Mradi huo ulitambuliwa kama bora katika mashindano yasiyotambulika, ambapo mamlaka ya wasanifu walioheshimiwa haikuweza kushawishi uamuzi wa majaji, na ukweli kwamba walikuwa waandishi wa mradi wa uwanja wa ndege kwa ujumla. Hii ni tata ya nafasi tano kwenye ghorofa ya chini ya jengo lake kuu: kanisa, chumba cha maombi, ukumbi wa kila moja ya majengo haya na eneo la kuingilia limepangwa hapo.
Msalaba, madhabahu na madawati kwa waumini 10-15 vitawekwa katika kanisa la Kikristo. Katika "nafasi ya ukimya" ya imani, ishara za shaba kwenye sakafu zitaashiria alama za kardinali na mwelekeo wa Makka na Yerusalemu.
Kuta, sakafu na "vyumba" vya vyumba vyote vitakabiliwa na matofali na muundo wa "moja kwa moja", iliyo na athari ya mchakato wa utengenezaji wake. Uchaguzi wa matofali pia utaruhusu kusisitiza unyenyekevu wa makusudi na hata upendeleo wa fomu, ambazo zinapaswa kufanya hisia ya tata kuwa "kali" iwezekanavyo. Kwa kuongezea, matofali ni kumbukumbu kwa ustaarabu wa zamani zaidi na mila ya usanifu wa ibada ya Berlin na Brandenburg.
Bajeti ya mradi ni euro 500,000, fedha zitatengwa na uwanja wa ndege na viongozi wa kanisa; baada ya kukamilika kwa ujenzi, kanisa litalipa matengenezo ya nafasi ya kidini peke yake.
