Jengo jipya la Olimpiki Velodrome liliweka rekodi yake ya kwanza muda mrefu kabla ya kuanza kwa Michezo ya msimu wa joto ya 2012: inatambuliwa rasmi kama ukumbi wa Olimpiki uliojengwa kwa kasi zaidi London. Kazi kwenye tovuti ya ujenzi ilianza Machi 2009, na chini ya miaka miwili ilikuwa imejengwa kikamilifu na kuamriwa - kama miezi 18 kabla ya kuanza kwa Michezo!
Walakini, upekee wa jengo la velodrome sio tu kwa hii. Paa lake lililokaa kwa kebo lina uzani wa nusu sawa na miundo sawa ya velodromes nyingine kubwa ulimwenguni, na vifaa vya "kijani" tu (kwa mfano, kuni kubwa ya thuja) hutumiwa katika kufunika kwa jengo hilo. Njia ya mzunguko yenyewe imejaa paneli ndogo za mstatili za mwerezi wa Siberia, ambayo sio moja tu ya vifaa vya kupendeza sana ulimwenguni na inajivunia uimara wa kipekee, lakini pia hutoa kasi inayotakiwa.
Nje, jengo hilo linafanana na ukanda wa Mobius uliogunduliwa kwa ujazo - athari hii inafanikiwa na ujenzi wa paa, ambayo kingo zake zinaongezeka juu kufuatia kupanda kwa wimbo yenyewe. Suluhisho hili liliruhusu wasanifu wa majengo kuweka safu mbili za stendi za watazamaji ndani ya jengo - wametengwa kutoka kwa kila mmoja na utepe wa madirisha ambayo hujaza tata na kiwango cha kutosha cha mchana. Sura iliyosokotwa ya paa pia hufanya kama bakuli kubwa kukusanya maji ya mvua, ambayo hutakaswa na kutumiwa kwa mahitaji ya jengo hilo.
Wakati huo huo, Olimpiki ya Velodrome itaweza kuchukua watu 6,000. Baada ya Michezo ya Olimpiki na Paralympic, tata hiyo itaongezewa na baiskeli ya mlima na wimbo wa mbio za barabarani, ambayo itafanya mahali pa mafunzo sio tu kwa wanariadha wa kitaalam, bali pia kwa wapanda baiskeli wa amateur, ambayo inamaanisha itageuka kuwa kitu kinachodaiwa kila wakati. ya miundombinu ya michezo ya jiji.
A. M.
