache zilizopita wimbi la maoni ya kejeli juu ya kuonekana ghafla kwa mkahawa wa majira ya joto "Chaikhona No. 1 "kwenye Mraba wa Triumfalnaya umeingia kwenye blogi. "Kampeni" Mkakati Chaikhona-1 "imeidhinishwa na Ofisi ya Meya wa Moscow na Eduard Limonov," anasema Alexei Beskorovainy, kwa mfano. "Chaikhona No. 1 kwenye Triumfalnaya ni ushindi mzuri kwa Baraza la Nafasi za Umma," anaandika Alexander Vinokurov."Ruhusa ya kuanzisha mikahawa ya majira ya joto katikati mwa Moscow bila idhini ya mradi wa usanifu ni pongezi kwa wachuuzi na kutema mate katika roho za wakaazi wa eneo hilo," anaongeza markizy_sunrise. Wakati huo huo, mwandishi wa blogi hiyo, Ilya Varlamov, alikumbushwa maneno yake mwenyewe juu ya "kufufua" nafasi za umma na mikahawa ya majira ya joto; mtumiaji wa delicios, kwa mfano, analalamika juu ya jinsi meza na matuta zimezuia eneo la watembea kwa miguu huko Kuznetsky Most.
Lakini udadisi mkubwa zaidi ulikuja na eneo mpya la watembea kwa miguu kati ya mitaa ya Garibaldi na Krupskaya, ambapo njia ya kwanza ya kujitolea katika mji mkuu wa … watembea kwa miguu walionekana barabarani! "Kwa kutembea kando ya barabara - faini, kwenda kwenye njia inayokuja ya kupitisha kwa kukosekana kwa ishara inayoruhusiwa ni marufuku, sembuse ukweli kwamba kusimama kunaruhusiwa tu katika maeneo yaliyotengwa" - ama kwa utani, au kwa uaminifu anaandika mwandishi wa blogi victorborisov. Habari hiyo iliibuka kuwa ya ujinga sana mwanzoni ilikosewa kuwa picha ya picha na hata kazi katika aina ya sanaa ya mtaani, kama Yuri Gorinov anaandika kwenye RUPA. Walakini, hadithi hiyo ni ya kweli - baraza, kama ilivyotambuliwa na victorborisov, kwa hivyo iliamua kuonyesha mwelekeo wa matembezi kutoka eneo moja la bustani kwenda lingine. Walakini, baada ya siku kadhaa huko, inaonekana, waligundua ujinga na wakafunika sehemu ya kuashiria na lami. Kama anderson_mike anasema, "eneo hili la watembea kwa miguu ni maua ikilinganishwa na yale ambayo Wilaya ya Utawala ya Kati itafanya kwenye Arbat ya zamani," ambapo, kulingana na wanablogu, wataanzisha njia kuu ya kujitolea kwa watembea kwa miguu wanaoharakisha. Kwa njia, huu sio mradi wa kwanza ulioshindwa katika biashara ngumu ya "watembea kwa miguu" ya mji mkuu: wanablogi wanakumbuka uzoefu usiofanikiwa wa njia ya baiskeli kwenye Vernadsky Prospekt, ambayo ilichorwa kwanza barabarani, kisha ikahamishiwa barabarani, na kisha ukachimba pia.
Inabakia kusoma juu ya uboreshaji wa kistaarabu katika blogi za wanaharakati wa jiji: katika majarida ya Ilya Varlamov na ternovskiy.livejournal.com, mapendekezo yalionekana usiku wa kuamkia ujenzi wa barabara za Maroseyka na Pokrovka. Waandishi wanapendekeza kupanua barabara za barabarani na kuzuia maegesho kwa niaba ya watembea kwa miguu. Wakati huo huo, "Miradi ya Mjini" inakusudia kuongeza njia nyingine ya mabasi ya trolley, kuweka vituo katikati mwa barabara. Walakini, kati ya wanablogu hakukuwa na makubaliano juu ya jambo hili. Kwa mfano, kwa mtumiaji zhoolka, wazo la "kupunguza barabara ya kubeba magari kwa njia moja ili kuifanya barabara ya barabara kuwa pana kuliko njia ya kubeba" inaonekana kuwa ya kushangaza. kamasov anashangaa kwanini barabara ya barabarani inapaswa kupanuliwa ikiwa itapunguzwa mara moja na miti na madawati, na hadithi inaamini kuwa eneo hilo halina uwezo wa watalii na kupiga marufuku maegesho huko inamaanisha kuwa vituo vya mitaa vitapoteza kabisa hamu kwa wageni.
Wakati huo huo, katika majadiliano yanayoendelea kuhusu Zaryadye kwenye Yopolis.ru, maoni mapya mapya yalitokea, mwandishi wa hiyo, Petr Miroshnik, anapendekeza kufuta mashindano ya ubunifu kwake kabisa. "Hakuna nafasi ya ubunifu hapa," anasema mwandishi, kwa sababu ya vizuizi vikali kwa njia ya makaburi mengi ya usanifu na akiolojia; "Na bustani ni dutu ya kushangaza, ambayo inaweza kutokea bila mradi maalum, inakua tu kutoka ardhini," anamalizia Piotr Miroshnik.
Na kwenye blogi ya Sergey Estrin, kama kawaida, mada ya asili ilionekana - wakati huu juu ya uchoraji na mabwana wa zamani. Iliyoongozwa na Jumba la kumbukumbu la Frans Hals huko Haarlem, Estrin anaandika juu ya jinsi ilivyo rahisi kutofautisha picha za Wadachi wa Kale kutoka shule ya Italia. Ili kufanya hivyo, inatosha kuangalia wanawake waliovaa kisasa: "wanawake wa Uholanzi, kama miaka 400 iliyopita katika picha kali, watakuwa Waprotestanti wa kawaida, na Waitaliano watakumbusha turubai za Titi, ambapo" hata watakatifu alitubu, akihakikisha tu kwamba unyoofu wote wa mwili uchi unaonekana wazi katika mwangaza wa nuru ya joto,”anabainisha Estrin.
