Skidmore, Owings na Merrill, ofisi ya SOM New York
14 Wall Street, Wilaya ya Fedha, Manhattan
Aprili 1, 2008
Mahojiano na maandishi na Vladimir Belogolovsky
Minara ndefu zaidi ulimwenguni haijajengwa Amerika, lakini skyscrapers nyingi ambazo zinafafanua sura mpya ya miji ya Asia ya Kusini mashariki na Mashariki ya Kati bado zina mimba na iliyoundwa Amerika, nchi yao. Kampuni imara katika ujenzi wa kiwango cha juu - Skidmore, Owings na Merrill, SOM, ilianzishwa mnamo 1936 huko Chicago. Leo, SOM inaajiri wasanifu 1,200 - nusu huko New York na wengine huko Chicago, San Francisco, Washington, Los Angeles, London, Hong Kong na Shanghai. Kwa miaka 72 ya mazoezi, kampuni hiyo imetekeleza miradi kama elfu kumi na kupata tuzo zaidi ya elfu moja ya kifahari. Orodha ya miradi muhimu ya SOM ni ya kushangaza: Lever House (1952), Hanover Trust Bank ya Mtengenezaji (1954), One Chase Manhattan Plaza (1961) huko Manhattan, Chapel ya Chuo cha Jeshi la Merika huko Colorado (1958), Maktaba ya Beinecke katika Chuo Kikuu cha Yale (1963) John Hancock Tower (1969) na Sears Tower (1973) huko Chicago na Jin Mao Building (1998) huko Shanghai. Burj Dubai, iliyoundwa na ofisi ya Chicago ya SOM, ikawa refu zaidi ulimwenguni hata kabla ya ujenzi kukamilika. Mwaka ujao, urefu wa mmiliki huyu wa rekodi ya hadithi 160 unatarajiwa kufikia mita 700. Kampuni hiyo imekuwa ikivutia wabunifu wenye talanta. Gordon Bunschaft (1909-1990), anayehusika na miradi mingi ya kampuni hiyo, alifanya kazi kwa SOM kwa karibu nusu karne (1937-1983) na mnamo 1988 alipewa Tuzo ya kifahari ya Pritzker.
Peter Ruggiero, 49, ni mshirika katika ofisi ya SOM huko Chicago. Amebuni viwanja vya ndege huko Toronto, New York na Washington DC, majengo ya biashara, majengo ya matumizi mchanganyiko, maeneo ya makazi, maabara ya vyuo vikuu na minara ya ofisi huko Uropa, Amerika na Mashariki ya Kati. Hivi sasa anasimamia miradi kadhaa nchini Urusi, pamoja na Plot 16, 430,000 sq. m. katika kituo kipya cha biashara Jiji la Moscow kwa Capital Group.
Tulikutana na Ruggiero katika ofisi ya SOM New York huko Wall Street, uwanja wa michezo wa wateja muhimu zaidi wa kampuni hiyo. Maoni ya kushangaza ya minara nyembamba ya Manow Downtown ya Manhattan iliongeza ufafanuzi wa kuona kwa mazungumzo yetu. Miongoni mwao ni Nambari 7 ya Kituo cha Biashara Ulimwenguni pembeni mwa Zero ya Ardhi - Ruggiero ilitengeneza muundo wake kwa kushirikiana na David Childs, muundaji mwenza wa Mnara wa Uhuru unaoinuka karibu naye.
Je! Urefu wa Burj Dubai bado ni mada iliyofungwa?
- Hii ni habari ya siri kweli na siwezi kuifunua. Licha ya kila aina ya dhana iliyochapishwa kwenye vyombo vya habari, ninaweza tu kudhibitisha kwamba mnara huu utazidi alama ya mita 600.
Je! Unafikiria kuwa wasanifu na wahandisi wa Amerika bado wako mbele ya mashindano kwenye muundo wa skyscrapers?
- Hiyo ilikuwa miaka 20 au 30 iliyopita. Lakini kampuni tunazoshindana nazo leo sio za Amerika pekee. Wataalam wa Uropa kama Norman Foster, Richard Rogers na Renzo Piano huunda skyscrapers nzuri sana na zenye ujasiri.
