Mnamo msimu wa joto wa 2007, muda mfupi baada ya kuchaguliwa kuwa Rais wa Ufaransa, Nicolas Sarkozy alifanya mkutano kadhaa na wasanifu mashuhuri kutoka kote ulimwenguni, na pia kwa mara ya kwanza alitaja mpango wake wa kuunda "Greater Paris" kufuatia mfano wa London au Los Angeles. Kwa maoni yake, uundaji wa jumla kutoka jiji lenyewe (wakaazi milioni 2) na vitongoji vyake (milioni 6) vitachangia maendeleo zaidi ya wilaya zote, kuzaliwa upya kwa wilaya zilizoshuka moyo, na mabadiliko ya "endelevu maendeleo”kwa kiwango cha jiji kuu. Wakati huo huo, Paris imetengwa na "banner" yake na barabara ya pete, na pia na mfumo tata wa kiutawala: vitongoji, vilivyogawanywa katika sehemu 7, na jiji, lililogawanywa katika wilaya 20, liko chini ya uongozi wa mkoa wa Ile-de-France. Hii inazuia mwingiliano wao ulioratibiwa vizuri na utekelezaji wa mipango ya ujenzi wa jumla. Kwa hivyo, kuna vitongoji "vya kiungwana" kwa usawa (Vincent au Versailles) na vitongoji vilivyopuuzwa na visivyo salama (La Courneuve na Clichy-sous-bois, ambapo ghasia za hivi karibuni zilifanyika).
Lengo la Sarkozy ni kufanya maisha ya hali ya juu ya mijini kupatikana kwa wakaazi wote wa "Greater Paris", na pia kugeuza Paris kuwa jiji kuu la kwanza la kipindi "baada ya Itifaki ya Kyoto," kuijenga upya kulingana na hali ya mazingira iliyopo.
Mnamo Juni 2008, baada ya mashauriano marefu na wasanifu mashuhuri wa Ufaransa na wageni, wanasosholojia, wanajiografia, wachumi na watafiti wengine, Sarkozy aliagiza timu 10 za wasanifu kukuza chaguzi za maendeleo ya Paris ifikapo 2030.
Miradi iliyowasilishwa hutofautiana: kutoka kwa kupenda kupita kiasi na kwa nguvu hadi kwa matumizi tu na kufanya mabadiliko madogo kwa hali iliyopo.
Richard Rogers, ambaye kwa miaka 8 alikuwa mshauri wa meya wa London, Ken Livingston, na sasa anafanya kazi na mrithi wake Boris Johnson, anaona shida kuu ya jiji hilo katika umoja wa miundo yake ya kiutawala. Anapendekeza pia kuendeleza mfumo wake wa usafirishaji, kuuficha chini ya ardhi, na nafasi zilizoachwa wazi na paa za nyumba zinapaswa kugeuzwa kuwa maeneo ya kijani ya burudani. Hii itaondoa vizuizi vilivyopo kati ya kituo cha jiji na vitongoji - barabara kuu na reli. Rogers anaamini kuwa ni muhimu kubadilisha "banner" kuwa maeneo kamili ya miji na wakaazi wa mataifa tofauti na matabaka ya kijamii, na majengo ya makazi, ofisi, maduka anuwai na vituo vya burudani. Mara tu mradi wake utakapofufuliwa, wakati wa kusafiri kwa mtu wa kawaida wa Paris kwenda na kutoka kazini haipaswi kuwa zaidi ya dakika 30 kwa siku.
Roland Castro anapendekeza kutawanya nafasi za kijani kibichi, taasisi za kitamaduni na za kiutawala kote "Greater Paris": Jumba la Elysée - makazi ya rais - watahamia kitongoji cha kaskazini mashariki cha huzuni, katika La Courneuve yenye shida, Hifadhi ya Kati itawekwa kama New York, maeneo mengine yataona nyumba mpya ya opera na "boulevard ya kitaifa" iliyoonyeshwa kwa moja huko Washington.
Kulingana na mpango wa Christian de Portzamparc, barabara ya pete inapaswa kuwa na njia ya kupita kwa reli ya mwendo wa kasi, na vituo vyote vya Paris vinapaswa kukomeshwa, kwa kutumia nafasi zilizoachwa wazi kushikilia kitambaa cha mijini. Watabadilishwa na kituo cha kati cha Europa-Kaskazini huko Oberville. Pia kutakuwa na wilaya nne mpya za biashara karibu na Paris.
Jean Nouvel, pamoja na Michel Devigne, wanapendekeza kujumuisha majengo mapya katika kitambaa kilichopo cha jiji, ambacho ni rafiki wa mazingira, kazi na ya kuvutia, ambayo inapaswa kuboresha maisha ya watu wa miji. Imepangwa pia kuunda maeneo ya msongamano wa chini wa jengo, nafasi anuwai za kijani kibichi, zilizowekwa na majengo ya juu - pia kijani.
Antoine Grumbach, akisikiliza maneno ya Napoleon, anaendeleza Paris kando ya Seine baharini - kando ya mhimili Paris-Rouen-Le Havre, ambayo Bonaparte aliiita jiji moja. Imepangwa kujenga reli ya kasi sana kando ya mstari huu na kukuza kikamilifu uwezo wa ikolojia na uchumi wa mto huo.
Yves Lyon anaongeza misitu na ardhi ya kilimo kwa Greater Paris, ambayo inapaswa kupunguza joto la wastani katika jiji kwa digrii 2 ifikapo 2100.
Wasanifu wa Venetian Bernardo Secchi na Paola Vigano wanapendekeza kuendeleza Paris kulingana na kanuni ya "sifongo", wakichanganya majengo ya msongamano tofauti na kutengeneza mtandao wa njia za maji.
Ofisi ya MVRDV inaona ni muhimu kukuza mfumo wa usafirishaji, kuificha chini ya ardhi, na kuunda maeneo ya makazi na maeneo ya burudani katika nafasi zilizoachwa wazi.
Mkusanyiko wa miradi ya "Greater Paris" sio hata mashindano ya maoni hadi sasa: hakuna mtu anayepanga kuchagua bora zaidi, achilia mbali kuileta hai. Wakati huo huo, maoni ya washiriki wote katika biashara hii yatatumika katika kukuza mkakati rasmi wa maendeleo ya jiji katika miongo ijayo, ambayo, ikiwa hali ya uchumi haitaingiliana, itakuwa ya kutamani zaidi kuliko hata mipango ya Baron Haussmann.
