Mabasi ya zamani ya modeli ya Routemaster wakati wa kuonekana kwao mnamo 1954 iliamua wakati wao, kwa hivyo walifanikiwa kufanya kazi katika njia katikati mwa jiji hadi mwisho wa 2005. Sababu kuu ya kuacha aina hii maarufu ya usafiri wa umma ilikuwa ukosefu wake wa urafiki wa mazingira na kutoweza kukidhi mahitaji ya watu wenye ulemavu.. Maswala haya yanashughulikiwa kikamilifu katika Routemaster mpya, ushirikiano kati ya "chapa" mbili muhimu za Uingereza - semina ya Norman Foster na ofisi ya muundo wa mtengenezaji wa gari la michezo Aston Martin. Kazi kwenye mradi wa basi mpya ilitoka ndani hadi nje: kutoka suluhisho la mambo ya ndani hadi muonekano wa nje. Basi mpya itakuwa rahisi kutembezwa na yenye nguvu kuliko mtangulizi wake, na pia salama: hii itawezeshwa na glazing ya panoramic ya teksi ya dereva, skrini za kamera za nje za uchunguzi zimewekwa hapo na mawasiliano ya redio na kondakta.
Sehemu ya abiria itajumuisha sakafu ya kuni na upholstery wa ngozi bandia. Mwanga wa jua wa jukwaa la juu utabeba paneli za jua; pia itadhibiti kiwango cha mionzi ya jua inayoingia kwenye basi, kuzuia joto kupita kiasi. Routemaster iliyosasishwa itakuwa gari la kutolea chafu na pia itakuwa na mlango wa nyongeza wa abiria walemavu na abiria wenye watoto wadogo (huku wakibaki mlango wa kawaida wa nyuma wa nyuma).
