Nafasi ya kwanza ilichukuliwa na mbunifu wa Ujerumani Christoph Mäckler, wa pili - na ofisi ya Norman Foster, wa tatu - na kampuni ya Ujerumani ya gmp.
Ushindani ulitangazwa nyuma mnamo 2001; waombaji 20 waliingia katika hatua ya pili katika msimu wa joto wa 2002, ambao waliulizwa kuandaa mpango wa kina zaidi wa kituo kipya.
Maendeleo hayo mapya ni sehemu ya mpango mpana wa upanuzi wa uwanja wa ndege, ambao sasa ni moja ya kubwa zaidi ulimwenguni. Kufikia mwaka 2015, uwezo wake unatarajiwa kufikia abiria milioni 82 kwa mwaka, na abiria wapatao milioni 25 wakitumia Kituo 3.
Mradi wa Makler umehamasishwa na ujenzi wa Nyumba ya sanaa mpya ya Ludwig Mies van der Rohe huko Berlin. Ukumbi mkubwa wa glasi na eneo la 240 x 150 m una vifaa vya milango 175 ya abiria. Imefunikwa na dari ya kaseti nyeusi kwa urefu wa m 16 na inasaidiwa na nguzo nyembamba zilizopanuliwa nje ya jengo hilo.
Majaji walivutia katika mradi huu utendaji wake na "kubadilika" kwa mpango - kituo kinaweza kupanuliwa katika siku zijazo kwa msingi wa kawaida. Kwa upande mzuri wa pendekezo la Mackler ilikuwa uzingatiaji wa bajeti ya milioni 900.