Katika miaka ya 1980 na 90, SOM ilibadilika na kuwa kiwanda cha ushirika, ikitoa majengo yasiyopendeza yaliyovaa mavazi ya zamani ya kisasa. Jinsi na shukrani kwa nani umeweza kuboresha kampuni hiyo?
- Katika miaka ya 1980, wasanifu walizingatia wazo la mwendelezo wa kihistoria. Ilikuwa wakati wa kutafuta kumbukumbu za kihistoria, na sio tu kwa SOM, bali kwa taaluma kwa ujumla. Uchumi wa miaka ya mapema ya 1990 ulichangia kutoka kwa kipindi hiki. Wakati watengenezaji walianza kujenga tena, mengi ya yale ambayo yalikuwa yamejengwa katika mzunguko wa ujenzi uliopita yalikuwa yamezidiwa sana. Kizazi kipya cha washirika wachanga wamejiunga na SOM. Hawa walikuwa wasanifu wa miaka 30 na 40 - Roger Duffy, Brian Lee, Gary Haney, Mustafa Abadan na wengine. Walianza kufafanua upya mizizi ya kisasa ya kampuni hiyo. Baada ya yote, SOM inajulikana kwa usanifu wa wakati wake.
“Kulingana na kwingineko ya miradi anuwai katika miaka ya hivi karibuni, SOM inachukuliwa kuwa maabara ya kweli ya uvumbuzi wa usanifu. Je! Kampuni kubwa kama hiyo inafanikiwaje kubaki kisasa na ubunifu?
- Huu ni mchakato wa pamoja wa mwingiliano kati ya washirika, mameneja wa studio na studio za kubuni. Miradi yetu hukua kutoka studio - kutoka chini juu. Washirika huweka mwelekeo na studio huziendeleza. Tunafanya kazi bega kwa bega. Kwa hivyo, kila mbuni mchanga ana nafasi ya kuchangia kitu chake mwenyewe. Kuna hadithi ya zamani - oh, nilifanya kazi kwa SOM kwa miaka mitano na walichoniamini ni kubuni vyoo. Kuna ukweli katika hili, lakini kwa uzoefu wangu, nimekutana na wasanifu wachanga sana ambao walihusika kikamilifu katika uundaji wa miradi mikubwa. Chombo kingine ambacho kilisaidia kurudisha sifa ya kampuni hiyo ni Jarida la SOM. Jarida hili linaangazia na linajikosoa, likiongoza mchakato wa kubuni na kulenga miradi yetu wenyewe leo. Jarida hili lilitokea miaka kumi iliyopita na hadi sasa tumetoa matoleo matano. Miradi ya uchapishaji huchaguliwa na baraza huru la wataalam wa majengo, wahandisi, wasanii, mijini, wanasosholojia, na kadhalika, ambao hukagua miradi yetu. Tunasambaza magazeti haya kwa wateja na inawasaidia kuelewa tunachofanya. Tunakaribisha pia mihadhara ambapo wasanifu maarufu na wasanii wamealikwa kuwasilisha na kujadili miradi yao ya ubunifu.
Je! Ulikuja SOM mara tu baada ya chuo kikuu?
- Nilihitimu kutoka Chuo Kikuu cha Harvard mnamo 1984 na digrii ya ujamaa na kurudi New York, ambapo nilizaliwa na kukulia. Kwa mwaka mmoja, nilifanya kazi kwa kampuni ndogo. Lakini nimekuwa na ndoto ya kufanya kazi kwenye miradi mikubwa. Katika miaka hiyo kulikuwa na kuongezeka kwa ujenzi na nilitaka kushiriki. Ilionekana kwangu kuwa SOM inapaswa kuwa chaguo nzuri, na sikukosea.
Unakumbuka nini kuhusu Harvard?
