Mradi wa Ponte Parodi ni sehemu ya dhana ya upangaji miji kujumuisha katika "mwili" wa maeneo ya pwani ya jiji ambayo sasa yamepoteza kazi. Kuondolewa kwa tasnia nje ya mipaka ya jiji kuliruhusu Genoa kurudisha maeneo ya pwani kwenye nafasi ya umma, ikiunganisha mji na bahari.
Gari ya Ponte Parodi iko kati ya bandari ya kibiashara, bandari ya yacht na maeneo ya umma ya Bandari ya Kale (Porto Antico) na kituo cha kihistoria cha Genoa. Ujenzi wake utaunda miundombinu iliyoendelezwa kwa watu wa miji katika eneo kubwa la hekta 13.22, ambayo inapaswa kuwa sehemu ya kuvutia kwa Genoa na mkoa wa Liguria kwa ujumla. Na, kwa kweli, tata mpya "Ponte Parodi" hutoa kituo cha kusafiri kwa watalii wanaowasili jijini.
Nafasi za Ponte Parodi zimeunganishwa na vifungu vya ndani, nyumba ya sanaa iliyo wazi ikikatwa kwa njia ya ujazo kuu, esplanade ya bahari na bustani ambayo inachukua paa. Mtazamo wa kuvutia wa bustani hii unafungua kutoka upande wa jiji.
Inapotazamwa kutoka kwa maji, tata ni muundo mlalo, unarudia mstari wa vilima vinavyozunguka jiji. Ukuta mweupe wa Ponte Parodi unakumbusha meli za kusafiri, na kiwango hicho kinalingana na majengo ya Genoa (urefu wake wa wastani ni takriban m 20). Jengo jipya halifichi maoni ya jiji la zamani, lakini, badala yake, inasisitiza mazingira yake ya kipekee.
Konstantin Budarin