“Harvard ni mahali pazuri pa kusoma. Nimevutiwa sana na njia ya uwingi ya shule hii. Inakuruhusu kuelezea maoni tofauti. Nilikuwa na hamu ya kuchunguza jukumu la majengo ya kibinafsi katika maendeleo ya miji na kusoma mienendo ya kijamii na kiuchumi ya mipango miji. Nilipenda sana kusoma vitabu vya Aldo Rossi. Maprofesa wangu walikuwa Fumiko Maki, George Silvetti, Rudolph Machado, Moshe Safdie na Fred Kotter, ambao waliandika kitabu maarufu cha Collage City na Colin Rove. Ph. D. yangu ilikuwa mradi wa kutumia Njia ya Juu ya Reli ya Juu kama kichocheo cha maendeleo mapya ya Upande wa Magharibi wa Manhattan. Kuanzia ujana wangu nilivutiwa na miundombinu ya mijini - madaraja, barabara kuu, gati, na kwa kweli, mabaki ya kushangaza na ya kushangaza ya mijini kama High-Line. Miaka mingi baadaye, eneo hilo hatimaye linapata ufufuo uliosubiriwa kwa muda mrefu.
Katika SOM, ulianza mara moja kufanya kazi kwenye miradi ya ndoto zako?
“Miaka michache ya kwanza nilikuwa nikifanya kazi kwenye miradi ya hospitali isiyofurahisha sana huko New York. Na kisha niliitwa kufanya kazi katika mradi mzuri wa upanuzi wa Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Dulles huko Washington, uliojengwa na Eero Saarinen. Hii ilikuwa maendeleo ya asili ya maslahi yangu katika miundombinu. Viwanja vya ndege vinaweza kuwa nafasi nzuri za umma. Tangu wakati huo nimekuwa nikihusika katika uundaji wa viwanja vya ndege vingi ulimwenguni kote, na miaka mingi baadaye ninahusika tena katika mradi katika Uwanja wa Ndege wa Dulles.
Je! Unafikiri kuwa kufanya kazi katika kampuni kubwa ya ushirika, unaweza kuwa na sauti ya mtu binafsi?
- Kwa kweli! Kilicho nivutia kila wakati kwa SOM ni kwamba hatukuzi mtindo fulani unaotambulika. Ahadi yetu ya kweli ni muundo mzuri na uvumbuzi wa kiufundi. Huwezi kufafanua kazi ya SOM kwa mitindo kwa sababu miradi yetu ni matokeo ya ushirikiano wa watu wengi. Hivi sasa tuna washirika 30. Sisi sote ni watu binafsi, lakini tunatumia uzoefu mkubwa na rasilimali za kampuni kuwezesha kila kizazi cha wabunifu kuacha alama zao.
Je! Ni mkoa gani wa ulimwengu ambao unaweza kuashiria kuwa unaovutia zaidi kwa muundo na kwa nini?
Kwa uzoefu wangu mwenyewe, China ni mahali pa kufurahisha sana. Kinachovutia kuhusu China ni kwamba sasa tunaanza ujenzi katika miji ambayo hakuna mtu huko Magharibi amesikia. Pia katika Mashariki ya Kati, miji kama Dubai na Abu Dhabi sasa inaingia katika hatua mpya ya maendeleo, i.e. uundaji wa burudani, taasisi za kitamaduni na kijamii. India na Urusi pia ni vituo vya kufurahisha na ukuaji wa kushangaza katika maendeleo. Katika ofisi yetu, idadi kubwa ya miradi imetawanyika kote India, na huko Urusi tunaanza miradi mpya sio tu huko Moscow, bali pia huko St.
Je! Picha ya mji mpya wa kisasa ni nini mbele ya wateja wako?
- Inaonekana kwangu kuwa jambo kuu ambalo hufanya miji kuwa ya kupendeza ni wilaya zao za kipekee na sifa za kipekee. Nisingependa kuzaliana, kwa mfano, New York ulimwenguni kote. Lakini ni dhahiri kuwa ishara ya jiji la magharibi lililofanikiwa ni jengo lenye urefu wa juu. Hivi ndivyo miji mpya inataka kuagiza, lakini changamoto kwa wasanifu ni kupata unganisho kwa usanifu wa mahali hapo na njia za kuelezea za kusuka jengo la juu katika kitambaa cha mijini. Kwa mfano, katika Mashariki ya Kati, hali ya hewa huleta shida kubwa kwa ujenzi wa minara ya glasi, na Moscow pia ina historia ya kipekee ya kitamaduni, ambayo inafanya ujenzi wa majengo ya kisasa ya juu kuwa changamoto. Walakini, nadhani Mnara wa Urusi, iliyoundwa na Norman Foster, itakuwa ishara mpya iliyofanikiwa angani.
Je! Unaweza kutaja mifano iliyofanikiwa zaidi ya ujenzi wa viwango vya juu ulimwenguni leo?
- Kuna majengo mengi mazuri. Kwa mfano, Kituo cha saba cha Biashara Ulimwenguni kilikuwa skyscraper ya kwanza kujengwa huko New York baada ya Septemba 11. Kwa hivyo, ilikuwa fursa kwetu kutafakari tena maswala mengi ya usalama. Jengo hilo linajulikana na unene wa kawaida wa kuta za msingi wa saruji iliyoimarishwa, pana sana na iliyounganishwa kwa urefu tofauti na kutoroka kwa moto kwenda moja kwa moja mitaani. Na kwa ubunifu anuwai wa kuokoa nishati, mradi umepata Cheti cha Dhahabu cha LEED (Uongozi wa Nishati na Ubunifu wa Mazingira). Jengo liliweka sauti kwa muundo wa hali ya juu kwa minara mpya karibu. Kwa mfano, façade ya glasi, iliyoundwa kwa kushirikiana na sanamu James Carpenter, inaruhusu mwangaza wa asili kupita. Tumepokea maswali mengi kutoka kote ulimwenguni kuhusu ubunifu wa urembo na kiufundi wa jengo hili.
Wacha tuzungumze juu ya miradi yako nchini Urusi
- Tumetekeleza miradi kadhaa ya Urusi, pamoja na mpango mkuu wa Kiwanda cha Sukari cha Moscow, kituo cha biashara cha Ducat Place III, miradi ya kibiashara ya Usimamizi wa Jukwaa na miradi kadhaa ya ushindani. Walakini, mradi ambao ninahusika zaidi ni mpango wa 16 katika Jiji la Moscow kwa Capital Group. Waliwasiliana nasi kulingana na uzoefu wetu huko Moscow.
Je! Una uzoefu gani na wateja wa Urusi?
- Wateja wetu ni tofauti sana, lakini Capital Group ni timu yenye ujuzi na uzoefu wa watengenezaji. Wanajua soko la kimataifa na wanajua sana miradi yetu ya hivi karibuni ulimwenguni. Tunazungumza lugha moja na ni rahisi kwetu kufanya kazi pamoja.
Je! Unaweza kushiriki kiasi gani katika miradi nchini Urusi na ulijuaje Moscow?
- Ninasimamia timu ya kubuni na ninatembelea Moscow mara moja hadi mbili kila miezi miwili. Mara ya kwanza kwenda huko ilikuwa miaka michache iliyopita mnamo Desemba, wakati wa joto la chini la rekodi katika miaka mingi. Kwa kweli, ningependa kuujua mji vizuri zaidi, lakini najua vizuri eneo ambalo mradi wetu unajengwa (Peter anasumbua kwa urahisi majina ya barabara za Kirusi ambazo ni ngumu kwa wageni, majina marefu ya watengenezaji wa hapa na inaonyesha uelewa mzuri wa matarajio halisi ambayo yatafunguliwa kutoka urefu tofauti wa mradi wake huko Moscow - Jiji). Kutoka kwa kile nilichoona, napenda majengo kadhaa ya kisasa na maeneo ambayo majengo ya classicism ya karne ya 19 na mapema karne ya 20 yamejilimbikizia. Wanaunda barabara nzuri sana. Kwa upande mwingine, sijapata kuongezeka kwa hali ya juu ya kisasa. Nadhani Moscow inastahili majengo bora, haswa kutokana na uchumi wenye mafanikio na unaokua haraka. Ni mji wenye uwezo mkubwa. Ninapenda mpango wa mijini wa kipekee na unaotambulika. Ninapenda mfumo wa metro wa jiji, ambao ni wa kuvutia zaidi kuliko yoyote ambayo nimewahi kutembelea kibinafsi. Ni metro kubwa, ya haraka na rahisi. Sielewi watu ambao hawataki kubadilika kutoka kwa magari kwenda kwenye metro ili wasitumie masaa mengi kwenye msongamano wa magari.
Je! Hali za mitaa zinaathiri vipi mikakati yako ya usanifu?
- Moscow inavutia kwangu sio tu kwa tabia yake ya kuona, lakini pia kwa upana wake wa angani na muktadha wa mazingira. Katika moja ya ziara zangu za kwanza, nilikuwepo mnamo Desemba 21, na ukweli kwamba jua huchomoza saa 8:30 asubuhi na kutua saa 3: 15 alasiri inafurahisha sana. Na wakati wa kiangazi siku huwa ndefu sana tena. Nina nia ya kujibu hali hizi za hapa. Jinsi ya kubuni jengo ambalo linachukua mwangaza wa jua, ambayo ni nadra sana wakati wa baridi huko Moscow? Haijalishi niko wapi ulimwenguni, kila wakati ninazingatia hali maalum ya hali ya hewa ya mahali hapo. Kwa mfano, katika Mashariki ya Kati, hali ya hewa ni tofauti kabisa na hapo ni muhimu kupunguza kupenya kwa mwangaza wa jua ndani kwa msaada wa vipofu vya jua na kadhalika.
Je! Mradi wako utachukua hatua gani kwa kitambaa cha kihistoria cha jiji na utamaduni uliopo?
- Unahitaji kuwa nyeti sana kwa udhihirisho kama huo, lakini unapaswa kuunda majengo ya wakati wako kila wakati. Ni janga la kweli wakati wasanifu wanaugua ugonjwa wa nostalgia, wakijaribu kutoa kazi zao huduma za wakati mwingine. Ni muhimu kupata usawa katika kuwa jirani mwema, kushirikiana kiutendaji na mstari wa barabara. Mfano mzuri wa hii ni mkusanyiko wa familia kwa picha ya familia. Inajumuisha wawakilishi wa vizazi vingi na wote wanapendelea mitindo tofauti ya mavazi, kuonyesha ladha na nyakati zao. Lakini kwa namna fulani, wakati kila mtu anajipanga kwa picha ya kawaida ya familia, kila kitu kimeunganishwa pamoja. Mfano mwingine mzuri wakati wa kubuni mji ni orchestra kubwa ya symphony. Wanachama wote wa orchestra hii ni wanamuziki wazuri na haiba kali, lakini kwenye hatua wanaelewa kuwa jukumu lao ni kutenda kama timu moja. Na wakati mwingine, mmoja wa wanamuziki huulizwa kuonyesha mtaalam anayecheza. Kwa hivyo, ili kujenga eneo zuri, mbunifu lazima aelewe vizuri historia ya mahali, asili, mwenendo wa maendeleo, hali ya uchukuzi, mtiririko wa watu uliopo, harakati za jua, n.k. Kwa hivyo, kila wakati ninapotembelea Moscow, ninaenda kusoma tovuti zetu zote. Katika mradi wetu wa Usimamizi wa Jukwaa, tulifanya kazi sana na muktadha wa kihistoria, ambayo inamaanisha utafiti wa kina wa mahali hapo. Lakini kwa upande wa Jiji la Moscow, ni muhimu kuwa na wazo la jinsi mahali hapa panapoonekana kwa nyakati tofauti za siku na mwaka.
Mradi wako katika Jiji la Moscow unaweza kulinganishwa na Tabula Rasa, kwa maana kwamba hauna kabisa muktadha wa kihistoria na ni jiji jipya ndani ya jiji
- Ndio, ilikuwa hamu ya wakuu wa jiji kujenga kituo cha kifedha cha kimataifa. Kwa hivyo, mara moja kwenye akili kuna picha kadhaa za kikanuni za kile kinachotarajiwa kujengwa hapa kwa jamii ya wafanyabiashara. Kwenye wavuti yetu, wazo lilikuwa kuunda kitu cha kioo ili kuongeza matumizi ya nuru ya asili na kuchukua nafasi yake sawa angani mwa kituo kipya cha biashara. Tata yetu ina vifaa vinne na iko kati ya Shirikisho na minara ya Urusi. Wakati tulipobuni mradi huu, mlinganisho wa orchestra ulikuja sana. Tulijua jinsi majengo yaliyotuzunguka yangeonekana kama - mengi yao huwa na jukumu la violin ya kwanza. Kwa hivyo, tumependekeza jengo lenye utulivu na kifahari. Ni majengo haya yenye ukali na utulivu ambayo husaidia miji kufanya kazi vizuri. Na alama zinaundwa kwa watalii. Hii ni mwelekeo mmoja tu, mtazamo wa mbali wa jiji. Mara nyingi tunatembelea Moscow na kujifunza juu ya majengo ambayo yanajengwa kote, tulishangaa sana kwamba mengi yao yangekua kutoka kwa mitungi isiyoweza kuingiliwa yenye hadithi sita au saba. Wataacha chumba kidogo sana kwa nafasi ya umma. Tulipendekeza muundo wa miundo minne - ofisi na majengo ya makazi ya juu, kizuizi cha hoteli na jengo la maegesho ya chini, tukiwaweka karibu na mraba ulio wazi kwa kila mtu. Hivi ndivyo Jengo la Seagram limependekeza New York.
Je! Unaona mabadiliko yoyote katika maagizo ya wateja wako?
“Katika miaka ya hivi karibuni, wateja wamekuwa wakizingatia umuhimu zaidi kwa ubunifu. Waligundua kuwa muundo mzuri unaweza kuunda hali hiyo ya picha ambayo inaongeza sana thamani ya mali yao. Wapangaji wanataka kuwa katika majengo yenye muundo wa picha na anwani ya kifahari. Sifa za kuona za majengo na mazingira zinakuwa muhimu kama mambo mengine ya biashara. Pia, wateja wana uwezekano mkubwa wa kuzingatia akiba ya nishati na ukweli kwamba muundo unaofikiria unaweza kuboresha hali ya kazi ndani ya majengo. Kwa mfano, hivi karibuni tulibuni mpango mkuu wa Ufalme wa Bahrain, ambapo wateja wetu walikuwa na wasiwasi juu ya kuunda mazingira kama hayo ya kupanga ambayo utegemezi wa rasilimali za nishati utapunguzwa kwa nchi nzima.
Je! Unafikiria ni nini cha kufurahisha zaidi katika taaluma ya mbunifu siku hizi?
- Nadhani fursa ya kufanya kazi kwa kiwango cha ulimwengu yenyewe ni ya kufurahisha sana. Hivi sasa, kuna wasiwasi mwingi juu ya uchumi wa Amerika. Wanazungumza juu ya kushuka kwa kiwango cha maendeleo yake. Lakini kwa wasanifu wengi wanaofanya mazoezi kwa kiwango cha ulimwengu, kazi huja na kutoka kwa mikoa ambayo uchumi, badala yake, unachukua kasi ya ukuaji. Leo tunabuni karibu kila bara. Idadi ya watu duniani inakua haraka sana na watu zaidi na zaidi wanahamia miji. Kuna uhaba mkubwa wa wasanifu wa majengo na miradi mingi tunayoijenga leo itajengwa tena kwa miaka 30 au chini, kwa hivyo kiwango cha ujenzi kinachotusubiri katika siku za usoni ni cha kushangaza. Kushiriki katika jengo ambalo halijawahi kutokea ulimwenguni pote ni jambo la kufurahisha sana. Inaonekana kwangu kwamba Moscow inachukua tu hatua za mwanzo kuchukua jukumu muhimu kwenye eneo la usanifu wa ulimwengu. Kama ilivyo nchini China, jamii kubwa na tofauti ya wasanii na wasanifu inaibuka, ikipata kutambuliwa zaidi na zaidi ulimwenguni, pia, nadhani, Urusi inatarajiwa. Wakati umefika na Venice Biennale ni nafasi nzuri kwa wasanifu wa Urusi kuwasilisha usanifu wao kwa ulimwengu wote.
